7月19日，北京現代重慶工廠順利落成。這既是北京現代為響應國家“一帶一路”建設和長江經濟帶發展戰略所做的重要布局，也是企業踐行供給側改革，加速轉型升級步伐的重要舉措。北京現代落子重慶，意味著三地五廠全國產能布局的完美成型。作為北汽集團的重要整車平臺，北京現代重慶工廠的落成，標志著北汽集團近年來打造的以北京為中心，輻射東、西、南、北、中五大區域的全國性產業布局再添生力軍。中共重慶市委副書記、重慶市人民政府市長張國清，中共重慶市委常委、重慶市人民政府副市長、兩江新區黨工委書記、管委會主任陳綠平，北汽集團黨委書記、董事長、北京現代董事長徐和誼，現代汽車集團副會長鄭義宣，現代汽車集團顧問、北京現代副董事長薛榮興，北汽集團總經理張夕勇等領導出席了活動。

打造全球汽車生產旗艦

北京現代重慶工廠位于重慶兩江新區魚復工業開發區，占地面積187萬平方米，工廠建設投資62.24億元，整車年生產能力達到30萬輛，發動機年生產能力達到30萬臺。秉承北京現代新工廠建設和運營的戰略方針——智能、綠色、品質、高效，成為新工廠的最大特點。

實現全生產鏈高自動化的智能制造，是北京現代在工藝技術方面秉承的理念。北京現代重慶工廠在技術上著眼于未來，采用國際先進的汽車制造設備和生產工藝，以沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝和發動機工廠組成全自動化生產線，貫穿整個生產體系的“5個100%”理念，成為演繹其智能生產的精髓。其中，沖壓車間將打造全封閉模塊沖壓生產線，實現沖壓、傳送、碼件自動化，金屬板件生產自動化率達到100%;車身車間全部采用智能焊機，擁有300套機器人，實現焊接自動化率100%;涂裝車間應用環保工藝及先進設備，實現中、上涂無干涉精確噴涂，噴涂自動化率100%;總裝車間采用多車型混線生產體系，實現車型互換交叉生產100%;發動機車間采用多機型混線生產體系，機加工藝自動化率100%。

為中國人民的幸福生活創造一片美好的藍天，是北京現代最高價值觀。為此，北京現代重慶工廠將采用多種環保技術，實現低排放、低能耗和綠色物流。據了解，重慶工廠熱能來源于先進的RTO蓄熱式氧化爐，該設備可以將廢氣中的有機物(VOCs)通過物理和化學反應，轉變為的二氧化碳和水，從而凈化廢氣，并回收廢氣分解時所釋放出來的熱量，進行循環利用。在節能方面，重慶工廠采用了高密度保溫復合板及TPO防水材料，以確保車間的保溫性和氣密性，并采用LED照明和自然光照明結合的方式，最大限度的節約能源。同時，重慶工廠還構筑了數字化的能源管理系統，對鍋爐以及壓縮空氣供應進行全自動監控，量需供給，實現能源的智能管理。在綠色物流領域，重慶工廠的大型部件將采用橋式自動運輸，減少生產運輸過程的能源消耗與尾氣排放，從而實現綠色物流。

對產品的高品質追求是北京現代對用戶的鄭重承諾。重慶工廠通過綜合運用質量完結系統、生產指示系統、全球保全管理系統、節能監控系統等多種現代化管理體系，實現對品質的全程把控。質量完結系統是北京現代品質管理的重要保障之一，這套系統通過質量檢驗工具自動化，質量檢驗步驟標準化和質量檢驗信息的整合化，實現從供應商到工廠到銷售終端的實時質量信息管理，從而保證車輛的良好品質。

