2020年4月，省政府印發(fā)《河北省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》，在統(tǒng)籌部署數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化及社會治理數(shù)字化等各方面任務(wù)的同時(shí)，啟動(dòng)實(shí)施大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、核心技術(shù)突破、智慧交通等20個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)。

一年時(shí)間過去了，重點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)展成效如何?本報(bào)即日起推出《河北省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行時(shí)》系列報(bào)道，敬請關(guān)注。

日前，第23屆中國高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品展示會在蘇州盛大開幕。展示會上，來自我省的高速公路智慧管理與服務(wù)系統(tǒng)、車路協(xié)同系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施健康云網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)等受到參展行業(yè)專家、學(xué)者的廣泛關(guān)注和一致好評。這是我省智慧交通系統(tǒng)不斷得到業(yè)界認(rèn)可的一個(gè)典型表現(xiàn)。

《河北省智慧交通專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》提出，緊緊抓住京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、北京冬奧會籌辦等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，大力推動(dòng)新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，聚焦交通新型基礎(chǔ)設(shè)施等重要領(lǐng)域，以試點(diǎn)示范為抓手，著力實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。按照行動(dòng)計(jì)劃制定的目標(biāo)，我省智慧交通建設(shè)成效明顯。

構(gòu)筑數(shù)字暢聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

“近期大風(fēng)、沙塵天氣比較多，但是依托全向雷達(dá)等設(shè)施，我們依然能夠?qū)崟r(shí)掌握道路上行駛車輛的行駛速度、軌跡，更好地為過往車輛提供服務(wù)。”近日，提到延崇高速河北段運(yùn)行情況，省高速公路延崇管理中心工作人員如此介紹。

作為延崇高速河北段智慧公路建設(shè)的重要內(nèi)容，他們建成投用全向雷達(dá)管理平臺，不受雨、雪、霧等影響，能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)測。

該平臺只是延崇高速智慧高速建設(shè)的“冰山一角”。目前，延崇高速河北段正在開展智慧公路試點(diǎn)建設(shè)，針對項(xiàng)目橋隧比高、氣候變化大等特點(diǎn)，技術(shù)人員結(jié)合冬奧會交通保障要求，進(jìn)行車路協(xié)同一體化感知融合和車輛時(shí)空軌跡重構(gòu)技術(shù)應(yīng)用等服務(wù)冬奧會的智慧高速關(guān)鍵技術(shù)研究。

“我們以基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化升級為主線，不斷提升運(yùn)營監(jiān)測、應(yīng)急指揮、信息服務(wù)能力，從安全、效率、服務(wù)、綠色四個(gè)維度，著力解決‘行、看、聽、感’四方面出行需求。”省高速公路延崇管理中心主任于建游介紹。

“當(dāng)今，先進(jìn)的信息技術(shù)和交通運(yùn)輸相結(jié)合，產(chǎn)生了不少新技術(shù)、新裝備、新業(yè)態(tài)甚至新產(chǎn)業(yè)。”省交通運(yùn)輸廳科技處處長趙朋介紹，近年來，新一代信息技術(shù)不斷推動(dòng)我省交通運(yùn)輸向著智能化方向發(fā)展，呈現(xiàn)出諸多新的現(xiàn)實(shí)場景：智慧公路和智慧港口建設(shè)不斷取得階段性成效，自動(dòng)駕駛加快布局，研發(fā)和測試能力不斷增強(qiáng)，網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

目前，交通運(yùn)輸已經(jīng)成為全球新一輪的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的重要領(lǐng)域。依托新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，我省正在重點(diǎn)圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，開展智慧公路、智慧港口等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研究和應(yīng)用。

在智慧公路方面，我省正大力推進(jìn)車路協(xié)同等設(shè)施建設(shè)，豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景，建設(shè)監(jiān)測、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧公路云控平臺。

在智慧港口方面，我省不斷利用區(qū)塊鏈、電子標(biāo)簽技術(shù)，建設(shè)一體化、可視化、智能化的港口智慧物流服務(wù)平臺，在大宗貨物和危險(xiǎn)貨物等重點(diǎn)作業(yè)區(qū)域部署感知設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)，加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。

趙朋介紹，為鼓勵(lì)創(chuàng)新，我省將健全技術(shù)創(chuàng)新、專利保護(hù)與標(biāo)準(zhǔn)化互動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)將交通運(yùn)輸新基建先進(jìn)技術(shù)成果及時(shí)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;持續(xù)推進(jìn)京津冀區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)，加快推進(jìn)智慧公路和雄安新區(qū)智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作，并力爭將有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)納入國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)系列。

打造區(qū)域協(xié)同的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

構(gòu)筑數(shù)字暢聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，我省也在不斷打造區(qū)域協(xié)同的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

走進(jìn)河北省交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心張家口分中心，只見“兩客一危”車輛、市區(qū)公交車、出租車、高速公路等數(shù)據(jù)信息在顯示屏上順暢切換。

“系統(tǒng)切換到市區(qū)公交車界面，我們就能清楚了解市區(qū)所有公交車的運(yùn)營分布情況及運(yùn)行軌跡。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張帥介紹，若鐵路出現(xiàn)大客流情況，公交和鐵路可實(shí)行聯(lián)運(yùn)，及時(shí)有效疏解客流。節(jié)假日期間通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控和對客流高峰的預(yù)測，能夠提前指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)籌備好公交車輛，確保運(yùn)力供需基本平衡。

