近日，香港，港珠澳大橋穿梭巴士首批車輛交付儀式在這里舉行。來自珠港澳三地政府相關部門的領導悉數到場，首批25臺金色車身的斯堪尼亞·海格豪華巴士精神抖擻，整裝待發，這也標志著海格客車服務港珠澳大橋進入倒計時。

2009年12月開工建設的港珠澳大橋即將通車，三地市民和游客們最關心的便是通車后的穿梭巴士，這些車輛將在大橋全線通車后穿梭于香港大嶼山、澳門半島和廣東珠海間，方便乘客在三地間往來。

據悉，穿梭巴士的采購由三地政府聯合設立的港珠澳大橋口岸穿梭巴士營運籌備組經過招標而完成,斯堪尼亞·海格巴士憑借優良的性能和完善的服務最終中標。

據海格客車豪華車事業部總監鄭春輝介紹，籌備組之所以選擇斯堪尼亞·海格巴士，主要出于兩方面的因素：一是斯堪尼亞·海格大巴在珠港澳地區有著非常好的口碑，二是車輛的交付時間緊，斯堪尼亞·海格快速反應和定制化能力滿足了對方需求。

實際上，斯堪尼亞與海格客車2006年開啟戰略合作，2007年就把斯堪尼亞·海格雙品牌豪華大巴賣到了香港市場，在此批量巴士之前，斯堪尼亞·海格大巴在香港、澳門高端大巴市場的保有量超過110輛，且有著近乎完美的運營記錄，客戶口碑和品牌影響力都非常優秀。

此次中標的車型是斯堪尼亞·海格為港珠澳大橋量身定制、專項研發設計的，斯堪尼亞提供了原裝底盤，海格進行車身和整車制造。車輛外觀是海格自主研發的經典公交車造型，最大前擋玻璃，讓駕駛視線開闊，保障了行車安全。最大化側窗玻璃，乘客在車內可以盡情欣賞中國建造的世界最長跨海大橋的旖旎風光。考慮到36公里的長距離乘坐，內部采用大巴車的內飾和座椅，寬敞的通道、豪華舒適的座椅，高端范兒十足，有效提升長距離乘坐的舒適性。由于要掛珠港澳三塊車牌，穿梭巴士前臉下部做了定制化設計。匠心設計的左右開門和低入口，既解決了三地交通法規不同的問題，也方便了乘客快速便捷的上下車。

據鄭春輝介紹，斯堪尼亞·海格除了為港珠澳大橋提供量身定制的產品外，還提供量身定制的高端服務護航。“在車輛運到香港之前，斯堪尼亞·海格就成立了專項服務團隊，在配件準備、服務策劃和應急方案等方面都做了提前預案，不管是有可能發生的突發狀況還是常規的車輛維修、保養，我們都能在服務上做到有效保障。”

為了有效提升服務人員技能，早在今年年初，斯堪尼亞·海格聯合供應商，針對承擔服務的斯堪尼亞香港公司服務團隊進行了專項培訓。斯堪尼亞香港公司非常重視此次培訓，前期多次郵件、電話溝通培訓內容，特別派資深培訓師、資深技術支持工程師、資深維修工程師等參加此次培訓。培訓內容涉及整車配置、電器布置、整車線路、路牌系統、空調系統等，理論培訓結束后，再到生產線結合實車進行演示及指導，受到了參訓人員的一致好評，為穿梭巴士安全暢行提供了有力的技術保障。

斯堪尼亞·海格中標的120輛巴士正在陸續交付并準備于6月中下旬投入運營，港珠澳大橋通車后，這些車輛將進行點對點運輸，一個單程約36公里，每天每輛車在三地間往返多趟。

斯堪尼亞與海格客車自2006年合作以來，至2016年的10年間，主要生產旅游客車。2016年，斯堪尼亞·海格豪華車新工廠竣工投產。2017年，雙方合作產品由旅游客車拓展至公交領域，本次中標港珠澳大橋的120輛巴士就是雙方在公交領域的第一個大訂單，海格客車也成為唯一為港珠澳大橋提供巴士接駁服務的國內客車制造商。“這對斯堪尼亞·海格來說有著非常重要的意義，這意味著斯堪尼亞·海格開始在高端公交市場扎根，也標志著海格客車的高端產品有實力服務于港珠澳大橋這樣對車輛品質和服務水平有著嚴格要求的項目。”鄭春輝自信地說道。

如果有一天，在世界最長的跨海大橋上，你乘坐斯堪尼亞·海格巴士游玩，一定不要忘記與金色的它和驚艷全世界的港珠澳大橋一起合個影，港珠澳大橋標志著我國從橋梁建設大國跨入橋梁建設強國行列，而它也帶著我國客車制造的強企風范，陪你一起領略——強國之美!

(新媒體責編：shang080503)