記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉,15日,中老昆(明)萬(象)鐵路重點(diǎn)工程——國(guó)內(nèi)玉磨段鐵路南聯(lián)山隧道貫通。目前,中老鐵路國(guó)內(nèi)段完成投資近九成。
據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)該項(xiàng)目部經(jīng)理王冠英介紹,位于云南西雙版納傣族自治州的南聯(lián)山隧道為單線隧道,全長(zhǎng)9850米,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工中涌水、變形等十分常見。面對(duì)施工難題,項(xiàng)目技術(shù)小組邀請(qǐng)有關(guān)專家多次會(huì)診、論證,并經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),創(chuàng)新施工方案,最終攻克了40余項(xiàng)技術(shù)難題,并形成了一套我國(guó)西南地區(qū)風(fēng)化圍巖隧道掘進(jìn)綜合施工技術(shù)。
中老昆萬鐵路是一條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)裝備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路,全長(zhǎng)1000多公里。國(guó)內(nèi)玉磨段為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。截至目前,中老鐵路國(guó)內(nèi)段93座隧道已貫通82座,國(guó)內(nèi)段隧道工程已完成97.6%。
截至今年9月底,中老鐵路國(guó)內(nèi)段年累計(jì)完成投資91.2億元,開工以來累計(jì)完成投資454.6億元,完成投資計(jì)劃近九成。
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