11月7日-9日，備受關(guān)注的華為全聯(lián)接大會(huì)2022召開，每年華為都會(huì)在大會(huì)上發(fā)布一些重磅的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品、方案，旨在加速各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。那么今年的大會(huì)上，華為又會(huì)給我們帶來(lái)哪些眼前一亮的技術(shù)和方案呢?

華為政企光領(lǐng)域總裁谷云波透露，華為基于F5G(第五代固定網(wǎng)絡(luò))深耕行業(yè)場(chǎng)景，打造了F5G智簡(jiǎn)全光網(wǎng)解決方案，已為10多個(gè)行業(yè)提供超過40個(gè)創(chuàng)新場(chǎng)景化應(yīng)用。目前，F(xiàn)5G已經(jīng)在高速公路、城市交通、軌道等交通場(chǎng)景廣泛應(yīng)用，得到了包括深圳地鐵、黃衢南高速等業(yè)主單位的好評(píng)。

此次大會(huì)期間推出的周界防護(hù)光視聯(lián)動(dòng)方案，無(wú)疑就是奪人眼球的“明星”之一，其整合光纖傳感及智能視覺技術(shù)，構(gòu)建智能化感知防護(hù)系統(tǒng)，為機(jī)場(chǎng)、鐵路、自然保護(hù)區(qū)等場(chǎng)景的周界防護(hù)提供了更創(chuàng)新、更有針對(duì)性的解決方案。

在會(huì)上，華為伙伴西南交大鐵路發(fā)展股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱交大鐵發(fā))總經(jīng)理趙平，分享了企業(yè)在軌道周界防護(hù)技術(shù)應(yīng)用中的探索歷程，并隆重推介了周界防護(hù)光視聯(lián)動(dòng)方案。交大鐵發(fā)作為軌道領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，專注從事安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)產(chǎn)品與智能設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)，憑借人才、研發(fā)、平臺(tái)等優(yōu)勢(shì)，已成功孵化多項(xiàng)高鐵工務(wù)安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，為現(xiàn)代軌道交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化安全運(yùn)營(yíng)做出了積極貢獻(xiàn)。

鐵路需要周界防護(hù)嗎?當(dāng)然!

作為交通運(yùn)輸大動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸?shù)娜�年客運(yùn)量、貨運(yùn)量?jī)H次于公路，且性價(jià)比更高。目前，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵超過4萬(wàn)公里，如何讓交通運(yùn)輸更高效、安全的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，也就成為了交通運(yùn)輸行業(yè)的重要課題，尤其是之前較為薄弱的“軌道周界防護(hù)”一環(huán)中，如何補(bǔ)強(qiáng)，也就成了數(shù)字交通、智慧交通行業(yè)共同的責(zé)任。

軌道周界技術(shù)防護(hù)，精準(zhǔn)感知、可視是趨勢(shì)

趙平表示，現(xiàn)階段鐵路周界防護(hù)主要分為人防、物防和技防，很多系統(tǒng)不僅自動(dòng)化水平低，而且還成本高、易疏漏，而傳統(tǒng)鐵路周界技術(shù)防護(hù)面臨的主要難點(diǎn)是：

一，傳統(tǒng)手段無(wú)法實(shí)現(xiàn)全天候、全覆蓋的線路要求;

二，如何運(yùn)用更智能的技防手段提升鐵路周界安全;

三，如何應(yīng)對(duì)地勢(shì)復(fù)雜的周界環(huán)境，降低部署運(yùn)維的難度。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，多手段多策略的鐵路周界入侵解決方案開始嶄露頭角，比如智能視頻、電子圍欄、振動(dòng)光纖等，但大多還都不夠成熟。鐵路沿線地形及環(huán)境等因素也是制約技術(shù)防護(hù)方案的因素之一，如坡道、彎道等多樣化的地形，影響信號(hào)收發(fā);而大霧、雨雪等環(huán)境也會(huì)制約周界的監(jiān)控，且在多數(shù)的技防手段也受限于設(shè)備供電，數(shù)據(jù)回傳的條件。

比如智能視頻分析，就受環(huán)境影響較大，雨霧等惡劣天氣下其感知能力就會(huì)大幅下降，且取電、網(wǎng)絡(luò)傳輸要求較高，軌道大多穿山越嶺，供電、網(wǎng)絡(luò)布設(shè)本身就不是一件容易的事情。

近年，分布式光纖傳感開始興起，探索用于公路、軌道的交通監(jiān)控和事件檢測(cè)信息，其在傳感探測(cè)距離、事件定位精度、環(huán)境適應(yīng)性等方面具有的不可替代的優(yōu)勢(shì)，但分布式光纖傳感缺乏“可視”，能感知到大體事件類型，但對(duì)于事件的具體信息、危害程度無(wú)法了解。

