【原標(biāo)題】流通協(xié)會:二手車整體行業(yè)表現(xiàn)低迷 保值率仍處下滑趨勢

4月5日，中國汽車流通協(xié)會與第三方汽車數(shù)據(jù)服務(wù)平臺精真估聯(lián)合發(fā)布了《2017年2月份中國二手車保值率報告》。報告分為小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV七個級別，精真估數(shù)據(jù)中心通過對2月份全國二手車交易價格、庫存變化、新車價格走勢等大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對各級別車型保值率、二手車流通量、各城市交易活躍度進(jìn)行對比。

受到春節(jié)假期影響，2月全國二手車整體依舊是淡季，市場中出現(xiàn)庫存量不足現(xiàn)象。新車價格下探，競爭日益激烈，二手車整體行業(yè)表現(xiàn)低迷，保值率整體仍舊是下滑趨勢。

車輛保值和殘值的定義

殘值是指車輛從購買(新車、二手車)之日起，使用一段時間后的剩余價值;保值率則指車輛的交易(收購、批發(fā)、零售)價格與購買時的新車廠商指導(dǎo)價的比值。一般來講，保值率受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場占有率、保養(yǎng)費用、季節(jié)、區(qū)域以及市場環(huán)境等諸多因素影響，是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標(biāo)。本報告中的保值率數(shù)據(jù)均指3年車齡車輛的批發(fā)價格。

解保值率概念之后，我們再來整體看一下2月份國內(nèi)二手車市場的交易情況，通過精真估每月的觀測數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)端經(jīng)銷商的銷售熱情及變化。受春節(jié)假期的影響，2017年2月各城市網(wǎng)絡(luò)在售車源499,565臺，相比1月回落2.9%。

同城市級別保值率來看：受2月份農(nóng)歷新年的影響，各城市級別保值率環(huán)比2017年1月份均呈小幅下降態(tài)勢，一線、二線城市保值率環(huán)比降幅大于三、四線城市，分別都下降了0.4個百分點;三、四線城市保值率環(huán)比分別下降0.3和0.2個百分點。

2017年2月，各主要級別車輛保值率均呈下降態(tài)勢;緊湊型車、小型SUV、緊湊型SUV保值率環(huán)比降幅較小;小型車和中型車各下降0.3個百分點;中大型車、中型SUV、中大型SUV保值率環(huán)比降幅較大，分別下降0.5、0.5和0.7個百分點。

各級別車型保值率排名

小型車市場中，夏利系得益于前些年積累的大量保有量優(yōu)勢，仍以較高的二手車流通量成為該級別車市場交易活躍度靠前的車系，但由于車型已經(jīng)停產(chǎn)，其流通車輛價格在交易過程中受到較大影響，因此其保值率沒有入圍。而其他保值率排名靠前的車輛，其在流通領(lǐng)域的表現(xiàn)也相對活躍。分區(qū)域來看，廣州市小型車交易相對活躍，保定市本期上升至第二的位置。

緊湊型車市場中，一汽-大眾高爾夫穩(wěn)定的排在第一位，寶來、卡羅拉緊隨其后。而捷達(dá)以強大的保有量優(yōu)勢和良好的用戶口碑成為了緊湊型車市場交易榜的冠軍，保值率也排在了第四位;科魯茲三廂本月交易相對活躍，排在交易榜的第二位，但保值率并沒有進(jìn)榜。該級別其他保值率靠前車輛的交易活躍度也較高。

中型車市場中，雅閣交易活躍度繼續(xù)排名第一，而其保值率也排在了第三位;邁騰保值率排在該級別第一的位置;寶馬3系交易活躍度排名第九位，保值率在該級別車中位列第4。

中大型車市場中，奧迪A6L繼續(xù)以超高的流通活躍度穩(wěn)定的排在交易榜第一位，其保值率落后于5系、E級，位列第三;該級別市場競爭格局明朗，交易榜和保值榜前三位被BBA長期占據(jù)。

緊湊型SUV市場同樣競爭激烈，但保值榜和交易榜排名基本一致，CR-V、途觀、RAV4分別排在保值榜和交易榜的前列;自主品牌的哈弗H6、H3表現(xiàn)很好，上了榜交易榜但沒能躋身保值TOP榜。自主品牌一些車型在銷量上已經(jīng)趕超合資品牌，但是在保值率方面差距還比較明顯。

中型SUV市場，比亞迪S6在2月份的二手車流通領(lǐng)域表現(xiàn)突出，排在中型SUV市場中的第四位，但沒有入圍保值榜。依然反應(yīng)出自主品牌車型在保值率方面處在弱勢地位;漢蘭達(dá)成為該級別市場的交易、保值雙料冠軍;隨著XC60新車上市，終端優(yōu)惠價格逐漸減小，所以保值率也出現(xiàn)在了本期榜單中。

中大型SUV市場，在較慢的產(chǎn)品更新節(jié)奏及特定客戶群的背景下，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。榜首的普拉多既是保值冠軍又是交易冠軍，隨著普拉多國產(chǎn)車型停產(chǎn)的消息，短期內(nèi)保值率將繼續(xù)堅挺。

總結(jié)：

車輛的保值率概念并不是僅針對二手車的，新車也是一樣的。從報告中可以看到，有些級別車型的保值率第一名和第九名的差距就達(dá)到了10%左右，這就意味著幾年之后當(dāng)你想賣掉這輛車的時候，價格上會有上萬元甚至幾萬元的差距。由此可見，無論是購買新車還是二手車，關(guān)注車輛的保值率未來都可以幫大家節(jié)省一筆不小的費用。

(新媒體責(zé)編：zs11)