近年來，超標(biāo)電動(dòng)自行車引起的交通事故不時(shí)發(fā)生，與違規(guī)改裝電動(dòng)車關(guān)系密切。根據(jù)電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”，電動(dòng)自行車的軟硬件均應(yīng)具有防篡改設(shè)計(jì)，防止擅自改動(dòng)最高車速、功率、電壓、腳踏騎行能力等。不過，有個(gè)別商家罔顧安全標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)給提速等改裝留“后門”。對(duì)此，生產(chǎn)企業(yè)必須加強(qiáng)自我規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行“新國標(biāo)”要求進(jìn)行生產(chǎn)，監(jiān)管部門則要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的抽檢監(jiān)管，并打擊違規(guī)改裝行為，對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)施從生產(chǎn)、上牌、上路到回收的全生命周期閉環(huán)監(jiān)管。電動(dòng)車使用者也要提高安全意識(shí)，莫要“把事故當(dāng)故事聽”;有關(guān)公司則應(yīng)建立更加人性化的考核機(jī)制，讓騎手安全騎行。

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