近年來，購車主力軍的趨于年輕化，一輛車的科技配置也已成為消費者選車路上考慮的因素之一。在他們眼里這不僅是檔次感的提升，更是駕駛樂趣的升級。這一特征自然逃不過各大車企的精準洞察，這一特征在中大型SUV細分市場表現尤為明顯，從大眾品牌到豪華品牌紛紛都想憑借豪華的科技配置在這個細分市場中分得一杯羹，而廣汽本田冠道就憑借其自身的科技魅力獲得了眾多消費者的親睞。

作為一款僅上市一年多的車型，冠道全系目前已經斬獲13萬臺的銷量。對于一臺中大型豪華SUV來說，可謂非常亮眼。不僅讓其迅速躋身中大型豪華SUV細分市場主流陣營，更是樹立起中大型豪華SUV市場的新標桿。要說其中的門道，那么為冠道的科技實力定會為它的向上之路“添磚加瓦”。

與生俱來的科技質感，打造全系統一造型

作為一款中大型豪華SUV，冠道在外觀設計上打破了同級別SUV車型一貫傳統、呆板的形象，用溜背式設計呈現出超跑車擁有的流線型風格，看上去猶如蘭博基尼URUS那般動感時尚。

而與超跑不同，冠道在保證科技質感的同時更兼具了對空間實用性的考慮。采用的溜背式車頂弧線一直延續到了擾流板尾部，與擾流板形成了一體式的設計，保證了第二排乘坐空間的舒適性。也正是冠道這樣實用與時尚科技結合的外觀設計俘獲了眾多消費者的心。

當然，除了盡顯科技范的外觀設計，冠道在細節方面進一步增強了自身的辨識度。特別是在前臉部分的設計上，大面積的橫幅式鍍鉻裝飾條橫貫中央，并與兩側LED大燈相連，展現出媲美超跑般的犀利眼神。

而車身側面，冠道搭載了19英寸的鋁合金輪轂，亮銀色切割工藝張力十足，展現出中大型豪華SUV領導者的風范。而如此出色的外觀條件下，這也是為什么很多消費者看到冠道第一眼，就已經有了購買的決心。

370Turbo專屬科技配置，濃濃的科技范

豪華SUV讓人愛不釋手的另一個原因便是它內部的科技配置，在不斷洞悉消費者需求之后，眾多車企開始沿襲這一設計思路，將逼格十足的科技配置傳遞給消費者，而冠道也不列外。進入車內，最引人注目的莫過于按鍵式電子換擋設計，這種常見于超跑上的按鍵式換擋，被應用到了這臺中大型豪華SUV之上，也再次展現了和同級別車型的與眾不同。

更值得一提的是冠道全系標配的那塊8英寸的中控顯示屏幕。其不僅包含了眾多的多媒體功能，同時這款屏幕支持5種角度的調節，有效避免了行車過程中的反光現象，也帶來了比超跑更人性化的關懷。此外在冠道后排中央扶手處，還搭載了一塊4.2英寸的液晶顯示屏，可以讓后排乘客隨心所欲操控媒體源、調節音量等功能，除了展現出冠道濃濃的科技氛圍，也充分展現了其“款待最重要的人”的品牌理念。

在整車的安全性方面，冠道以成熟的Honda SENSING系統真正做到了讓科技服務于人。其包括了CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統以及LKAS車道保持輔助系統等安全科技。拿CMBS碰撞緩解制動系統來說，它可以通過毫米波雷達傳感器與單目攝像頭傳感器配合，及時識別路面環境，并在有危險時提前做出預判，最大程度保證駕乘者的安全。

三區獨立空調全系標配，釋放科技力量

除以上科技實力外，在人性化的關懷方面，冠道同樣做的可圈可點。不僅采用像座椅通風和座椅加熱等常規配置，而且還搭載了可以媲美豪華品牌的三區獨立空調，除此之外，冠道在第二排的座椅兩側，設計了B柱出風口，讓其可以更均勻的出風，盡可能保證車內每一位乘客對行車溫度的需求。這也正表明了冠道力求用科技的理念為乘客帶來更舒適的乘坐感受。

動力匹配完善 駕控依舊很本田

對于任何一款車而言，動力都是被關注的話題。冠道在動力總成方面既有配備了2.0T發動機+9AT變速箱的370TURBO來滿足追求強勁動力的激情駕馭者。

也有搭載1.5T發動機+CVT變速箱的240TURBO來滿足注重經濟油耗與城市用車為主的消費者。

同樣值得一提還有冠道出色的駕駛體驗，行駛過程中冠道配備的AHA敏捷操控可以保證車輛在過急彎或者匝道時有更好的循跡性，甚至可以跟隨駕駛者的意圖順暢過彎。過彎過程中，冠道搭載的同級別少見的鋁合金下擺臂，不僅能讓車輛過彎時抓地性更好，經過顛簸路況時濾震效果也非常棒。其次，冠道的減震器采用了阻尼可變的減震器，而當車身傾斜較大時，減震器會自動調節變硬，這樣一來，即便是一臺重心很高的SUV，卻依然有著轎車般的駕控體驗，而這樣的操控性也正是大家熟悉的本田風格。

身處如今中大型豪華SUV的市場浪潮之中，冠道用科技理念打造的外觀設計、車型配置、還是人性化的細節設計，都沒有辜負其旗艦車型的名號。也正是憑借著如此眾多的產品優勢，冠道僅用一年多時間便站穩了同級標桿位置。而隨著消費需求進一步升級以及年輕化購車群體的到來，冠道所蘊含的競爭實力不容小覷。

(數據來源于官網)

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