繼上海之后，滴滴將車載廣告投放瞄準了北京。近日，調(diào)查后注意到，北京多輛滴滴快車在副駕后方加裝了液晶車載廣告屏，引發(fā)眾多滴滴司機及乘客熱議。曾經(jīng)大面積“退潮”的車載液晶廣告屏為何卷土重來，又埋下了哪些安全隱患?北京網(wǎng)約車安裝廣告屏是否有法可依，又該如何監(jiān)管?對此進行了調(diào)查。

強制看廣告引乘客投訴

“從社區(qū)開到北京西站，40分鐘的車程從來沒有這么暈過!差點沒直接吐在車里。”家住沿海賽洛城的李大爺表示，上周自己和老伴兒打滴滴時，副駕駛座位后方多了塊車載廣告屏。“屏幕特別亮，晃得暈，再趕上堵車時走走停停，那滋味兒別提了。”

據(jù)李大爺提供的線索，在兩天之內(nèi)乘坐了4次滴滴快車，共遇到3輛普通快車及優(yōu)享快車安裝了車載廣告屏。這塊可觸摸廣告屏不能聯(lián)網(wǎng)，僅能循環(huán)播放滴滴多條業(yè)務(wù)線的品牌宣傳片。而且當(dāng)乘客觸摸屏幕上的電源關(guān)閉鍵時，該屏幕會彈出“內(nèi)容如此精彩，確定要離開嗎?”的詢問。即使乘客選擇“去意已決”，廣告屏也僅進入暫時休眠狀態(tài)，屏幕上仍顯示有滴滴快車的品牌標志，屏幕亮度無明顯改變，輕輕一碰廣告屏又會再度亮起。

隨后在隨機采訪了10名乘客，有7名乘客明確表示反對。“上了一天班本來就腦仁兒疼，坐在車里也不能安生。”在望京上班的聶女士抱怨道，“我明明已經(jīng)支付了滴滴平臺路程費用，為什么還要強迫我觀看品牌廣告?”

家里有小孩的乘客更擔(dān)心安全問題。“疫情期間本來就怕交叉感染，小朋友看到這個廣告屏就興奮地戳戳點點;家里不讓多看平板，這下可好，回家路上近距離盯個夠。”接送孩子上下學(xué)的胡女士很憂心。司機一旦急剎車，沒有系安全帶的乘客很容易把頭磕在屏幕上，“以前頭枕是軟布還好些，現(xiàn)在這屏幕可是又大又硬，一旦磕傷了怎么辦?”

司機反饋用處不多麻煩不少

“我們也不想裝這個東西。”在采訪中，快車司機張師傅直言，就因為裝了這塊屏幕，自己已挨了好幾次投訴。“我們在前排，沒法操控屏幕的聲音、亮度，也沒法幫乘客休眠它。但乘客就會直接投訴司機給客服，就說車內(nèi)吵鬧、晃眼甚至?xí)炣嚕�可這明明是車載廣告屏的問題。”

快車司機唐師傅說道，車載廣告屏讓自己一個月叫了三次救援，還換了一次電瓶。“廣告屏其實是連著電瓶的，即使車沒打著火，只要不拔鑰匙這塊屏幕就會亮。好幾個師傅也跟我一樣，小電瓶直接被耗到?jīng)]電。”唐師傅無奈地說，由于平板發(fā)熱嚴重，司機不得不長期開著空調(diào)，油耗更高了。

“就跟滴滴強制我們在車內(nèi)貼二維碼、裝隔離膜一樣，裝電子屏?xí)r也沒跟我們商量，就是直接安排，司機沒有任何補貼。”唐師傅表示，當(dāng)初安裝電子屏?xí)r，滴滴方面僅通知司機們可免費安裝電子屏，“萬一遇到喝醉酒的打碎電子屏幕怎么辦?我們是不是要賠錢?滴滴也沒有給過我們解釋。”

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前北京出租車內(nèi)也出現(xiàn)過車載廣告屏，不過目前大多已經(jīng)拆除。北京北方出租汽車一名高管表示，在最高峰時，北方出租大約有1000多輛出租車安裝了液晶廣告屏，現(xiàn)已全部拆除。

廣告屏設(shè)置應(yīng)以安全為重

“無論是出租車，還是網(wǎng)約車，都應(yīng)該將安全問題放在首位。在安全的前提下，網(wǎng)約車公司依法有權(quán)尋求商業(yè)利益，但也應(yīng)該考慮乘客體驗。”北京云嘉律師事務(wù)所副主任趙占領(lǐng)表示，如果出現(xiàn)安全問題，比如司機緊急剎車導(dǎo)致乘客撞在廣告屏上受傷，一般需要由司機承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

車載廣告屏安裝位置涉及頭枕。業(yè)內(nèi)人士認為，汽車在事故中受到前沖、撞擊時，頭枕可以對腦部形成相應(yīng)的緩沖和保護，換成廣告屏后則缺少了緩沖。此外，一旦廣告屏幕破碎，傷害會更嚴重。

經(jīng)查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，早在2009年，我國就出臺了《汽車座椅頭枕強度要求和試驗方法》這一強制性要求。其中第一條要求是頭枕不應(yīng)給車內(nèi)乘員帶來額外危險，尤其不允許在任何位置上出現(xiàn)可能增加乘員傷害程度的危險凸起物或棱邊。

“目前我們沒有聽說北京對出租車、網(wǎng)約車等運營車輛內(nèi)部安裝車載廣告屏的明確管理辦法，說裝也就裝了。”唐師傅說。對此，并未在北京市交通委網(wǎng)站上查詢到有關(guān)公開文件或相應(yīng)規(guī)定。

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