7月2日，吉利帝豪GL“史上最無(wú)聊直播——車門耐力極限公開(kāi)挑戰(zhàn)”正式開(kāi)播。此次直播不同于時(shí)下火爆的網(wǎng)絡(luò)直播帶貨，帝豪GL極具創(chuàng)新地將消費(fèi)者難得一見(jiàn)的汽車研發(fā)生產(chǎn)測(cè)試階段車門檢驗(yàn)環(huán)節(jié)經(jīng)強(qiáng)化后公開(kāi)上線，讓更多人直觀地了解其出廠前的檢測(cè)品控細(xì)節(jié)。同時(shí)，這場(chǎng)無(wú)聊直播的時(shí)長(zhǎng)、形式也打完全破了汽車行業(yè)常規(guī)挑戰(zhàn)測(cè)試，將通過(guò)每天24小時(shí)不間斷直播，使用機(jī)械手臂開(kāi)關(guān)車門挑戰(zhàn)10萬(wàn)+次耐力極限，深入檢驗(yàn)車門及其零部件的耐久品質(zhì)，從側(cè)面印證帝豪GL整車的嚴(yán)格品控，進(jìn)一步凸顯帝豪家族近300萬(wàn)銷量背后的“冠軍品質(zhì)”。

一場(chǎng)看似持久又無(wú)聊的直播背后，蘊(yùn)含著吉利汽車及帝豪GL在產(chǎn)品打造中對(duì)每一項(xiàng)細(xì)節(jié)品控的孜孜以求。車門作為一輛車上使用頻率最高的活動(dòng)部件，也是車身中工藝最復(fù)雜的一個(gè)結(jié)構(gòu)部件，它的綜合品質(zhì)往往反映出一輛車的整車工藝和品控。除了必要的開(kāi)度，車門對(duì)于靈活性、密封性、工藝性、堅(jiān)固性等都有極高要求，尤其是安全可靠性，需同時(shí)滿足剛度、強(qiáng)度與小振動(dòng)性能等多重高標(biāo)準(zhǔn)，才能在發(fā)生碰撞時(shí)一定程度上減輕側(cè)面撞擊力度，保護(hù)駕乘人員。這場(chǎng)連續(xù)不間斷、高頻次的10萬(wàn)+次開(kāi)關(guān)測(cè)試挑戰(zhàn)，也正是對(duì)帝豪GL車門品質(zhì)的高強(qiáng)度檢驗(yàn)。

眾所周知，車門檢驗(yàn)是一款車型在出廠前成千上萬(wàn)道檢驗(yàn)工序中的重要一環(huán)。此次吉利帝豪GL將這個(gè)加強(qiáng)版的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)公開(kāi)放置到所有人實(shí)時(shí)可看的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，讓用戶對(duì)平常看不到的帝豪GL整車制造、嚴(yán)苛品控等有了更直觀、更透徹的理解和認(rèn)知。同時(shí)，整個(gè)挑戰(zhàn)也在制造檢驗(yàn)工序的基礎(chǔ)上增加了測(cè)試難度，集中于每天24小時(shí)連續(xù)不斷地完成10萬(wàn)次重復(fù)開(kāi)關(guān)門，遠(yuǎn)超行業(yè)兩萬(wàn)次間隔檢驗(yàn)慣例，也遠(yuǎn)超一輛車正常的10年使用周期內(nèi)的使用次數(shù)，這對(duì)于車門的鉸鏈、限位器、阻尼板等零部件耐久度都有極大要求。從這個(gè)角度看，帝豪GL為用戶提供了大幅超越使用需求的高品質(zhì)保障，也充分體現(xiàn)吉利汽車對(duì)于帝豪GL產(chǎn)品品質(zhì)的自信，對(duì)自身造車體系、技術(shù)工藝的自信。

作為吉利汽車深入布局A+級(jí)轎車市場(chǎng)的精品戰(zhàn)略車型，帝豪GL在設(shè)計(jì)研發(fā)之初就嚴(yán)格按照沃爾沃高安全、高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造，以高品質(zhì)優(yōu)選材質(zhì)、嚴(yán)苛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和臨海基地先進(jìn)的制造體系為基底，在發(fā)動(dòng)機(jī)、大燈、涂裝涂料等零部件方面，以及涉水測(cè)試、耐光老化測(cè)試、耐高溫測(cè)試等近51項(xiàng)品控項(xiàng)目均遠(yuǎn)超國(guó)際或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以更高、更嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了帝豪GL“安全、舒適、生態(tài)、智能、駕控”五大高質(zhì)感基因。同時(shí)，在產(chǎn)品打造過(guò)程中，吉利研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)更以爭(zhēng)取“毫厘”級(jí)進(jìn)步的匠心和態(tài)度，進(jìn)行了高達(dá)318萬(wàn)公里的全球整車品質(zhì)驗(yàn)證，零部件腐蝕實(shí)驗(yàn)?zāi)�擬壽命長(zhǎng)達(dá)41年，高低溫車窗升降循環(huán)試驗(yàn)達(dá)2.5萬(wàn)次，整車安全結(jié)構(gòu)更經(jīng)受等效于用戶實(shí)際使用15年的耐久實(shí)驗(yàn)，30000小時(shí)CAE全面均衡測(cè)試，521臺(tái)試驗(yàn)車嚴(yán)苛測(cè)試等等多重檢驗(yàn)工序，不斷驗(yàn)證和改進(jìn)提升帝豪GL的整車品質(zhì)。

正得益于這么多看似“無(wú)聊”又重復(fù)的工作積淀，帝豪GL才能憑借“智能、安全、駕控”等多維硬核實(shí)力，樹(shù)立中國(guó)品牌高質(zhì)感中級(jí)車的新價(jià)值標(biāo)桿，助力帝豪轎車連續(xù)8年蟬聯(lián)中國(guó)品牌轎車銷量冠軍。從2016年以滿分成績(jī)完成“全球首次公開(kāi)車對(duì)車垂直碰撞”，開(kāi)創(chuàng)汽車安全領(lǐng)域的先河，到2019年成功挑戰(zhàn)難度更高、強(qiáng)度更大的“垂直魔鬼碰2.0——1.5噸擺錘側(cè)擊試驗(yàn)”，再到如今的“車門耐力極限公開(kāi)挑戰(zhàn)”，帝豪GL通過(guò)一次次的挑戰(zhàn)與檢驗(yàn)，充分展現(xiàn)出領(lǐng)先同級(jí)的安全硬實(shí)力，高品質(zhì)形象也越來(lái)越深入人心。

這場(chǎng)史上最無(wú)聊直播，不僅是帝豪GL車門及整車的耐力品質(zhì)測(cè)試挑戰(zhàn)，更是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的品質(zhì)馬拉松，代表了吉利造車20多年、帝豪家族11年來(lái)對(duì)于造車品控和產(chǎn)品價(jià)值的不懈追求。今年是帝豪家族邁向“300萬(wàn)”新里程碑的沖刺之年，面對(duì)著持續(xù)低迷的市場(chǎng)環(huán)境，帝豪家族認(rèn)定只有保持不懼挑戰(zhàn)的“冠軍”心態(tài)，練好扎實(shí)的“基本功”，為用戶創(chuàng)造領(lǐng)先同級(jí)的極致產(chǎn)品價(jià)值，才能持續(xù)向上突破、直面合資競(jìng)爭(zhēng)。

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