據(jù)外媒報道，通用汽車公司的一位發(fā)言人周三表示，在過去三個月里，通用自動駕駛部門Cruise Automation在加州測試的車隊數(shù)量增加了一倍多。

隨著該公司增加測試自動駕駛車隊的規(guī)模，Cruise Automation稱這些車輛在9月份發(fā)生了6起小型撞車事故，但沒有一起事故是該由自動車輛負責任的。

“今年所有的事故都是由其他車輛造成的。”通用自動駕駛部門發(fā)言人瑞貝卡·馬克(Rebecca Mark)說。

通用發(fā)言人雷維爾特(Ray Wert)說，在過去的三個月，Cruise Automation在加州注冊的用于測試的自動駕駛車輛從之前的30-40輛增加到了現(xiàn)在的100輛。

Cruise Automation正在舊金山測試車輛，作為其開發(fā)軟件的一部分。該軟件能夠在擁堵的、經(jīng)常混亂的城市環(huán)境中使用。

投資者正在密切關注通用汽車的進展，該公司股價在過去一個月里上漲了17%。一些分析師曾表示，該公司可能在未來一兩年內(nèi)部署機器人出租車。

美國參議院一個小組周三通過了一項法案，允許汽車制造商大幅擴大自動駕駛汽車的測試。但一些安全團體反對這項提議，稱給汽車制造商提供了太多的自由。

隨著Cruise Automation和更多競爭對手的加入，越來越多的自動駕駛汽車開始在路上收集數(shù)據(jù)，以訓練它們的人工智能系統(tǒng)，從而解決較為復雜的路況。

在向加州監(jiān)管機構提交的文件中，Cruise Automation表示，上個月發(fā)生的六起事故涉及其他車輛，其中一名騎自行車的人撞上了自動駕駛測試車。

根據(jù)通用的報告，這起交通事故沒有造成重大人員傷亡。2017年，通用汽車的自動駕駛車輛向加州監(jiān)管機構共報告了13次碰撞事故，而谷歌的Waymo車輛也卷入了三次撞車事故。

按照加州法律規(guī)定，所有涉及自動駕駛汽車的事故都要報告，無論其嚴重性如何。

通用汽車周三在一份聲明中表示：“盡管我們期待著自動駕駛汽車的普及，但我們今天所駕駛的街道并不那么簡單，我們將繼續(xù)學習人類是如何駕駛的并將改進自動駕駛車輛如何與人共享道路的方式。”

(新媒體責編：wb001)