2月20日，江西贛州一輛超員客車在行經(jīng)轉(zhuǎn)彎下坡路段時翻入10米左右深溝，導(dǎo)致重大人員傷亡。公安部領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視，立刻派出工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查處理工作。

今天不少朋友已經(jīng)回到了工作崗位上，但仍有不少人在路上，未來幾天內(nèi)仍是返程客流集中的時期。對承擔了春運旅客發(fā)送量超過80%的公路運輸來說，交通安全風險依然不可忽視，客運車輛的安全問題更是重中之重。因此 ，我們提醒客運企業(yè)、客運車輛駕駛?cè)思俺丝?mdash;—

客運企業(yè)

安全是企業(yè)的生命線!按照《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規(guī)，客運企業(yè)應(yīng)嚴格落實安全主體責任，切實消除安全隱患。

◆嚴格管控掛靠車輛。對掛靠經(jīng)營車輛不能只收費不管理，在日常安全監(jiān)督管理上，更要嚴于自營車輛。

◆嚴密旅游租包車監(jiān)控。針對車輛動態(tài)監(jiān)控不到位問題，要創(chuàng)新監(jiān)管方式和監(jiān)控手段，制止防范無證包車、非法運營等違法違規(guī)問題。

◆嚴格落實動態(tài)監(jiān)控措施。嚴格落實全程動態(tài)監(jiān)管，嚴禁動態(tài)監(jiān)控平臺無人值守或者不履行職責，嚴禁故意破壞、人為干擾、屏蔽信號，嚴禁偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)。

◆切實防范疲勞駕駛。要采取有效措施保障客車駕駛?cè)诵菹��?quán)利，定期對駕駛?cè)诉M行體檢，杜絕駕駛?cè)似�勞駕駛、帶病上崗。

◆堅決杜絕危車、病車上路。加強車輛日常檢查，及時消除安全隱患，對臨近或達到報廢年限、行駛里程長的車輛，要加快淘汰更新。

客運車輛駕駛?cè)?/p>

◆不超速，嚴格按照道路限速要求行駛;

◆不超員，乘客數(shù)量不超過核定載客人數(shù);

◆不疲勞駕駛，連續(xù)駕駛不超過4小時;

◆不違反凌晨2時至5時的禁行規(guī)定。

乘客

◆不乘坐超員車;

◆全程系好安全帶;

◆選擇正規(guī)營運車輛;

◆不攜帶易燃易爆物品上車;

◆發(fā)現(xiàn)車輛及駕駛?cè)擞羞`法行為要果斷舉報;

公安部提示

春節(jié)假日后期正值返程高峰，客流密集，請返程人員切勿超速行駛、超員載客。客車超員會影響車輛轉(zhuǎn)向性能和制動效能，嚴重超員還會因輪胎負荷、變形過大而爆胎。車輛在急彎陡坡、臨水臨崖路段行駛時，要減速慢行，注意觀察并鳴喇叭示意，不要強行超車、強行會車。

(新媒體責編：wb001)