摩托車與自行車相撞，往往是自行車“吃虧”，然而順德一男子騎自行車與摩托車發(fā)生碰撞后，留下倒地不起的摩托車駕駛員獨自離開現(xiàn)場，致摩托車駕駛員死亡。近日，順德警方將交通肇事的逃逸嫌疑人抓捕歸案。
“自行車駕駛?cè)嗽谥卮蠼煌ㄊ鹿手刑右荩�是比較少見的，在廣東省來說，今年也是首例。”據(jù)辦案民警介紹，4月14日5時40分許，順德北滘桃村工業(yè)區(qū)與基頭大街的交匯路口，劉某騎自行車上班途中，左轉(zhuǎn)時尾部與后方一摩托車發(fā)生碰撞，劉某事后逃離現(xiàn)場，摩托車駕駛員黃某因頭部受傷當場身亡。
案發(fā)現(xiàn)場只留下兩塊干米粉，據(jù)黃某家屬反映米粉并不屬于黃某本人，辦案民警根據(jù)現(xiàn)場摩托車倒地時的刮痕，斷定黃某當時肯定是與其他車輛發(fā)生碰撞，而兩塊干米粉則應(yīng)該是肇事車輛留下的。辦案民警通過調(diào)查，鎖定肇事車輛為一輛自行車。4月18日，民警將正在北滘某工廠上班的嫌疑人劉某抓獲。當民警詢問其為何在發(fā)生交通事故后選擇逃逸時，劉某稱并不清楚騎自行車也算是肇事逃逸，他見摩托車駕駛員摔倒在地卻遲遲不起身，心里害怕才趕緊離開現(xiàn)場的。
行車的速度有限，而且事故中兩人同樣摔倒在地，為什么反而是摩托車駕駛員死亡呢?經(jīng)法醫(yī)鑒定，就是因為沒有佩戴頭盔這一小小的疏忽，黃某在后腦著地時，受到猛烈撞擊，從而無法救治。
辦案民警表示，在道路上發(fā)生交通事故，無論是機動車還是非機動車，駕駛?cè)硕紤?yīng)立即停車，保護現(xiàn)場，造成人員受傷的，駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報警，而劉某既沒有報警，也沒有對倒地人員進行施救，反而是離開了事故現(xiàn)場，這已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪。民警進一步解釋，交通肇事罪的構(gòu)成不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)和保證交通運輸?shù)娜藛T以及非交通運輸人員。
順德交警相關(guān)負責人表示，根據(jù)道路交通安全法規(guī)定：造成交通事故后逃逸并構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證，也就是通常所說的終生禁駕。此外，刑法第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
目前，劉某因涉嫌交通肇事罪已被順德警方刑事拘留。
據(jù)統(tǒng)計，2017年順德轄區(qū)致人傷亡的交通事故中，涉及摩托車交通事故占比超過5成。為預(yù)防減少涉摩道路交通事故的發(fā)生，順德公安交警部門持續(xù)開展交通違法整治，全區(qū)道路交通事故死傷人數(shù)連續(xù)5年保持下降趨勢。今年以來，涉及摩托車交通事故的宗數(shù)和死亡人數(shù)分別下降5%、9%。交警提醒，駕駛摩托車時要按規(guī)定配戴頭盔和其他防護裝備，不隨意變更車道，不在車流中來回穿插變道，不要搶黃燈、闖紅燈，自覺遵守道路交通規(guī)則，安全文明出行。
(新媒體責編：wb001)
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