廣佛同城將再次在軌道交通上實現無縫對接。2月11日，佛山市南海區開展“一環創新圈和一環生態圈工作情況考察調研”，記者從調研中了解到，佛山南海新交通計劃接入未來的廣州南站西站場，為廣佛之間再增加一條無縫對接的軌道交通。

當天的考察介紹了佛山三龍灣高端創新集聚區、佛山西站樞紐新城、里水鎮鄉村振興等各鎮街重點工作。記者了解到，佛山三龍灣高端創新集聚區的核心區域——三山新城與廣州南站一橋互聯，佛山市、區兩級在三山新城規劃有多條軌道交通通過，包括佛山地鐵2號線、4號線、11號線，以及南海新交通1號線等。

三山新城與廣州南站如何實現無縫對接，是三山新城建設的一個重大考慮。記者從視察中了解到，廣州南站目前正在開展改造提升工作，計劃利用西廣場平臺打造成為集公交車、出租車、有軌電車等一體化的換乘集散場所。該項目將為南海新交通引入南站西廣場提供了良好契機和預留空間。新交通東延方案初步確定為，經過林岳西站后繼續沿魁奇路敷設，與軌道11號線在林岳東站換乘后，跨越陳村水道進入大洲村片區，最后接入廣州南站樞紐。

四大省級實驗室之一——季華實驗室(先進制造科學與技術廣東省實驗室)落戶三山文翰湖片區，規劃用地近1000畝，其中科研用地240畝，建筑面積26萬平方米，由南海區負責園區載體的代建工作。實驗室于2018年12月28日真正動工，并計劃2020年6月完成一期13.5萬平方米載體建設。目前，實驗室臨時辦公用地2800平方米已填滿，南海區計劃再新增20000平方米暫時用地。

今年1月，南海區十三屆黨代會第四次會議會議報告提出，要建設廣佛跨城綜合體(暫名粵港澳國際交流中心)。記者了解到，該項目位于佛山南海與廣州番禺的接壤處，屬于廣佛同城發展項目，因其作為高端金融服務區將接軌國際市場，將成為廣佛兩城面對世界的城市名片。設計以廣東廣府文化為元素，將傳統的廣府建筑語匯在新時代中煥發嶄新的魅力，傳承和弘揚廣府建筑文化，賦予廣府建筑嶄新的、持久的生命力，彰顯廣府特色之美。

據介紹，該設計提取三山的形態符號，提煉線條;立面形態以廣府民居起伏錯落的坡屋頂坡屋頂為原型，以現代的手法，創造出豐富多變的坡屋頂關系，既保留了廣府建筑的味道，又不失新生建筑的時尚感。建筑材料選擇上使用了傳統廣府建筑慣用的灰瓦，現代風格的玻璃、鋁合金，大面積的坡屋頂以瓦片作為坡面系統，力求在古建筑群落中創造一個念故卻又不失現代感的建筑。建筑平面9個小院子+2個大院子，代表著大灣區的9市和2個特區。

主體建筑形似三條飄逸的絲綢，是三龍灣騰飛的象征，是云、樵、嶼三山的再相聚，是粵港澳大灣區的再融合，也是粵桂黔經濟發展的再攜手。

從剖面圖來看，地下層為佛山地鐵2號線，地面一層為廣州番禺區有軌電車及出租車等，地面二層為廣州南站環線，地面三層為南海區新交通線路，地面四層為屋頂花園。

(新媒體責編：wb001)