8月13日，滴滴青桔單車推出三款新車，涵蓋變速車、電單車、電踏板車等類型。此舉意味著，滴滴出行不斷加碼兩輪業(yè)務(wù)，未來兩輪出行市場或競爭更加激烈。

8月13日，滴滴青桔單車攜三款新車亮相“未見之見-青桔騎行主題巡展”北京站。新車中，單車產(chǎn)品青羚變速車，傳動比的調(diào)節(jié)范圍高達177%;青霄電單車，斜抽換電角度使車輛調(diào)度維護效率提升一倍;青帆電踏板車有85km的續(xù)航能力。

青桔首次展示了用于城市車輛管理的“青桔智控中心”。該系統(tǒng)依托滴滴平臺出行數(shù)據(jù)、AI計算平臺，構(gòu)建出了青桔在城市短途出行需求的預(yù)測能力。通過北斗+GPS雙模式高精度導(dǎo)航定位，結(jié)合青桔的大數(shù)據(jù)管理平臺，實現(xiàn)智能調(diào)度運營。

據(jù)悉，青桔單車從2018年1月至今，已在全國超過150個城市開通服務(wù)。青桔單車CEO張治東介紹，在滴滴內(nèi)部，青桔已經(jīng)成為“0188”戰(zhàn)略規(guī)劃中重要的一環(huán)，未來在自身發(fā)展的同時，與網(wǎng)約車、公共交通等業(yè)務(wù)將形成合力。

今年4月，滴滴出行CEO程維在公司戰(zhàn)略會上公布了未來3年的戰(zhàn)略目標，國內(nèi)業(yè)務(wù)將雙曲線推進，其中之一就是持續(xù)完善一站式出行平臺，四輪(網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風車)、兩輪(青桔單車和電單車)和地鐵公交等公共出行將服務(wù)更多用戶。與此同時，有消息稱，青桔單車獲得超過10億美元融資，君聯(lián)資本領(lǐng)投，另一家國外大基金跟投。

新京報貝殼財經(jīng)記者注意到，目前，兩輪出行市場中，共享單車業(yè)務(wù)主要有滴滴青桔單車、美團單車、哈啰出行等玩家。隨著電單車新國標的實施，去年以來，共享電單車在下沉市場暗戰(zhàn)，除了美團、滴滴青桔、哈啰等巨頭之外，還有人民出行、松果電單車、小遛電單車也參與競爭。

今年以來，美團、青桔、哈啰等玩家也不斷加碼兩輪出行業(yè)務(wù)。艾媒咨詢調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，當前共享電單車用戶對共享電單車的價值認可度逐漸提高，對于共享電單車行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，58.7%的受訪用戶持積極態(tài)度。也有34.3%的用戶持觀望態(tài)度，這在一定程度上折射出行業(yè)發(fā)展仍有較大的提升空間。

(新媒體責編：zfy2019)