“沒想到能開上昆明自己生產的汽車!”6月16日，北汽昆明基地首批地產車——BEIJING-EU5和BEIJING-EU7正式亮相，昆明市民金柱等10位用戶成為首批個人用戶。同時，昆明生產的1000輛北汽新能源汽車EU5也向云南能投智慧能源股份有限公司完成了交付。

“北汽昆明基地地產車實現量產量銷，填補了云南省新能源乘用車制造的空白。按照計劃，今年新能源汽車的產銷量不低于1萬輛，能帶來約20億元的產值。”北汽集團副總經理葉正茂說。

據了解，北汽(昆明)項目于2016年12月底簽約并啟動建設，產品定位于新能源乘用車，是北汽第一個純新能源汽車的生產基地，主要面向網約車、出租車、公務車、駕培車及對私用戶等市場。昆明基地目前已具備3分鐘換電池的EU300換電版及B級公務車、BEIJING-EU7等新能源車型的生產能力。

近年來，云南提出打好綠色“三張牌”，主動布局發展新能源汽車產業，延伸綠色能源產業鏈，努力把生態資源優勢轉化為綠色發展優勢。

在昆明市和云南滇中新區，新能源汽車產業作為加快產業轉型升級、轉變經濟發展方式的重要抓手，已經初步形成集聚發展態勢。北汽昆明分公司、東風云汽、江鈴昆明3個新建項目均已投產，航天神州、云南五龍、寶能等新能源汽車項目已經開工或即將開工建設。目前云南省共有4家整車企業和7家改裝車企業，整車年產能38.2萬輛，7家企業取得新能源汽車生產資質。新能源汽車產能約每年6萬輛，產品涵蓋純電動乘用車、客車、廂式貨車、專用車，以及混合動力客車等。

在新能源汽車推廣上，云南省也打出“組合拳”。一方面，以公共領域用車作為新能源汽車推廣的突破口，通過示范使用增強使用信心，形成良性循環;另一方面，積極配合工業和信息化部、商務部開展新能源汽車下鄉活動，開拓新能源汽車農村市場，促進農村消費升級。截至2019年底，云南新能源汽車保有量超過5萬輛，其中乘用車占比超50%，建成各類充電樁超6萬個。

為努力克服疫情影響，進一步打好“綠色能源牌”。6月16日，北汽、滴滴出行、云南能投、奧動新能源、北汽財務、昆明中北、昆明發展投資集團有限公司、南方電網云南電動汽車服務有限公司等共同簽約成立“綠動云南戰略聯盟”。聯盟中既有新能源汽車生產企業，又有出行平臺、金融等企業，將打造一個全新的新能源汽車生態環境，通過上下游產業鏈的深度融合，為云南新能源汽車產業注入新的動力。

新能源汽車增長也帶動了充電樁智慧能源基礎設施建設。今年4月，昆明市發布《昆明市建設區域性國際中心城市2020年度行動計劃》，預計今年內新建成80座充電站、2400個充電樁和2座換電站。根據電動汽車不同發展階段和應用特點，結合公用、專用、自用不同領域的充電需求，昆明市還提出加快在公共停車場、園區、高速服務區、旅游景區、居民小區建設公用充電設施，到2022年，基本建成與電動汽車擁有量相適應的“車樁相隨、布局合理、智能高效”的充電設施體系，有效解決新能源電動汽車“充電難”“不方便”。本報記者 周 斌 曹 松

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