保潔人員開清掃車清潔道路。

保潔人員進行“稱克計量”考核工作。

廣告牌被沖洗得干干凈凈。

下雪后，保潔人員及時清除積雪。灑水車強力沖洗道路。保潔人員駕車清洗欄桿。 霧炮車噴水降塵。

“今年在路上看到灑水車、清掃車的次數多了，道路也比以前干凈了，一出門看到清透的環境心情很舒暢。”王萍每天開車上班，對 道路的變化格外關注。

在市民對衛生環境要求日益提升的情況下，今年，我市結合創建文明城市與大氣污染防治工作，不斷加大機械化作業力度，作業頻次由“一沖五掃五灑”提升為“兩沖七掃七灑”，城市保潔水平不斷提升。同時，我市在全市范圍內組織“深度保潔示范路”活動，對接省級標準，全面打造最干凈路段。A

“以克論凈”打造最干凈道路

近日，記者從市城管局了解到，濟南市32條道路路達到機動車道每平方塵土不超過5克、非機動車道每平方米不超過8克的深度保潔作業標準，獲得“濟南市深度保潔示范路”的稱號。

市城管局參照省級保潔要求，執行“以克論凈”標準，“深度保潔示范路”保潔后，車行道、人行道全部做到路面見底色，道路護欄無污跡、積塵，沿路垃圾收集容器完好、整潔，作業后路面無污水、污泥、雜物。

“以克論凈”通俗地說，就是通過稱量一平方米范圍內灰塵的重量，來評價道路的潔凈程度。據介紹，這種評價方式需工作人員先在待測道路上選取采樣點位，然后將平方米框架置于待測路面，用毛刷緊貼路面往復清掃兩遍，將清掃出來的較大垃圾和塵土分別收集在采樣袋中;最后將采樣袋帶回實驗室，用最小刻度為0.1克的電子天平進行稱量。

按照“以克論凈”的標準，車行道地面塵土不超過5克/平方米，人行道不超過8克/平方米，道路可見垃圾(不包括樹葉)停留時間不超過5分鐘，即可獲得此稱號。據了解，這種“以克論凈”的保潔模式，在我市已實施多年，且標準更高。根據去年最新發布的《濟南市城市管理標準》白皮書，快車道地面塵土不能超過10克/10平方米，慢車道不超過15克，人行道不超過20克。B建成區道路機掃率

提升至96%

“今年的保潔力度為歷年來最大，機械化作業頻次由‘一沖五掃五灑’提升為‘兩沖七掃七灑’，控塵效果與清潔度都是最好的。”據市城管局保潔處相關負責人介紹，“人工保潔一天兩普掃，全天守崗撿拾，主次干道人行道，依據分級管理的情況落實5天、10天、半月沖洗作業。”

“機械化車輛增多后，我去馬路中間撿拾、清掃的次數減少了，工作強度也降低了。”干了十幾年保潔的歷城區環衛工人李興美對機械化帶來的便利感到十分欣喜。

出色的作業效果離不開充足的人力與設施。據了解，市內七區主次道路保潔面積為4744萬平方米，支路街巷保潔面積1877萬平方米，城區現有道路保潔人員11750人，大型道路保潔車輛552輛，小型電動撿拾車2640余輛，城市建成區道路機掃率增至96%，清掃效率顯著提升。C千余牌匾納入城管保潔范圍

行走在道路上，市民能看到很多保潔員都在擦拭廣告牌、隔離護欄、清理小廣告，其實這是道路保潔延伸行動的一部分。今年我市道路保潔員共對1470余處綠地廣告牌、2400余處道路路名牌、1150余處隔離護欄、2160余處公交站點的廣告牌及車站牌等城市部件進行了延伸保潔，牌匾及周圍地面無亂貼亂畫、干凈又美觀。

“路面是保潔員的常規工作范圍，廣告牌等城市部件應由責任主體負責，為提高環境衛生水平，保潔員增加了這部分工作內容。”該負責人說，“其實，當單位、企業按照保潔標準落實‘門前五包’責任，保潔員做好道路保潔，清掃效果才會達到理想狀態。”

(新媒體責編：wb001)