這個(gè)假日，薊州區(qū)西井峪村的農(nóng)家院格外紅火，“聽(tīng)說(shuō)這兒的西井峪路前不久被評(píng)為全國(guó)‘十大最美農(nóng)村路’，放假后，我們坐上京薊城際就來(lái)打卡了。這古色古香的石板路掩映在漫山遍野的柿子樹(shù)下，太美了。”來(lái)自燕郊的李女士剛一進(jìn)村，就被眼前的景色所吸引。近年來(lái)，隨著“軌道上的京津冀”不斷完善，越來(lái)越多的周邊省市居民踏上城市通勤列車(chē)來(lái)到天津休閑旅游、探親訪友。

本市“十三五”期間著力完善市域鐵路網(wǎng)，統(tǒng)計(jì)顯示，2016年至今已建成高速(城際)鐵路310公里，基本形成“兩軸+十字”的客運(yùn)鐵路格局(“兩軸”即京津城際、京濱城際，“十字”即津保—津秦、京滬高鐵)，初步實(shí)現(xiàn)京津雄(安)0.5至1小時(shí)通達(dá);開(kāi)工建設(shè)京濱、京唐、津興鐵路，在建里程達(dá)到187公里，京津、京滬、京濱、津興4條高鐵通北京的格局正在加快形成;成功開(kāi)行國(guó)內(nèi)首條縣域始發(fā)、直達(dá)首都北京的城際快速列車(chē)即京薊城際列車(chē)。2019年，全市鐵路總運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1358公里，路網(wǎng)密度居全國(guó)第一，旅客運(yùn)輸量達(dá)到10572萬(wàn)人次。

“嗬，打老遠(yuǎn)就聞見(jiàn)一股芹菜清香”“剛掰了個(gè)西紅柿，一咬滿(mǎn)口是沙”……金秋時(shí)節(jié)，武清區(qū)河北屯鎮(zhèn)上的種植戶(hù)們特別忙，他們一邊招待著前來(lái)采摘的游客，一邊將來(lái)自全國(guó)各地的訂單商品運(yùn)出村外。當(dāng)坑坑洼洼的泥路被平坦豁亮的柏油路所替代，不僅為村民帶來(lái)“秋收萬(wàn)鐘粟”的喜悅，也為村里特色產(chǎn)業(yè)招商引資、筑巢引鳳架起云梯。

道路之于城市如同血脈。2019年，本市公路總里程達(dá)到16132公里，其中高速公路、普通國(guó)省道分別為1295公里、2653公里，高速公路網(wǎng)密度位居全國(guó)第二。隨著城市路網(wǎng)建設(shè)全面加強(qiáng)，京津冀一體化公路網(wǎng)基本形成，津石高速西段、唐廊高速(一期)、京秦高速、京臺(tái)高速4條高速公路將本市對(duì)外高速公路接口增加至16個(gè);津圍北二線、梅豐、邦喜、高王公路等7條普通國(guó)省道已經(jīng)建成，實(shí)現(xiàn)了31個(gè)普通省際接口與京冀同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。

除了“大動(dòng)脈”的打通，市域公路網(wǎng)的“內(nèi)循環(huán)”也實(shí)現(xiàn)了全面貫通，寧?kù)o高速與既有京津高速、京滬高速等共同構(gòu)成中心城區(qū)繞城高速環(huán)線;濱海新區(qū)繞城高速，形成濱海新區(qū)貨運(yùn)外繞環(huán)線;“鴨梨”變“土豆”的外環(huán)線外遷工程，大大緩解了市內(nèi)交通壓力;薊州區(qū)西井峪路、西青區(qū)豐收大道等一批高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施建設(shè)的美麗鄉(xiāng)村示范路，將天津鄉(xiāng)村振興推向新的起點(diǎn)。

在構(gòu)建鐵路與公路宏圖的同時(shí)，本市瞄準(zhǔn)世界一流智慧綠色港口與國(guó)際航空物流中心兩大目標(biāo)不斷前進(jìn)。目前，本市已建成大港港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道，實(shí)現(xiàn)一港八區(qū)全部開(kāi)放運(yùn)營(yíng);南疆港區(qū)27#通用碼頭、中國(guó)石化天津液化天然氣(LNG)碼頭一期等一批專(zhuān)業(yè)化、大型化碼頭，萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到123個(gè);完成全球第一個(gè)既有碼頭五洲國(guó)際集裝箱堆場(chǎng)自動(dòng)化改造。港口輻射能力不斷增強(qiáng)，截至目前，天津港擁有集裝箱班輪航線130條，其中，46條“一帶一路”航線覆蓋沿線22個(gè)國(guó)家和地區(qū)，17條內(nèi)支線覆蓋環(huán)渤海主要港口。2019年天津港集裝箱吞吐量1730萬(wàn)標(biāo)箱，較2015年增長(zhǎng)22%。

此外，天津航空事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。2019年，本市開(kāi)通客運(yùn)航線270條、通航城市159個(gè)，旅客吞吐量2381萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口藥品、進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)境水果等5項(xiàng)進(jìn)境指定口岸功能，諸多物流巨頭企業(yè)紛紛落子天津，空鐵聯(lián)運(yùn)、“飛機(jī)+郵輪”等創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)模式推進(jìn)航空物流中心建設(shè)。

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