確保工廠的高效運轉是北京現代生產率領先行業的關鍵。北京現代重慶工廠運用GCS倉儲管理系統精確控制供應鏈各個環節的庫存，確保了部品的及時供應;間隙段差自動檢測，可以實現檢測與生產同步，兼顧高效與品質;實現了檢測與生產同步，兼顧高效與品質檢測線采用3D視覺四輪定位，精確調教車輪角度，在避免人工檢測誤差的同時，大幅縮短檢測時間;遠程技術支援系統確保設備的高效運行，保障了生產線的高效運轉。

落實本土化戰略，聚焦供給側改革的必然抉擇

2017年，是供給側結構性改革深化之年。在不久前的上海車展期間，北京現代常務副總經理陳桂祥表示，放眼未來，包括北京現代在內的所有車企，都必須面對汽車行業發展的新特點、新變化�；�于此，北京現代將全面深化本地化經營戰略，更好地為國內用戶提供本地化產品及智慧服務，推動企業轉型升級、實現創新發展。

布局重慶，是北京現代應對未來市場變化重要舉措，也是企業供給側改革深入推進的必然選擇。

北京現代的本土化戰略強調要融入本土化文化，新工廠落戶重慶，將充分發揮其地緣優勢，加速融入西南區域經濟、文化、社會發展之中，為企業更好地理解當地消費者的需求并加以滿足提供了可靠保障。另外，在供給側結構性改革深入推進的大背景下，以重慶工廠落成為契機，北京現代將加快企業渠道下沉的步伐。作為中西部地區重鎮，重慶人口擁有3300萬，排名全國城市榜首。半徑500公里范圍內聚集著2億多城市人口，市場消費需求與增長潛力巨大。立足重慶，以當地客戶需求為中心進行產品研發、生產、銷售并提供超前的售后服務，必將使北京現代深耕西南市場的“本土化”供給側改革不斷向縱深邁進。

推出本地化產品，是北京現代本土化戰略的又一核心要素。當前，北京現代產品線分為兩條，一條是全球化車型，另一條是立足于中國市場需求的本土化專屬產品，如名圖、ix25、全新悅動等車型都屬于本土化車型的成功力作。今年，北京現代上市車型達到9款之多，包括重慶工廠首款轎車全新瑞納在內的多款本地化以及新能源車型。未來，重慶工廠將肩負企業優化供給重要使命，以全球先進的生產制造體系，推出更多深受市場歡迎的本地化產品，成為北京現代落實“本土化”戰略的重要生產基地。

助力“一帶一路”的產業碩果

北京現代重慶工廠作為區域內重要戰略支點，一方面以智能、綠色、品質、高效為核心理念，建設技術密集、管理科學、資源節約的現代化工廠，打造京渝產業轉移、合作發展的樣板。另一方面為契合國家發展戰略，不斷深化京渝合作內涵，踐行企業推動“一帶一路”和長江經濟帶發展的戰略實施。

重慶地處“一帶一路”和長江經濟帶“Y”字形大通道的聯接點上，擁有承東啟西、連接南北的交通優勢。另外，作為中國重要的汽車生產基地，重慶擁有上千家核心配套企業，已形成含研發、制造、配套、物流及人才儲備在內的完整產業鏈，具備得天獨厚的產業優勢。2016年，重慶市汽車、電子制造業產值分別增長11.7%、17.7%，這兩大產業對全市工業增長貢獻率達到55%。作為首都最大的單一制造企業，北京現代落子重慶，也充分展現了京渝兩地資源稟賦的優勢互補，以及區域協同發展、互利共贏的核心需求。

京渝攜手，助力一帶一路;區域聯姻，共譜改革新篇。這是北京現代助力供給側改革的重要一步，也是重慶加快推進汽車產業發展的戰略選擇。在“一帶一路”及長江經濟帶國家戰略下，重慶工廠的落成，是企業、區域乃至國家戰略三者高度契合下的“產業碩果”。從長遠來看，隨著國家發展戰略的深入實施，北京現代在區域產業發展的系列布局，必將助其成為中國經濟改革中一股不容忽視的力量。

(新媒體責編：cj112)