地鐵宛如強(qiáng)勁跳動的交通脈搏,可以實(shí)現(xiàn)快速和大批量輸送乘客,支撐著城市的地下交通,是現(xiàn)代城市交通的重要發(fā)展方向。地鐵工作離不開氣象保障,氣象條件的優(yōu)良與否和地鐵的安全運(yùn)行、管理、效益等關(guān)系極為密切。為協(xié)助保障地鐵交通安全運(yùn)行,墨跡赤必綜合氣象大數(shù)據(jù)和交通數(shù)據(jù)及相關(guān)分析算法,助力佛山地鐵打造地鐵氣象預(yù)警服務(wù)平臺,為佛山地鐵交通筑牢氣象防災(zāi)減災(zāi)第一道防線。

據(jù)悉,墨跡赤必此次為佛山地鐵打造的氣象預(yù)警服務(wù)平臺,將圍繞佛山地鐵線網(wǎng)氣象綜合監(jiān)測、精細(xì)化預(yù)警等核心功能制定和管理,服務(wù)主要包括2號線一期、南海有軌電車1號線、3號線的重點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時(shí)預(yù)警、未來2小時(shí)氣象預(yù)警、臺風(fēng)預(yù)警、官方城市預(yù)警等,并將針對充分考慮后續(xù)更多地鐵線路接進(jìn)佛山地鐵氣象預(yù)警服務(wù)平臺制定方案,為佛山地鐵運(yùn)營指揮中心提供有效的氣象災(zāi)害輔助決策依據(jù)。

作為國內(nèi)較早進(jìn)入氣象領(lǐng)域的企業(yè),墨跡赤必?fù)碛泻Ａ康臍庀蟠髷?shù)據(jù)積累及先進(jìn)的人工智能等數(shù)據(jù)算法技術(shù)優(yōu)勢,通過對氣象數(shù)據(jù)在歷史上的變化趨勢進(jìn)行學(xué)習(xí)和分析,可提供逐小時(shí)、逐天的天氣預(yù)報(bào)及城市實(shí)況預(yù)報(bào),并可以實(shí)現(xiàn)全局全量的氣象態(tài)勢監(jiān)測、氣象預(yù)警研判及機(jī)器人推送多端聯(lián)動信息發(fā)布。

針對佛山地鐵交通,墨跡赤必提供由數(shù)據(jù)產(chǎn)品、通用產(chǎn)品組合的方式進(jìn)行打包服務(wù),通過實(shí)時(shí)監(jiān)測地鐵站點(diǎn)、車輛段、停車場、變電所及其他重點(diǎn)區(qū)間的降雨、氣溫、氣壓、風(fēng)場、濕度等多類氣象數(shù)據(jù),進(jìn)行全面系統(tǒng)性的氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)覆蓋,預(yù)測未來時(shí)間段內(nèi)的氣象趨勢,并對地鐵線網(wǎng)覆蓋區(qū)域市/縣(區(qū))的暴雨、雷電、冰雹、大霧、大風(fēng)、臺風(fēng)等災(zāi)害性或突發(fā)性天氣進(jìn)行預(yù)警。

為了提升預(yù)警效率,在各車站、車輛段等重點(diǎn)場所,根據(jù)不同類型站點(diǎn)的敏感災(zāi)種,該平臺還會預(yù)設(shè)不同的風(fēng)險(xiǎn)提醒情景,當(dāng)達(dá)到預(yù)警閾值時(shí),自動觸發(fā)不同等級的預(yù)警,通過機(jī)器人預(yù)警以短信、釘釘群等渠道發(fā)布災(zāi)害預(yù)警等信息,觸達(dá)到相關(guān)部門人員,進(jìn)一步有效提升防災(zāi)減損的效率和效益。

交通運(yùn)輸部微信公眾號印發(fā)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于切實(shí)做好城市軌道交通防汛工作的緊急通知》,要求各地城市軌道交通運(yùn)營主管部門要指導(dǎo)運(yùn)營單位強(qiáng)化與氣象等部門信息溝通,逐步推動暴雨、臺風(fēng)、強(qiáng)對流天氣等預(yù)警信息接入城市軌道交通線網(wǎng)控制中心,加強(qiáng)應(yīng)急值守,密切跟蹤雨情水情汛情災(zāi)情發(fā)生發(fā)展變化情況。墨跡赤必利用大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù),幫助地鐵交通提升應(yīng)急管理常態(tài)工作和突發(fā)事件應(yīng)對處置水平,促進(jìn)應(yīng)急管理科技進(jìn)步,提升安全生產(chǎn)保障能力和應(yīng)急救援能力,助力政府保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

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