近日，瓜子二手車作為全國最大的二手車平臺，發(fā)布11月份全國二手車消費大數(shù)據(jù)。分年齡段消費大數(shù)據(jù)顯示，中國二手車購買人群持續(xù)趨向年輕化，80后占比過半、依舊是主力軍且購買力最高;90后購買者占比提升幅度最大，棄國產(chǎn)品牌奔向豪華品牌，20萬以上購買量中排名第一;70后最愛SUV，消費占比基本持平;60后是國產(chǎn)品牌消費量中唯一上漲的年齡段，且消費量在國產(chǎn)品牌二手車消費者占比中最高。

用戶占比過半的80后購買力最高 占比最少的60后最省錢

從消費量來看，80后依舊是二手車市場的主力消費群體，并且占比過半。顯示出了，80后已經(jīng)是社會上的中堅力量，具有最強的消費力。90后排名第二，一直呈現(xiàn)上漲趨勢，70后緊追其后近年來份額變化不大，保持著較好的購買力。60后則份額略降，并且數(shù)據(jù)顯示其也均價最低。瓜子二手車直賣網(wǎng)副總裁王曉宇指出，60后在購買二手車時，展現(xiàn)出了中國式的樸素與張揚，消費時候最省錢，空間上最喜歡大的，應用方面最會務實。所以，60后選擇性價比高的大空間國產(chǎn)品牌的購車趨勢也越發(fā)明顯。

90后棄國產(chǎn)品牌奔向豪華品牌 國產(chǎn)真愛粉60后大增

瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，同比去年，二手車豪華品牌呈上漲趨勢，11月消費量在二手車市場全品牌中占比達到30%。80后的消費量占比最高，90后以最高的增長率緊追其后，且在20萬車源的消費量上排名第一，消費升級趨勢明顯。國產(chǎn)品牌消費量在消費量前20大品牌中從去年的46%下跌至38%，下跌了8個點，仍在整體二手車市場中占有利份額。同比去年，國產(chǎn)品牌消費量在四大年齡層中，三個都呈下跌趨勢，其中跌幅最大的是90后，跌幅達49%，60后是消費量唯一上升的年齡層，漲幅11%。90后步入職場后擁有了穩(wěn)定的收入，擁有著積極的購買力，在二手車汽車金融的日益滲透下，汽車消費升級凸顯，顯示了驚人的消費能力;而60后對待汽車消費的態(tài)度越發(fā)顯示出了理性和愛國情懷。

70后最愛SUV外表穩(wěn)重內(nèi)心狂野 60后大愛MPV家庭用車

從車型分布上來看，三廂車是所有年齡層的不二首選，從瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，同比去年三廂車增長了5個點，各個年齡層都呈現(xiàn)小幅穩(wěn)定增長。兩廂車整體下降，SUV消費量上升，具體到年齡段主要的增長來自于80、90后，追求大空間已經(jīng)是中國汽車消費的大趨勢。值得一提的是，70后在SUV購買力方面，雖有微降卻是唯一一個SUV消費量超過兩廂車排名的年齡段，可見中國的70后人群并不甘做油膩的中年人，而是外表穩(wěn)重，內(nèi)心狂野。二手車MPV消費量上漲主要來自于60后，但是近兩年MPV新車銷量一直處于頹勢。

瓜子二手車直賣網(wǎng)副總裁王曉宇表示，近幾年二胎時代的來臨使得MPV從商務用車走向家庭，但市場上優(yōu)質(zhì)的MPV新車價格偏高，相比之下二手車價格更加合理。MPV的主要增長人群出自于60后，60后消費者相比追求外觀、駕駛感和品牌效應的80、90后消費者，更關(guān)注于使用空間、性價比和務實的功能，所以二手車MPV就成為了60后家庭用車的一個好選擇。

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