據(jù)《今日美國(guó)》8月6日?qǐng)?bào)道，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)(FF)于6日宣布在加利福尼亞州漢福德租了100萬(wàn)平方英尺的工廠，多年前為倍耐力輪胎廠，位于中央谷維塞利亞以西幾英里處。FF總經(jīng)理表示希望在2018年底前開始在該廠投產(chǎn)旗艦產(chǎn)品FF 91。

FF總部位于美國(guó)洛杉磯，是樂視的戰(zhàn)略合作伙伴。寶馬前首席財(cái)務(wù)官、現(xiàn)任FF首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營(yíng)官斯坦芬 克勞澤(Stefan Kranuse)稱，產(chǎn)品上市時(shí)間是全面策略的關(guān)鍵。他還說：“緊隨特斯拉是一個(gè)好的營(yíng)銷地位，在寶馬，我們總是排在奔馳后面，但是在今年初我們實(shí)現(xiàn)了反超。”

在2016國(guó)際消費(fèi)電子展，法拉第未來(lái)首次展示了FF 91跑車，但此后由于主要資助者樂視遭遇財(cái)務(wù)問題，賈躍亭因欠債而被凍結(jié)約2億美元資產(chǎn)并被迫從上市公司下臺(tái)后，分析家和汽車觀望者更加懷疑，該車能否成功上市。事實(shí)上，克勞澤已到處尋找私人投資者以確保首輪投資10億美元，有望稍后落實(shí)。在首輪資金進(jìn)入后，他可以變賣資產(chǎn)彌補(bǔ)融資缺口。

公司一個(gè)月前宣布放棄投資10億美元在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)一座新工廠的計(jì)劃。過去的這個(gè)周末，法拉第1000名員工約有1/3在新廠進(jìn)行打掃工作，為之后的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

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