城市交通，既是一座城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的直觀反映，也體現(xiàn)著城市的軟實(shí)力。近兩年，市政協(xié)委員龍永蓮十分關(guān)注贛州城市交通秩序和交通文明建設(shè)，她希望相關(guān)責(zé)任部門在現(xiàn)有成效的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大工作力度，通過將環(huán)島改建成紅綠燈智能控制路口、加建環(huán)形人行天橋、道路中間增設(shè)隔離護(hù)欄等舉措，治理城市交通擁堵，提升百姓幸福指數(shù)。

龍永蓮是江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院的一名教師。她說，105國道黃金高校區(qū)路段南起贛南醫(yī)學(xué)院，北至江西應(yīng)用技術(shù)學(xué)院，經(jīng)過五所高校和兩所中專學(xué)校，車流量很大，過往學(xué)生也很多，除交通擁堵外，這段道路還存在很大的交通安全隱患，在今年11月就發(fā)生了兩名大學(xué)生死亡的交通事故。為保障該路段近十萬名大學(xué)生的生命財(cái)產(chǎn)安全，給高校師生一個(gè)安全暢通的出行環(huán)境，必須盡快對105國道高校區(qū)路段進(jìn)行交通安全整治和改造。對此，龍永蓮寫了《關(guān)于105國道高校區(qū)路段交通安全整治的建議》的提案，提出建造人行天橋保障學(xué)生通行安全、在105國道黃金高校區(qū)路段道路中間設(shè)置隔離護(hù)欄，車輛按道順向行駛和在道路兩側(cè)按照城區(qū)標(biāo)準(zhǔn)街道增設(shè)路燈和交通指示燈，方便行人和車輛通行三個(gè)建議。

“隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市民收入的不斷增長，越來越多家庭擁有了小汽車，大家上班出行更加方便了，但隨之而來的城市交通擁堵問題也逐漸凸顯。贛州市中心城區(qū)一些路段出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象，行車難、停車難等問題顯現(xiàn)，交通管理的壓力也越來越大。”龍永蓮說，經(jīng)過深入調(diào)研和實(shí)地考察，今年她還寫了《關(guān)于“西門環(huán)島交通設(shè)施安全改造”的建議》和《關(guān)于“章江北大道營角上路口加建人行天橋”的建議》兩個(gè)提案，提出將三康廟環(huán)島改建成紅綠燈智能控制路口，以及在章江北大道營角上路口加建多出口的環(huán)形人行天橋，并加裝自動(dòng)扶梯等建議，并提出環(huán)形人行天橋的設(shè)計(jì)建造要與浮橋相融合成為一個(gè)整體，具有觀賞性，和浮橋一起成為贛州市的標(biāo)志性建筑。

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