自8月中旬以來，全市文明交通大整治行動一直如火如荼地進(jìn)行著，我市公安交警用最大決心、最嚴(yán)執(zhí)法、最強(qiáng)聲勢，打出一系列組合拳，構(gòu)建嚴(yán)管長效機(jī)制，大刀闊斧整治交通“亂象”。那么，三個月的交通大整治情況如何?就城區(qū)范圍而言，哪種交通違法行為最為多見?

“路面+視頻監(jiān)控”

5849起不禮讓行人被查處

昨天上午，記者來到紅星路與中南路交叉路口，路面斑馬線上的“禮讓行人”字跡醒目。由于此路段匯集著公交總站、大藥房和酒店，來往行人和車輛川流不息。記者發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)有行人過馬路時，大多數(shù)車輛能減速停車，遇到行人猶豫不決時，司機(jī)還會揮手示意先行，秩序井然。“現(xiàn)在駕駛員的文明素質(zhì)真是提高了，開車遇到行人都會主動停車讓行。”市民楊阿姨對駕駛員禮讓斑馬線的行為豎起了大拇指，并連聲夸贊。

“禮讓斑馬線”是我市今年開展“文明交通大整治”專項(xiàng)行動中的一項(xiàng)，交警把機(jī)動車不禮讓斑馬線作為文明交通建設(shè)的突破口，以路面查處與視頻監(jiān)控抓拍相結(jié)合，開展集中整治行動。“現(xiàn)在禮讓行人的車輛占多數(shù)，駕駛員文明素質(zhì)有所提高，禮讓斑馬線的意識自覺增強(qiáng)。”南長交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“禮讓斑馬線”的文明之風(fēng)逐漸在整個城市蔓延，現(xiàn)在大街小巷的斑馬線前，隨處可見機(jī)動車主動禮讓行人的文明景象。不過，也有部分機(jī)動車存在僥幸心理，在沒有“電子警察”抓拍的斑馬線，依舊我行我素。為此，交警部門增設(shè)了更加直觀、醒目的“禮讓行人”“監(jiān)控拍攝”等交通標(biāo)志。同時，78套“人行橫道智能監(jiān)測系統(tǒng)”對機(jī)動車不按規(guī)定禮讓行人違法進(jìn)行抓拍。據(jù)統(tǒng)計，三個月時間，共查處5849起機(jī)動車不禮讓行人的違法行為。

“拖車+嚴(yán)管路段”

32萬余起違停車輛被抓拍

隨意占道亂停車是城區(qū)主要交通違法行為之一，也是交通管理中的難點(diǎn)。記者跟隨崇安交警上路巡查，先后來到清揚(yáng)路永和路至致和路段、惠勤路興昌路至慶豐路段等違停“嚴(yán)管路段”。交警說，先前這些路段經(jīng)常有車輛違停，市民反映投訴較多。現(xiàn)在經(jīng)過整治有所好轉(zhuǎn)，車輛違停已經(jīng)成為個別現(xiàn)象，有時民警巡警半個多小時，也難發(fā)現(xiàn)一輛違停車輛。“不管開到哪條路上，不僅有交警查違停貼單，嚴(yán)管路段上還有‘電子警察’抓拍，抓拍到就罰100元，記3分。”一名出租車駕駛?cè)笋R先生說，路上看見有交警在拖車，所以不敢抱僥幸心理。

