隨著城市建設(shè)和車輛的增多，城市道路交通擁堵現(xiàn)象屢見不鮮。如何完善城市交通環(huán)境、保障市民便利安全出行?這個(gè)問(wèn)題成為越來(lái)越多政協(xié)委員關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。2017年，市政協(xié)接收到的提案中，就有16件提案涉及整治學(xué)校周邊交通擁堵、加強(qiáng)交通信號(hào)燈管理、增設(shè)道路提醒標(biāo)識(shí)等交通管理問(wèn)題。這些提案中指出的問(wèn)題解決得怎么樣了?委員們提出的解決措施落實(shí)得如何了?日前，市政協(xié)副主席生欽勇帶領(lǐng)相關(guān)委員就提案辦理情況，一起走進(jìn)市交警支隊(duì)，實(shí)地查看了數(shù)字化中隊(duì)建設(shè)情況，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了“綠波”通行，參觀了指揮調(diào)度中心，并聽取了有關(guān)工作情況介紹。

李建功委員在《關(guān)于加強(qiáng)交通信號(hào)燈及有關(guān)設(shè)施建設(shè)管理的提案》中提出：“交通信號(hào)燈及有關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理，不僅要科學(xué)合理，更要以人為本，要把人性化和安全性放在與交通效率同等高的層面來(lái)考慮。”提案中，李建功提出了建立智能交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)、縮短主干道紅綠燈的時(shí)長(zhǎng)、主干道的右轉(zhuǎn)車道設(shè)置紅燈等10條建議。針對(duì)這一提案，市交警支隊(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)查摸底，綜合考慮不同時(shí)段的交通流量、流向和機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人通過(guò)的時(shí)間，按照“緩進(jìn)、快出、內(nèi)疏”原則，采取不同措施加強(qiáng)信號(hào)燈及有關(guān)設(shè)施的設(shè)置，切實(shí)提高了道路通行效率。為此，我市交警部門統(tǒng)一信號(hào)燈放行風(fēng)格，根據(jù)路口車流量、道路寬度等因素，將交通信號(hào)燈分為左轉(zhuǎn)直行對(duì)向分開、左轉(zhuǎn)直行單向同放、左轉(zhuǎn)直行對(duì)向同放等三種主要模式;依托城區(qū)142處智能聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)，實(shí)現(xiàn)10條城區(qū)主干道路的綠波通行，提高車輛通行效率;將信號(hào)燈分為早高峰、午高峰、晚高峰以及上午、下午和夜間平峰等不同時(shí)段進(jìn)行配時(shí)，減少綠燈閑置率;增加路口掉頭標(biāo)志，規(guī)范掉頭標(biāo)線，調(diào)整了停車線與護(hù)欄的距離，在不影響其他車輛正常行駛的情況下，掉頭車輛可以不受信號(hào)燈的制約;信號(hào)燈配時(shí)不僅考慮機(jī)動(dòng)車的通行時(shí)間，還充分考慮老年人和小孩的行走速度，盡量做到兼顧行人;在東三路與黃河路路口試行建設(shè)全市首條可變車道，左轉(zhuǎn)車輛通行效率提升了50%至100%;督促相關(guān)部門加快交通信號(hào)設(shè)施建設(shè)及使用，錦華、錦苑、鋼木材市場(chǎng)片區(qū)的交通信號(hào)燈已全部投入使用。

延智委員在提案中提出了“在東三路好宜家東南出口段開設(shè)車輛折返出口，在隱形道路路口增設(shè)提醒標(biāo)識(shí)”等建議。針對(duì)委員建議，市交警支隊(duì)組織人員到相關(guān)路口進(jìn)行反復(fù)調(diào)研和論證，組織人員對(duì)城區(qū)隱形道路路口等交通安全隱患進(jìn)行摸排，對(duì)屬于交警部門管轄的全力進(jìn)行整改，對(duì)屬于其他部門管理的以隱患整改通知書的形式，督促道路管理部門進(jìn)行整改。2017年，共排查道路交通安全隱患274處，并已全部整改完畢。目前，交通安全隱患排查整改已成為公安交警部門的一項(xiàng)日常工作，并推動(dòng)納入了市交安委對(duì)各級(jí)政府及相關(guān)部門的考核內(nèi)容。

王新明、尹秀菊委員提出要“整治學(xué)校周邊交通擁堵問(wèn)題”，馮學(xué)會(huì)委員提出“緩解西城交通擁堵”。針對(duì)他們的建議，市公安局以內(nèi)部傳真電報(bào)的方式下發(fā)了《東營(yíng)市中心城區(qū)“治堵保暢”大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)實(shí)施方案》，活動(dòng)以全面提升中心城區(qū)道路通行效率和精細(xì)化管理水平為目標(biāo)，啟動(dòng)“優(yōu)化+智能”“渠化+挖潛”“嚴(yán)查+嚴(yán)管”“宣傳+誘導(dǎo)”四大治堵措施，通過(guò)增設(shè)助學(xué)崗、加強(qiáng)校車管理、優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)、合理渠化路口、嚴(yán)厲整治影響道路通行的交通違法行為、推廣應(yīng)用智能后視鏡和違法舉報(bào)系統(tǒng)、建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)便民服務(wù)平臺(tái)、宣傳引導(dǎo)群眾智慧出行、建設(shè)違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)(將于近期投入使用)等措施綜合施策，努力為廣大群眾和學(xué)校師生創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

雖然采取了許多措施，解決了一些問(wèn)題，但解決交通擁堵、保障市民便利出行是一項(xiàng)復(fù)雜而長(zhǎng)期的工作。作為公安系統(tǒng)的“提案辦理大戶”，市交警支隊(duì)有關(guān)工作人員表示，他們將以更高的認(rèn)識(shí)、更大的力度、更好的作為，加強(qiáng)與政協(xié)委員的聯(lián)系溝通，將政協(xié)委員合理化建議作為加強(qiáng)公安交通管理工作的“推進(jìn)劑”，全力抓好辦理落實(shí)，著力打造安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為美麗幸福新東營(yíng)建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)。

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