受新冠肺炎疫情影響，全球租車行業發生了翻天覆地的變化，國外國內呈現出冰火兩重天。今年5月，全球汽車租賃巨頭赫茲公司表示，由于新冠病毒給旅行需求造成的巨大影響，導致公司收益和租車預訂量急劇下降，因此在美國和加拿大申請破產保護。而在中國，雖然上半年受影響同樣嚴重，但自跨省游開放后，租車旅行業務出現了顯著增長，呈現出良好的恢復態勢。攜程日前高調宣布入局租車市場，攜程預計，2020年中國汽車租賃市場增長率將達到10%，有望在年底突破1000億元大關。

租車旅行逆勢上揚

新冠肺炎疫情導致赫茲公司經營業務受到巨大影響。這家1918年于美國芝加哥創立的汽車租賃公司，在全球范圍內共擁有56.8萬輛汽車和1.24萬個公司以及特許經營網點，是全球最大的租車公司之一。赫茲公司在今年5月的聲明中表示，疫情之初公司就已經開始采取措施，全球范圍內總員工數的一半被強制休假或解聘，光是北美地區就裁了1.2萬名員工，4000名員工被要求休假。4月下旬，北美疫情愈演愈烈，遲遲得不到控制，赫茲公司在全球近70萬輛轎車、SUV及其他車型因閑置無法獲得汽車租賃費。

國內的形勢同樣嚴峻，但是隨著疫情好轉加速、跨省游開放，租車旅行反而迎來了顯著的增長態勢。攜程方面表示，攜程租車已成為各大旅游業務板塊中復蘇最快的業務線，GMV超越去年同期，攜程租車的增長速度躍居行業第一，今年增長率有望達到30%，用戶同比增長也將達到40%。《2020中國汽車租賃行業復蘇報告》(以下簡稱《報告》)顯示，今年上半年疫情暴發后，中國汽車租賃市場迅速克服疫情影響，復蘇態勢喜人，行業整體規模已超越去年同期水平，有望在年底突破千億元大關。

《報告》還顯示，個人短租、租車自駕游等領域發展迅速，成為行業能夠快速復蘇的主動力。在前期出行決策階段，隨著消費者用車需求更加多樣化、場景更豐富，消費者傾向于一次性解決租車和目的地資訊、機酒預訂、景點門票等多種需求。“租車+”的特點明顯，帶動攜程租車等一站式平臺的增長速度躍居行業第一。2020年，預計中國汽車租賃行業年增長率達到10%，攜程租車年增長率有望達到30%。

攜程入局汽車租賃市場

隨著國內疫情的穩定，旅游市場迅速進入復興快車道。租車這種更安全、私密、便捷、自由的出行方式，越來越受國人青睞，也帶動國內汽車租賃行業進入全新的爆發期。特別是以休閑旅游為主的個人短租、租車自駕游等細分市場迅速發展，已成為行業推進主動力。“在攜程不僅訂機票、酒店、火車票，還可以租車。”攜程集團CEO孫潔在“無憂生態”戰略發布會上表示，攜程看好國內租車市場，將加大支持租車業務發展。

攜程對疫情發生后用戶用車行為、目的、意愿等多方面進行調研發現，疫情發生后，越來越多人關注出行的安全、私密，帶動租車模式獲得肯定，同時大量新用戶涌入租車市場，行業整體新用戶占比達45%，行業潛能被進一步激發出來。值得關注的是，租車用戶的年齡進一步年輕化，攜程租車用戶中，24—40歲用戶占比達到51%，24歲以下占比達12%，40歲以下用戶占比達到了63%。

為什么今年的租車市場恢復迅速?個人租車需求多樣化、用車場景更豐富成為主要動因。《報告》顯示，今年疫情發生后，在家辦公、遠程辦公等比例上升，企業長租、商務出行等需求有所降低，但更多個人用戶開始傾向于選擇租車實現多元需求，如長租車上下班、租車休閑度假、豪華車旅拍等，提升了租車市場份額。疫情也導致用戶租車行為發生了一些改變。人們的租車決策周期變短，相比2019年，決策時間縮短了23小時。同時，用車時間也有所縮短，2天內訂單占比增長7%，這也是因為更多新用戶在今年開始體驗租車出行。

租車痛點需要進一步“解局”

雖然租車業務增長迅速，但是租車旅行仍然存在著相當多的痛點，近年來的野蠻生長，也使得租車體驗好評度遲遲難以上升。收取高額押金長時間退不出、取消訂單亂扣錢、車況不佳出故障、油況無標準加油要收服務費……各種行業潛規則長期被消費者吐槽，在當前情況下可能激化。

事實上，國內租車市場近年來以20%左右的速度快速增長，即使在疫情發生后也沒有停止增長趨勢。據估算，全年的個人租車用戶仍然只有1500萬左右，中國有4億有駕照的汽車駕駛人，意味著每年95%以上的人都沒有使用租車服務。租車在旅游市場的滲透率更低，未來中國也將進入歐美國家的全民租車自駕游時代。但是巨大的市場前景下，租車公司和消費者兩端，都有各種問題和痛點，租車市場前進的突破點和動力在哪里?

第一，市場太過于分散，企業規模小;第二，市場的分散使得整個行業的服務標準無法進行統一，每個公司都有自己的標準，信息不透明、服務不規范;第三，獲客成本高昂，很多中小企業都沒有能力去獲得足夠的新客源，也缺乏自己的品牌和渠道;第四，技術創新、數字化生存能力不足;第五，對“租車+旅游”的開發程度不夠。

自駕游正在成為最主流的旅游方式，但每年租車旅游只有1000多萬用戶。為解決行業痛點，攜程租車發布“無憂租”服務標準：提前取消訂單要收取預訂金;2小時以內不接受修改或取消;取消訂單15—20個工作日退款;在預訂過程，沒有退訂手續費收取標準……

“攜程構建租車生態平臺，踏出了國內租車市場重要的一步，但這僅僅是一步，租車市場發展至今，參差不齊，要打造優質的租賃環境，還需要整個行業攜手努力。”業內人士在接受南方日報記者采訪時指出，租車旅行是汽車租賃業務中最重要的市場之一，如何進一步激活旅行市場，引導自駕出行，是“破局”的關鍵。

(新媒體責編：zfy2019)