據(jù)悉，上汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車獲得了第一批互聯(lián)網(wǎng)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌，這意味著上述兩家公司獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測(cè)試的資格。

2018年3月1日，上海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》相關(guān)情況，全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌也于今天在滬發(fā)放。

根據(jù)上海市道路交通實(shí)際情況和第三方機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)道路的評(píng)估，在嘉定區(qū)劃定了安全性高、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低的5.6公里道路，作為本市第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路。具體路段為：博園路(墨玉南路至安研路路口)，長(zhǎng)度2.7公里;博園路(安虹路至安智路路口)，長(zhǎng)度0.9公里;北安德路(安禮路至安智路路口)，長(zhǎng)度2.0公里。下一步，將分級(jí)逐步開放更多的道路環(huán)境用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。

以下是《道路測(cè)試管理辦法》的主要內(nèi)容概括

《道路測(cè)試管理辦法》是落實(shí)《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程實(shí)施方案》的重要舉措，立足于滿足廣大汽車企業(yè)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行開放道路測(cè)試的迫切需求。

一是明確道路測(cè)試推進(jìn)管理機(jī)構(gòu)。市經(jīng)信委、市公安局、市交通委共同成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組，按照職責(zé)分工，審核測(cè)試主體提出的道路測(cè)試申請(qǐng)，頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書和試車臨時(shí)行駛車號(hào)牌，組織開展道路測(cè)試檢查以及測(cè)試車輛和道路的相關(guān)評(píng)估工作，協(xié)調(diào)本辦法實(shí)施過程中的有關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)，組織成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試評(píng)審專家組，定期召開專家組評(píng)審會(huì)議，并委托上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心作為第三方機(jī)構(gòu)，受理智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試主體提出的測(cè)試申請(qǐng)。

二是明確道路測(cè)試申請(qǐng)條件。對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)恕�測(cè)試車輛進(jìn)行明確的界定，同時(shí)提出具體要求條件，如：測(cè)試主體應(yīng)建立測(cè)試車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)，同時(shí)按要求接入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái);為申請(qǐng)測(cè)試車輛購(gòu)買每車不低于500萬(wàn)元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或者出具相同金額的賠償保函。測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)具有50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)驗(yàn)，其中40小時(shí)以上的相應(yīng)申請(qǐng)測(cè)試項(xiàng)目的駕駛經(jīng)驗(yàn)。測(cè)試車輛應(yīng)在第三方機(jī)構(gòu)指定的封閉測(cè)試區(qū)內(nèi)，按照測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目的實(shí)車試驗(yàn)，在規(guī)定的有效試驗(yàn)次數(shù)內(nèi)達(dá)到相應(yīng)的要求等。

三是明確道路測(cè)試審核流程。測(cè)試主體參照智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試申請(qǐng)流程圖進(jìn)行申請(qǐng);第三方機(jī)構(gòu)收到申請(qǐng)材料后5個(gè)工作日內(nèi)完成材料初審，并在初審合格后的5個(gè)工作日內(nèi)通知測(cè)試主體到指定封閉測(cè)試區(qū)進(jìn)行實(shí)車檢查及試驗(yàn)，然后向推進(jìn)工作小組提交符合要求的測(cè)試主體申請(qǐng)材料;推進(jìn)工作小組在收到材料后10個(gè)工作日內(nèi)召開專家組評(píng)審會(huì)議進(jìn)行論證，向通過審核的測(cè)試主體頒發(fā)道路測(cè)試通知書和試車臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并定期向社會(huì)公布。

四是明確交通事故責(zé)任認(rèn)定及處理。在測(cè)試期間發(fā)生交通違法行為的，由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對(duì)測(cè)試駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。在測(cè)試期間發(fā)生交通事故，測(cè)試車輛方經(jīng)依法認(rèn)定有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)依照現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)民事賠償責(zé)任。測(cè)試駕駛?cè)嘶蛘邷y(cè)試主體的行為構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

五是明確相關(guān)違規(guī)操作責(zé)任。測(cè)試主體存在違規(guī)操作或者違反本辦法規(guī)定的，第三方機(jī)構(gòu)暫停測(cè)試主體申報(bào)的所有測(cè)試車輛的測(cè)試計(jì)劃，推進(jìn)工作小組取消其測(cè)試資格并定期公布違規(guī)操作測(cè)試主體名單。測(cè)試主體自被取消測(cè)試資格之日算起的1年內(nèi)不得提交測(cè)試申請(qǐng)。測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)對(duì)提交的所有材料及數(shù)據(jù)的真實(shí)性、合法性負(fù)法律責(zé)任。

(新媒體責(zé)編：news1166)