對營運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)管，是該中心最重要的工作之一。通過顯示屏，駕駛員當(dāng)前行為、車廂內(nèi)乘客、前方路況等一覽無余。管理部門可以實(shí)時(shí)了解車輛行駛的全過程信息，從而形成動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管過程閉環(huán)。

將新基建與提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)、推動(dòng)物流降本增效結(jié)合起來，我省正在重點(diǎn)建設(shè)智慧客運(yùn)樞紐、智慧貨運(yùn)樞紐等，將新基建外化為交通運(yùn)輸服務(wù)能力提升的高效助推器，建設(shè)現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸服務(wù)體系。

智慧客運(yùn)樞紐方面，我省將以雄安高鐵站綜合客運(yùn)樞紐、容東片區(qū)城市交換中心、啟動(dòng)區(qū)組團(tuán)型智能化公交樞紐為試點(diǎn)，推進(jìn)樞紐智能化升級改造，部署人臉識別自助購取票、智能安檢、智能檢票、上車引導(dǎo)等設(shè)施設(shè)備，構(gòu)建公路、水路、鐵路、民航一體化銜接的全程電子化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)全交通方式動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、跨方式出行規(guī)劃，聯(lián)程客票代購等“一站式”出行服務(wù)。

智慧貨運(yùn)樞紐方面，我省將在雄安新區(qū)容東分撥中心推動(dòng)園區(qū)開展數(shù)字化倉儲管理，實(shí)現(xiàn)貨物分揀及存取自動(dòng)化;積極開展車貨自動(dòng)匹配、裝備智能調(diào)度、設(shè)備設(shè)施智能管理等智能化應(yīng)用。利用二維碼、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提供跨方式、跨區(qū)域的全程物流信息服務(wù)。

完善多網(wǎng)融合的交通通信網(wǎng)絡(luò)

多網(wǎng)融合的交通通信網(wǎng)絡(luò)正在不斷完善。

一輛無人集裝箱卡車裝載著剛剛從貨輪上卸下的集裝箱，自動(dòng)向碼頭堆場駛?cè)ィ�完成停車、卸箱等一系列操作后，卡車自�?dòng)行駛回原始位置……這是近日記者在唐山港京唐港區(qū)智慧碼頭看到的場景。

2019年以來，唐山港集團(tuán)以科技創(chuàng)新提升口岸綜合服務(wù)能力，借助5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，打造綠色、環(huán)保、高效的智慧港口。目前，該港口通過工作人員遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集裝箱卡車自動(dòng)行駛、碼頭堆場自動(dòng)卸箱等港口貨物處理工作。

港區(qū)工作人員介紹，與傳統(tǒng)集裝箱卡車裝卸運(yùn)輸相比，無人集裝箱卡車大大降低了人工成本，避免了由于港口復(fù)雜環(huán)境帶來的人身安全等問題。

省港航事業(yè)發(fā)展中心副主任張玉龍介紹，多年來，我省港口堅(jiān)持科技興港，加快智慧港口建設(shè)，推動(dòng)信息技術(shù)在港航領(lǐng)域的應(yīng)用。“十三五”期間，全省港口在信息化建設(shè)、科技創(chuàng)新方面累計(jì)投入15億元以上。

促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與多種網(wǎng)絡(luò)融合，包括智慧港口建設(shè)在內(nèi)，我省不斷推進(jìn)5G、北斗系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用，推動(dòng)建設(shè)統(tǒng)一開放的交通數(shù)據(jù)云控平臺。

據(jù)介紹，5G等寬帶通信網(wǎng)絡(luò)方面，我省將逐步在高速公路重點(diǎn)路段、重要綜合交通樞紐、港口等實(shí)現(xiàn)固移結(jié)合、寬窄結(jié)合、公專結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。推動(dòng)現(xiàn)有交通行業(yè)專網(wǎng)和多張行業(yè)網(wǎng)整合成一張結(jié)構(gòu)合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、互聯(lián)互通、安全可靠的交通行業(yè)專網(wǎng)。

北斗系統(tǒng)應(yīng)用方面，我省將推動(dòng)在長大隧道、港口等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)北斗衛(wèi)星定位增強(qiáng)基準(zhǔn)站，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)載工具全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù)，提升對交通基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀態(tài)、交通運(yùn)行、突發(fā)事件、周邊環(huán)境的監(jiān)測預(yù)警能力。同時(shí)開展ETC與5G、北斗自由流收費(fèi)兼容試點(diǎn)，鼓勵(lì)北斗技術(shù)在自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域的試點(diǎn)應(yīng)用。

按照《河北省智慧交通專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》，我省將基本建成綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心體系，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、信息基礎(chǔ)集約化、行業(yè)治理現(xiàn)代化、運(yùn)輸服務(wù)一體化。

“隨著我省交通運(yùn)輸新基建的不斷推進(jìn)，京雄高速河北段等智慧高速將建成全國領(lǐng)先的樣板路;雄安高鐵站綜合客運(yùn)樞紐、容東片區(qū)城市交換中心、啟動(dòng)區(qū)組團(tuán)型公交樞紐的智能化服務(wù)體驗(yàn)將大幅提升;唐山港、秦皇島港、黃驊港等大宗散貨碼頭智慧化水平將居于全國前列;5G、物聯(lián)網(wǎng)、交通專網(wǎng)、北斗等多網(wǎng)融合的交通通信網(wǎng)絡(luò)將廣泛覆蓋、深度應(yīng)用。”省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長王谷說。

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