近年來，伴隨著人們生活水平的提高和觀念的更新，消費(fèi)升級(jí)漸成規(guī)模，品質(zhì)生活趨于常態(tài)，汽車的消費(fèi)熱情更是高漲，二手車市場(chǎng)也不例外。

近日，瓜子二手車發(fā)布2018年第二季度消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，在消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)下，二手車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)明顯，呈現(xiàn)購買能力持續(xù)增強(qiáng)、消費(fèi)升級(jí)“東快西緩”、改善型消費(fèi)需求旺盛、普惠金融成主流、自主品牌動(dòng)能強(qiáng)勁五大特征。

特征1 二手車購買能力持續(xù)增強(qiáng)

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年中國二手車交易量將達(dá)2920萬輛。而隨著中國二手車消費(fèi)量的持續(xù)增長，民眾對(duì)二手車消費(fèi)的認(rèn)可度逐年提高，購買力也不斷提升。

根據(jù)瓜子二手車2018年第二季度消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，二手車消費(fèi)均價(jià)持續(xù)走高，消費(fèi)者購買力呈上升趨勢(shì)，從一定程度上可以視為消費(fèi)者對(duì)二手車認(rèn)可度的日益增長。

從整體成交均價(jià)來看，與去年同期相比，價(jià)格由75594元上升至86396元，增幅達(dá)到14.29%;從成交價(jià)格區(qū)間來看，9萬以上各區(qū)間成交量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)。其中，男性16萬元以上、女性12萬-16萬元價(jià)格區(qū)間的同比增幅最為明顯，分別達(dá)28.53%和22.84%。

特征2 改善型車型消費(fèi)需求旺盛

與此同時(shí)，伴隨著購買力的持續(xù)增強(qiáng)，消費(fèi)者的改善型消費(fèi)需求也在提升，在對(duì)二手車車型的選擇上，開始由轎車向SUV、MPV偏重。

數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，三廂車、SUV、兩廂車、MPV消費(fèi)量占比分別為49.63%、21.59%、16.76%、9.01%。與去年同期相比，三廂車及兩廂車消費(fèi)量占比均出現(xiàn)下跌，同比跌幅分別為6.82%、5.84%。而代表汽車消費(fèi)升級(jí)方向的多用途乘用車SUV、MPV增勢(shì)強(qiáng)勁，同比增幅分別為18.63%及12.34%。

瓜子二手車平臺(tái)指出，持續(xù)增長的原因可歸結(jié)為改善型需求的增長，人們對(duì)消費(fèi)的優(yōu)質(zhì)化和生活的多元化都有了更高要求。而隨著二孩政策的開放，消費(fèi)者對(duì)車輛的空間需求也在升級(jí)。同時(shí)，SUV、MPV這兩種車型保值率相對(duì)較高，易于轉(zhuǎn)手，也反映出消費(fèi)者的理性消費(fèi)觀念逐漸深入。

特征3 消費(fèi)速度呈“東快西緩”

從國內(nèi)各地區(qū)的發(fā)展來看，二手車市場(chǎng)的發(fā)展速度及規(guī)模與新車市場(chǎng)相似，也是東部地區(qū)快于西部地區(qū)，消費(fèi)升級(jí)呈現(xiàn)“東快西緩”。

數(shù)據(jù)顯示，從地區(qū)分布來看，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)加之旺盛的市場(chǎng)需求，華東地區(qū)依舊是二手車交易活躍區(qū)域，且增長勢(shì)頭強(qiáng)勁，全國占比由去年同期的31.35%提升至35.46%，占比增幅13.11%。

西南、西北地區(qū)的二手車市場(chǎng)發(fā)展較為緩慢，全國占比分別為14.88%、2.29%，可挖掘空間巨大。

東北、中南地區(qū)則相對(duì)較為穩(wěn)定。其中，東北地區(qū)的占比同比提高了0.41個(gè)百分點(diǎn)，中南地區(qū)的占比則同比下降了0.45個(gè)百分點(diǎn)。

特征4 “中國造”能力明顯增強(qiáng)

值得一提的還有，隨著近年來我國自主品牌在研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)、品牌影響力等方面逐漸發(fā)展壯大，不管是在新車市場(chǎng)還是二手車領(lǐng)域，自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭力都明顯增強(qiáng)，份額不斷提升。

瓜子二手車消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，自主品牌動(dòng)能強(qiáng)勁，消費(fèi)量份額再度提升，以32.24%持續(xù)大幅領(lǐng)先。同時(shí)，中國制造再度順勢(shì)向上，各自主品牌旗下主流車系消費(fèi)量均有所提升，五菱宏光、哈弗H6最為暢銷。

從全車型總體消費(fèi)量排行來看，五菱宏光由去年第13位提升至第7位，哈佛H6由去年第11位提升至第9位。

瓜子二手車平臺(tái)指出，隨著消費(fèi)者購車回歸理性，中國制造品質(zhì)全面升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)自主品牌認(rèn)可度不斷攀升，漸成為消費(fèi)升級(jí)主動(dòng)力。

特征5 普惠金融成為消費(fèi)主流

隨著二手車交易量逐年大幅提升，二手車金融需求也隨之增加，與之相關(guān)的二手車金融產(chǎn)品也越來越豐富。有分析指出，汽車金融作為促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的重要手段之一，大幅降低了消費(fèi)門檻，對(duì)消費(fèi)快速增長的推動(dòng)作用十分明顯。

就瓜子二手車平臺(tái)數(shù)據(jù)來看，與去年同期相比，二手車金融產(chǎn)品種類由92種迅速擴(kuò)張至723種，增幅超685%，愈加豐富的金融產(chǎn)品品類，促進(jìn)金融滲透率大幅提升，普惠特征明顯。其中，首付三成分36期，月供在1000-2000之間的金融產(chǎn)品備受消費(fèi)者青睞。

瓜子二手車平臺(tái)綜合分析認(rèn)為，首付及還款壓力較小、性價(jià)比較高、資金使用更加靈活是其接受度高的主要原因。

(新媒體責(zé)編：news1166)