車(chē)友與其在買(mǎi)完車(chē)后, 就發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題花時(shí)間和精力去維權(quán)，不如在購(gòu)車(chē)前多做點(diǎn)功課，盡量避免“中招”。北京中車(chē)時(shí)代汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)、中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)汽車(chē)專(zhuān)家委員會(huì)主任張文利在接受筆者采訪時(shí)表示，消費(fèi)者應(yīng)該由被動(dòng)維權(quán)變?yōu)橹鲃?dòng)保護(hù)自己。在購(gòu)車(chē)時(shí)，多長(zhǎng)個(gè)心眼，避免以下盲點(diǎn)，或許可以省卻很多麻煩。

盲點(diǎn)一：買(mǎi)車(chē)前價(jià)格砍得很理想，最后交款的時(shí)候發(fā)現(xiàn)沒(méi)便宜多少，感覺(jué)被“騙”了。

失誤點(diǎn)：消費(fèi)者在和4S 店的銷(xiāo)售人砍價(jià)時(shí)，忽略了或者沒(méi)有搞明白“裸車(chē)價(jià)格”和“全車(chē)價(jià)格”的差異。被銷(xiāo)售人員拿“裸車(chē)價(jià)格”談來(lái)談去，談爽了，交了定金，但是交全款的時(shí)候才被告知還有保險(xiǎn)費(fèi)、延保費(fèi)、上牌費(fèi)、交1000 元送5000 元的精品禮包費(fèi)等等。

盲點(diǎn)二：試乘試駕時(shí)，感覺(jué)車(chē)子不錯(cuò)，等買(mǎi)了車(chē)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，動(dòng)力不足，剎車(chē)也不是很好使。事后感覺(jué)車(chē)子質(zhì)量不好。

失誤點(diǎn)：試乘試駕的時(shí)候太聽(tīng)銷(xiāo)售人員的話(huà)，人家是有“話(huà)術(shù)”來(lái)指導(dǎo)試乘試駕車(chē)輛，哪些該去體驗(yàn)，哪些不該去了解，全在銷(xiāo)售人員掌控中。一句話(huà)，試乘試駕環(huán)節(jié)過(guò)于被動(dòng)，總共幾公里的試駕道路，可能根本就沒(méi)有時(shí)間按照自己的需求來(lái)體驗(yàn)車(chē)輛的性能和質(zhì)量。

盲點(diǎn)三：買(mǎi)車(chē)時(shí)談的很好，各種承諾都說(shuō)到了，可買(mǎi)完車(chē)后，出現(xiàn)問(wèn)題再給銷(xiāo)售人員打電話(huà)溝通時(shí)，他卻說(shuō)當(dāng)初不是這么說(shuō)的，這讓消費(fèi)者很是“憤慨”。

失誤點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者提出來(lái)的任何需求或者獲得的承諾都應(yīng)該以書(shū)面或者錄音記錄為準(zhǔn)，通常4S 店是不會(huì)主動(dòng)做這些事情的，只能有勞消費(fèi)者自己了。方法很簡(jiǎn)單，就是在與銷(xiāo)售人員談話(huà)時(shí)錄音，一般銷(xiāo)售人員是不會(huì)阻攔的，這個(gè)方法可以很好地起到監(jiān)督雙方公平交易的作用。

盲點(diǎn)四：提車(chē)交款時(shí)考慮不周全，很多十分重要的文件想當(dāng)然地以為4S 店會(huì)準(zhǔn)備好，等上牌時(shí)才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，再與銷(xiāo)售人員交涉就很被動(dòng)。比如車(chē)輛合格證，汽車(chē)三包憑證等等。

失誤點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)時(shí)以為有了購(gòu)車(chē)發(fā)票就一切OK，忽略了汽車(chē)產(chǎn)品是一個(gè)很特殊的產(chǎn)品，屬于“專(zhuān)管品”。其實(shí)，公安局、工商局、稅務(wù)局、保險(xiǎn)公司等機(jī)構(gòu)都需要車(chē)主提供完備的購(gòu)車(chē)文件，缺一件都不行。所以這些文件不但要齊全還要慎重保管好，一旦有閃失，將來(lái)用車(chē)、修車(chē)、理賠、抵押、置換、出售時(shí)就會(huì)很麻煩。

盲點(diǎn)五：提車(chē)時(shí)，相信銷(xiāo)售人員會(huì)把一切都準(zhǔn)備好，包括出廠檢查、車(chē)輛清洗等，消費(fèi)者只管高高興興地把車(chē)開(kāi)走了。但使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有問(wèn)題，常見(jiàn)的有車(chē)身異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、底盤(pán)異響等等。

失誤點(diǎn)：消費(fèi)者提車(chē)時(shí)有一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)沒(méi)有親自參加，這就是銷(xiāo)售交車(chē)時(shí)的“PDI 檢查”，也就是全車(chē)檢驗(yàn)時(shí)沒(méi)有在場(chǎng)。這樣，就有可能出現(xiàn)應(yīng)該按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的PDI 檢查項(xiàng)目沒(méi)有完全進(jìn)行，或者檢查中發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題或者瑕疵消費(fèi)者不知情，因?yàn)殇N(xiāo)售人員是不會(huì)主動(dòng)告知車(chē)輛有“瑕疵”的。

張文利告訴筆者，以上5 個(gè)盲點(diǎn)往往是新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量爭(zhēng)議、服務(wù)爭(zhēng)議甚至對(duì)簿公堂的根源，所以要想買(mǎi)一輛滿(mǎn)意又稱(chēng)心的汽車(chē)，最好的辦法就是有主動(dòng)保護(hù)自己權(quán)益的意識(shí)和能力，否則出現(xiàn)了問(wèn)題再去爭(zhēng)議、維權(quán)，真的是“身心疲憊，勞民傷財(cái)”。（王元燾）

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