美國達(dá)美航空首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安28日在上海對記者表示，預(yù)計到2020年，前往美國的中國旅客在兩國間旅客總數(shù)的占比有望達(dá)到70%。

巴斯蒂安稱，作為世界最大的兩個經(jīng)濟體，美中相互需求。例如兩國民航市場需求增長就非常強勁，尤其在旅客總量越來越多的情況下，前往美國的中國旅客人數(shù)快速增長。“十年前，前往中國的美國旅客約占兩國間旅客總數(shù)的70%，我們預(yù)計到2020年情況則截然相反，前往美國的中國旅客在兩國間旅客總數(shù)的占比有望達(dá)到70%。”

正是基于對中國市場的長期信心，達(dá)美航空不僅在去年7月新開通了上海至亞特蘭大直飛航線，還預(yù)計將于明年6月開通上海至明尼阿波利斯的直飛航線，這將是史上首條明尼阿波利斯至中國的直飛航線。

據(jù)介紹，從今年7月1日起，達(dá)美航空將使用最新空客A330-900neo機型執(zhí)飛上海至西雅圖航空，這將是第一家啟用該機型的美國航企。到今年年底，達(dá)美航空所有中美直飛航線都將由新機型或全新改裝的機型執(zhí)飛。

2015年達(dá)美航空投資4.5億美元收購了中國東方航空公司3.55%的股份，“我們當(dāng)然樂于看到中國越來越開放、更加歡迎外資”。據(jù)巴斯蒂安透露，去年達(dá)美航空在中國的營收增長了25%，今年第一季度預(yù)計增長20%。(完)

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