就目前來(lái)看，單一技術(shù)目前很難完美勝任軌道周界防護(hù)的需求，技術(shù)與技術(shù)之間的組合、融合，也就成為了各企業(yè)的探索方向;趙平表示，交大鐵發(fā)通過光視聯(lián)動(dòng)周界防護(hù)方案的應(yīng)用探索，發(fā)現(xiàn)光視聯(lián)動(dòng)的技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，性價(jià)比也很高，分布式光纖傳感與可視化的視頻監(jiān)控結(jié)合，將是未來(lái)鐵路周界防護(hù)的重要保障。

華為攜手伙伴，光視聯(lián)動(dòng)筑周界防護(hù)“安全長(zhǎng)城”

如上文所述，面臨復(fù)雜多樣化的環(huán)境條件，光視周界方案是未來(lái)鐵路周界防護(hù)的重要手段之一。

光視周界方案是以光視聯(lián)動(dòng)技術(shù)為核心，簡(jiǎn)單來(lái)說就是光纖傳感加視頻，而光纖傳感的原理就是通過檢測(cè)和分析激光在光纖中發(fā)生的各種散射，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)光纖所受的應(yīng)力、振動(dòng)和溫度進(jìn)行精確測(cè)量，從而感知到環(huán)境變化。而視頻則可以根據(jù)光纖感知到的信息，來(lái)驗(yàn)證和識(shí)別具體的事件畫面。

分布式光纖傳感技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

針對(duì)光視方案在鐵路周界的應(yīng)用，交大鐵發(fā)和華為進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新，通過光纖傳感設(shè)備與視頻攝像頭聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行入侵行為的精準(zhǔn)定位與識(shí)別，在融合平臺(tái)上進(jìn)行多維感知綜合判斷，保障鐵路周界的整體方案的準(zhǔn)確率;

具體而言，就是通過在鐵路周界部署光纖，基于光纖傳感全面覆蓋鐵路周界，從而規(guī)避其他感知技術(shù)易受地形環(huán)境影響;光纖本身是用于通信的，可抗電磁干擾，對(duì)環(huán)境的耐受度很高，適用于多種高安全要求的環(huán)境。

光纖傳感與視頻聯(lián)動(dòng)感知，可以有效避免雨雪等環(huán)境干擾，從而保障周界告警的高準(zhǔn)確率;

在安裝部署方面，光纖的易部署、無(wú)需供電加攝像頭的易安裝，也將大大提升部署效率。

在實(shí)地的鐵路周界防護(hù)應(yīng)用場(chǎng)景中，華為光視聯(lián)動(dòng)方案兼顧實(shí)用和高效，助力鐵路周界實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化，打造超長(zhǎng)距感知和高精度定位的縱深立體防護(hù)，實(shí)現(xiàn)人員復(fù)核工作量減少60%。同時(shí)，該方案可以適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境，無(wú)論是高低起伏的山地，還是植被茂密的叢林，都能高效部署。

方案的核心產(chǎn)品是華為光傳感設(shè)備OptiXsense EF3000，在2021年華為全聯(lián)接大會(huì)上發(fā)布，據(jù)稱是目前業(yè)界識(shí)別準(zhǔn)確率領(lǐng)先的光纖振動(dòng)傳感產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于油氣管線場(chǎng)景，其具有采得全、識(shí)得準(zhǔn)、學(xué)得快的優(yōu)勢(shì)。2022年，華為又將光纖傳感技術(shù)擴(kuò)展到了新的場(chǎng)景，打造了光纖傳感設(shè)備與視頻攝像頭聯(lián)動(dòng)的周界防護(hù)光視聯(lián)動(dòng)方案。

其通過增強(qiáng)oDSP，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)信號(hào)糾錯(cuò)和噪聲抑制，當(dāng)人員或物體進(jìn)入防護(hù)區(qū)域時(shí)，智能光纖精準(zhǔn)感知入侵事件后，由網(wǎng)管NCE針對(duì)間歇性、移動(dòng)性事件進(jìn)行智能歸并，做到“一事一告警”。

該方案獨(dú)有的特點(diǎn)就是光視互學(xué)習(xí)：光纖傳感與視頻智能自動(dòng)收集環(huán)境變化數(shù)據(jù)，對(duì)變化特征進(jìn)行分析、學(xué)習(xí)并互相標(biāo)注，快速適應(yīng)新場(chǎng)景，無(wú)需人工調(diào)試。

此外，還能實(shí)現(xiàn)全程可視，能針對(duì)周界非法入侵行為完成智能分析、剔除誤報(bào)，分析預(yù)警并主動(dòng)響應(yīng)，持續(xù)防護(hù)，全程可視化。

光視聯(lián)動(dòng)是華為在光通信技術(shù)的延伸，也是其探索F5G(第五代固定網(wǎng)絡(luò))演進(jìn)的成果之一。華為表示，將與更多交通行業(yè)企業(yè)一起進(jìn)行深度合作，聯(lián)合創(chuàng)新，助力交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

(新媒體責(zé)編：wan123)