“黑汽修”偽造交通事故或利用已發(fā)生的事故，從保險公司的賠付中賺取利潤，已成為了保險詐騙的重災(zāi)區(qū)。豐臺檢察院近日調(diào)研發(fā)現(xiàn)，汽修人員分工合作、結(jié)伙作案，有的車主默認(rèn)甚至為騙保提供幫助。

手段

高檔車制造保險事故

高檔車制造保險事故是“黑汽修”常用的手法，汽修人員熟知汽車損傷、維修情況和保險理賠規(guī)則，偽造低檔車與高檔車發(fā)生事故，并由低檔車負(fù)全責(zé)并申請理賠，則可以提高定損金額，騙取更高額的理賠金。如在李某詐騙、保險詐騙案中，李某便是某汽修廠員工，他三次利用寶馬車偽造與其他車輛相撞事故，騙取保險金額4萬余元。

手段

虛開發(fā)票騙保

虛開發(fā)票騙保則是成本更低的手段。莫某是某汽修廠的經(jīng)營者，他先偽造交通事故，將兩輛“事故車”拉到自家的修理廠維修，虛開了1.6萬元的發(fā)票，申領(lǐng)了遠(yuǎn)高于車輛實(shí)際修理費(fèi)的保險理賠金。莫某因涉嫌詐騙罪被公訴。

手段

車主默認(rèn)助長騙保

車主們對汽修廠利用他們的車輛騙保的行為并非不知情，車主的默認(rèn)助長了這一現(xiàn)象。但辛欣檢察官表示，由于車主未參與到交通事故的偽造過程，且在車主不承認(rèn)對犯罪行為明知的情況下，難以追究其刑事責(zé)任。

在豐臺檢察院統(tǒng)計(jì)的近30起“黑汽修”騙保案件中，僅有15%的車主被作為騙保行為的共犯處理。而事實(shí)上，相當(dāng)一部分車主貪圖免費(fèi)修車等優(yōu)惠，對汽修廠用其車輛偽造交通事故騙保的行為采取默認(rèn)態(tài)度，甚至還會主動提出“走保險”騙領(lǐng)保險金，將駕駛證等交由嫌疑人處理。

□現(xiàn)象

保險公司定損員

也卷入其中

豐臺檢察院金融犯罪檢察部辛欣檢察官表示，正規(guī)汽車修理廠或4S店修理車輛流程相對規(guī)范，但小型個體汽車修理廠經(jīng)營不正規(guī)的現(xiàn)象較為普遍，其經(jīng)營人或員工利用待修車輛偽造交通事故騙保，逐步發(fā)展成為業(yè)界潛規(guī)則。而五成以上的“黑汽修”騙保的嫌疑人為結(jié)伙作案，甚至保險公司定損員也卷入其中。

檢察官建議，一旦發(fā)生車輛受損，車主應(yīng)到正規(guī)的汽車修理廠通過正常渠道維修車輛，不要因貪圖小利而走上騙保道路。汽車修理廠的經(jīng)營者要合法經(jīng)營，約束、監(jiān)督修理廠員工的行為，莫要讓修理廠成為“保險詐騙”的溫床，損人不利己。保險公司亦應(yīng)提升行業(yè)從業(yè)人員的入職門檻及專業(yè)素質(zhì)，從源頭上及早發(fā)現(xiàn)問題、減少此類犯罪的發(fā)生。

(新媒體責(zé)編：wb001)