據(jù)交警部門介紹，此次整治行動，對違停整治再度升級，在全市范圍內(nèi)掀起一場整治違法停車的“拖車風(fēng)暴”，并新增了37條嚴(yán)管路段，在嚴(yán)管路段違法停車的，原則上必拖。據(jù)統(tǒng)計，大整治行動以來，交警部門共抓拍違法停車32萬余起，拖移清障3000多輛。“對亂停亂放的機(jī)動車采取一系列組合拳整治模式以及處罰的提升，違法數(shù)量總體呈下降趨勢。”交警相關(guān)負(fù)責(zé)人說，雖然取得了明顯效果，但執(zhí)法中也發(fā)現(xiàn)，部分駕駛?cè)酥眠@些措施于不顧，依然我行我素隨意停車。尤其是在學(xué)校、住宅和沿街店鋪等人、車流密集區(qū)域，違法停車的現(xiàn)象屢禁不止，對道路通行產(chǎn)生較大影響。為此提醒駕駛?cè)耍瑱C(jī)動車違停是大整治期間交警查處的重點(diǎn)違法行為，交警將采取“全天候”拖車模式，并且將拖移時段由日常工作時間拓展到晚上和節(jié)假日。

“首違+人臉識別”

查處人、車違法40萬余起

行人和非機(jī)動車闖紅燈問題由來已久，極易引發(fā)交通事故，又嚴(yán)重影響文明城市形象。此次對行人、非機(jī)動車整治行動的重點(diǎn)是查處闖紅燈、跨越護(hù)欄、不走人行橫道和逆向行駛等不文明交通違法行為。

“我在無錫我承諾：我將嚴(yán)格遵守交通法規(guī)”。早高峰時段，在五愛廣場，記者見到北塘交警大隊民警正在對一名騎電動自行車違法的市民進(jìn)行“首違”教育、“再違”嚴(yán)罰的處罰。“以作一次承諾、發(fā)一次朋友圈代替以往常規(guī)的罰款處罰。”北塘交警靳濤說，這種方法可以讓交通違法行為人的教育警示作用在朋友圈擴(kuò)散，從而帶動引導(dǎo)身邊的親朋好友自覺遵守法律法規(guī)、安全文明出行。“首違”教育的同時，市民必須到“移動式交通違法教育點(diǎn)”學(xué)習(xí)交通法規(guī)，民警會發(fā)放一些交通安全宣傳手冊，勸誡違規(guī)者要遵守交通法規(guī)。

交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在紅星路和建筑路安裝的“人臉識別”系統(tǒng)，可以實(shí)時將行人闖紅燈進(jìn)行抓拍，并在大屏幕上實(shí)時發(fā)布個人姓名和特寫照片。一系列的整治行動，在全市起到了震懾效應(yīng)，使行人和非機(jī)動車主亂闖紅燈的情況得到較大的改善。據(jù)統(tǒng)計，三個月以來共查處行人交通違法5.4萬余起，非機(jī)動車違法35萬余起，城區(qū)各路口的交通秩序有了很大的改觀。

“顯見性交通違法”

三個月查處3.6萬余起

三個月的大整治行動，就城區(qū)范圍而言，哪種交通違法最為多見?據(jù)交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著機(jī)動車數(shù)量的增加和不文明駕駛行為的影響，機(jī)動車隨意變道和加塞的違法行為最為突出。誘發(fā)變道加塞的主要原因是駕駛?cè)藢Φ缆凡皇煜ぃ瑳]能注意交通指示標(biāo)志，沒能提前選擇好車道。還有部分司機(jī)沒有耐心排隊，不停變換車道穿插行駛，或者在路口強(qiáng)行加塞。此類交通違法行為極易引發(fā)追尾、碰擦等交通事故。而在市區(qū)外圍道路上，多數(shù)為超速的交通違法行為。

“在一些時段和路段，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，車輛通行速度下降的現(xiàn)象。除了車輛大幅增長、道路條件受限等因素外，駕駛?cè)说慕煌�陋�?xí)嚴(yán)重影響車輛通行速度和道路交通秩序。”交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說，尤其是駕駛?cè)说燃t燈時刷微信，綠燈放行時還在原地不動。有的在綠燈放行時接打電話，車輛不能快速通過路口，影響后面車輛行駛。據(jù)統(tǒng)計，查處顯見隨意加塞、違法變道、車窗拋物、接打手機(jī)的違法行為3.6萬余起。

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