10月29日下午，銀川市鳳凰街與寶湖路路口由西向北左轉(zhuǎn)燈亮起，很多車(chē)輛拐入對(duì)向設(shè)置的可變車(chē)道完成左轉(zhuǎn)。這是銀川交警開(kāi)展的“疏堵提暢”工程中的一個(gè)內(nèi)容，通過(guò)在一些路口路段實(shí)施可變車(chē)道、左轉(zhuǎn)車(chē)道右置以及直行待行區(qū)等措施，以提高銀川市道路通行效率。

銀川市交巡警分局設(shè)施科科長(zhǎng)唐琪介紹，由于寶湖路唐徠渠橋路段是個(gè)通行瓶頸點(diǎn)，根據(jù)道路實(shí)際情況，交管部門(mén)經(jīng)過(guò)多次調(diào)研后，在路口西側(cè)實(shí)施了逆向的可變車(chē)道。“實(shí)施前，西進(jìn)口高峰時(shí)段每小時(shí)通行535輛車(chē)，在設(shè)置逆向可變以后，通行的車(chē)輛達(dá)到778輛，在高峰期每小時(shí)多通行了243輛，通行效率提高超過(guò)40%。”唐琪說(shuō)，與此同時(shí)，根據(jù)路口北側(cè)交通流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于南側(cè)路口的情況，在路口北側(cè)設(shè)置左轉(zhuǎn)、直行待行區(qū)，設(shè)置后，該路口整體通行效率提高了6.72%。

目前，銀川市賀蘭山路-泰康街、賀蘭山路-天平街、上海路-民族街、長(zhǎng)城路-鳳凰街、賀蘭山路與人民廣場(chǎng)東街、寶湖路與鳳凰街、上海路與人民廣場(chǎng)西街、上海路與鳳凰街、長(zhǎng)城路與麗景街等9處建設(shè)了可變車(chē)道。北京路與尹家渠路口南進(jìn)口、鳳凰街與寶湖路路口北進(jìn)口、上海路與鳳凰街路口南進(jìn)口、東進(jìn)口、賀蘭山路與民族街路口西進(jìn)口等13個(gè)路口建設(shè)16處“直、左待行區(qū)”，大大提高了道路通行效率。

為了減少車(chē)輛沖突點(diǎn)，提高路口通行效率，銀川交警還在賀蘭山路、廣場(chǎng)西路路口以及北京路寧安街路口實(shí)施左轉(zhuǎn)車(chē)道右置。銀川市交巡警分局設(shè)施科民警孫福成說(shuō)：“不是每個(gè)路口都能設(shè)置，根據(jù)路口的具體情況，比如賀蘭山路廣場(chǎng)西路路口，就是因?yàn)槿f(wàn)壽路與廣場(chǎng)西路太近，從萬(wàn)壽路過(guò)來(lái)的車(chē)輛左轉(zhuǎn)的話(huà)要變好幾個(gè)道，為了減少變道引發(fā)事故，確保通行暢通，把左轉(zhuǎn)彎右置。”

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