廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳25日介紹，為加大對深度貧困地區(qū)政策傾斜和支持力度，進一步降低深度貧困地區(qū)物流成本，當日起至2022年12月31日期間，廣西將確保途經(jīng)20個深度貧困縣12條高速公路貨運車輛通行費標準達到全區(qū)最低水平。

近日，廣西印發(fā)了《降低我區(qū)深度貧困地區(qū)高速公路貨運車輛通行費收費標準實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確，自2020年5月25日起至2022年12月31日期間，停止收取河池至百色、河池至都安、三江至柳州、馬山至平果、來賓至馬山、百色至靖西、靖西至那坡、百色至隆林、樂業(yè)至百色、崇左至靖西、賀州至巴馬(鐘山至昭平段)以及桂林至三江高速公路貨車橋隧車輛通行費。

此次調(diào)整中涉及的橋隧共計146座，免收費里程190.409公里。調(diào)整后，1類貨車及專項作業(yè)車收費標準為0.4元/車公里，2類貨車及專項作業(yè)車收費標準為0.89元/車公里，3類為1.49元/車公里，4類為1.89元/車公里，5類為2.19元/車公里，6類為2.33元/車公里，收費標準均為全區(qū)最低水平。經(jīng)測算，該政策措施預(yù)計平均每年降低深度貧困地區(qū)貨運車輛通行費1.32億元人民幣。

廣西交通運輸廳負責(zé)人介紹，下一步，當?shù)貙⑦M一步加強對降低收費標準路段的交通量結(jié)構(gòu)及變化、通行費收入、養(yǎng)護和運營管理支出等相關(guān)情況的監(jiān)測和分析，及時研究解決出現(xiàn)的矛盾和問題，引導(dǎo)更多社會車輛通行上述高速公路。

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