夏利目前的現(xiàn)狀非常慘苦，一年凈虧損8.68億元，所以夏利被收購(gòu)絕對(duì)是一件好事，畢竟一汽已經(jīng)放棄了這個(gè)品牌。而格力能夠靠著夏利的成熟生產(chǎn)線，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能和汽車的技術(shù)實(shí)力。目前格力汽車的范圍已經(jīng)覆蓋大巴車，客車，MPV，SUV和皮卡等領(lǐng)域，雖然目前沒(méi)有見(jiàn)到任何一輛實(shí)車上路，但是絕對(duì)能買到。

如今在銀隆汽車的官方網(wǎng)站，我們可以看到大量的格力汽車，當(dāng)然它們現(xiàn)在叫做銀隆新能源廣通汽車。其實(shí)格力開發(fā)汽車市場(chǎng)不算是奇怪，畢竟連樂(lè)視這種企業(yè)都開始入手汽車，可見(jiàn)這個(gè)行業(yè)的誘惑力有多大。不過(guò)大家能夠接受這樣的銀隆廣通汽車嗎?車標(biāo)可是被網(wǎng)友吐槽的十分悲慘。

目前銀隆還沒(méi)有合適的技術(shù)人員去研發(fā)新車外觀，而底盤和技術(shù)總成都是未知，唯一知道的就是電池組的使用和型號(hào)，關(guān)于新車的售價(jià)同樣沒(méi)有透露，而關(guān)于它的消息也不是太多，格力汽車到底能否成功，我想還有待考察，不過(guò)董明珠小姐會(huì)輕言放棄嗎?

(新媒體責(zé)編：wb001)