被譽為“一代國民情懷”的自行車老品牌上海永久終于入局共享單車了。一手打中國智造牌，一手打共享出行牌，“永久智能車”能否在寡頭時代的前夜切下共享單車的一塊蛋糕?

上海永久入局共享單車

一代國民情懷的自行車老品牌上海永久入局共享單車，推出“永久智能車”。上海永久自行車，最早可追溯至1940年，距今已有77年歷史，是中國最早的自行車整車制造廠家之一，它不僅擁有行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，還有著完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。所以對于永久來講，入局共享單車，底氣十足。

2017年2月，第一代“永久智能車”正式在上海浦東地區(qū)投放。永久第一代共享單車，首創(chuàng)太陽能充電板和自帶數(shù)據(jù)線為手機充電的創(chuàng)新，為“永久智能車”種下了中國智造的基因。

2017年5月在中國國際自行車展覽會上，首次曝光的第二代“永久智能車”像開了掛一樣，從設(shè)計到應(yīng)用及配套APP，總共囊括了40多項專利技術(shù)，其中藍牙開鎖、牙盤鎖鎖車、電子停車位、智能加速等在業(yè)界均為首創(chuàng)先例。目前，主打助力系統(tǒng)的第二代“永久智能車”已經(jīng)正式投放市場。

據(jù)“永久智能車”官方消息，其共享單車APP已正式命名為“永久智能車”。也就是說，未來“永久智能車”將直接作為共享單車平臺在市場上與ofo和摩拜等一眾單車平臺展開角逐，同時也意味著具有77年歷史的永久自行車品牌正式“參賽”。

五大黑科技重新定義共享單車

“永久智能車”獨創(chuàng)的黑科技將重新定義共享單車。在開鎖、騎行、鎖車的整個過程中都對現(xiàn)有的共享單車進行了顛覆和創(chuàng)新。

在開鎖時，“永久智能車”不僅有掃碼開鎖，還引入了藍牙搖一搖開鎖技術(shù)，用戶打開手機藍牙及“永久智能車”APP，在APP內(nèi)選擇智能車，靠近車筐搖動手機即可快速開鎖。這一技術(shù)很大程度的簡化了用戶的整個開鎖過程，也解決了夜晚騎行用戶尋找二維碼的不便。

在騎行體驗方面，“永久智能車”運用了PAS電動助力技術(shù)，這種技術(shù)是通過腳踏中軸上的智能力矩傳感系統(tǒng)采集信息，控制電流輸出大小，為單車行走提供助力。通俗的講，就是用戶不管是平坡騎行還是上坡騎行都能保持快速、輕松的狀態(tài)。據(jù)市民任小姐介紹，她下班從世紀(jì)公園到她居住的小區(qū)高青路一帶經(jīng)常騎“永久智能車”，約4.7公里的距離一般只用20多分鐘便可輕松到達，較她平時乘坐公共交通花費的時間縮短了三分之一。

在鎖車體驗方面，首先“永久智能車”采用的是電子圍欄+空中停車系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確的定位用戶結(jié)束騎行后是否放入規(guī)范停車位。若未放入規(guī)范停車位，app將對用戶結(jié)束騎行時發(fā)出提醒，引導(dǎo)用戶重新規(guī)范停車，這一舉措有效的解決了如今單車市場胡亂停放的亂象。

其次，“永久智能車”在停車這一環(huán)還加入了中軸鎖、牙盤鎖技術(shù)，這兩項技術(shù)，前者是解決用戶手動上鎖的問題，后者則是一種未開鎖也能推動慢走的新型鎖車技術(shù)。

技術(shù)壁壘是互聯(lián)網(wǎng)公司的護城河。“永久智能車”集結(jié)了40多項專利技術(shù)，以中國智造的名義，重新定義了共享單車。這給“永久智能車”的入局，開了一個好頭。

(新媒體責(zé)編：cj112)