交通興則百業(yè)興，交通強(qiáng)則城市強(qiáng)。圍繞打造“港城發(fā)展升級版”，市交通運(yùn)輸局局長朱瑞棟表示，交通運(yùn)輸部門將精準(zhǔn)發(fā)力，全力建設(shè)“外部成環(huán)、內(nèi)部成網(wǎng)、節(jié)點(diǎn)相通、高效便捷、綠色低碳”的現(xiàn)代綜合交通體系，為推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列提供良好的交通基礎(chǔ)保障。

高點(diǎn)定位

推動交通工程大建設(shè)

面對面：交通工程建設(shè)對于提升城市競爭力的綜合效益日益凸顯，全面加快融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展，首先是交通的對接和融入。今年全市交通是主要圍繞哪些重點(diǎn)工作開展?如何來推進(jìn)交通綜合體系建設(shè)的?

答：城市發(fā)展，交通先行。近年來，我市大力推進(jìn)交通建設(shè)，為港城發(fā)展新格局提供了強(qiáng)有力的支撐。目前，我市境內(nèi)滬通、沿通張、蘇南沿江三條鐵路同時開工建設(shè)，三條鐵路交匯，是全國縣級市中僅有的機(jī)遇，將使張家港成為“通江達(dá)海、三鐵交匯”的長三角地區(qū)重要的交通樞紐。其中，滬通鐵路明年6月建成通車，南沿江鐵路預(yù)計2022年建成，通蘇嘉鐵路北段(鹽通張鐵路)計劃明年完成土建。另一方面，將全力推進(jìn)快速環(huán)路、“十”字交叉主軸線的快速路網(wǎng)體系建設(shè)，高效推進(jìn)在建的晨豐公路、港華路和新涇路改造等項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施間的互聯(lián)互通，加速構(gòu)建現(xiàn)有站點(diǎn)與主要板塊的快速銜接，形成高效順暢的路網(wǎng)體系。

縱深解讀：一條條縱橫交錯、方便快捷的路網(wǎng)給市民生活帶來質(zhì)的飛躍的同時，也打開了區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)步發(fā)展的大格局。根據(jù)計劃，高鐵站將在明年與滬通鐵路同步運(yùn)營使用。朱瑞棟表示，明年滬通城際通車后，從上海虹橋樞紐到張家港，大概40分鐘就能到達(dá)，而高鐵(南沿江)通車以后大概30分鐘就能到達(dá)張家港。為充分發(fā)揮上海“半小時經(jīng)濟(jì)圈”優(yōu)勢，交通運(yùn)輸部門還提出“全市主要經(jīng)濟(jì)板塊半小時內(nèi)將抵達(dá)塘橋高鐵站，塘橋高鐵站則半小時抵達(dá)上海”兩個半小時目標(biāo)，計劃把各區(qū)鎮(zhèn)都納入快速環(huán)路系統(tǒng)。朱瑞棟表示，每個板塊在快速線上都做了預(yù)留，包括錦豐、樂余、保稅區(qū)、鳳凰等鎮(zhèn)區(qū)，都能夠很快融入到快速環(huán)線。

精準(zhǔn)落子

為實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展提供支撐

面對面：為什么要打造快速環(huán)路?建成后將給港城市民帶來什么樣的作用?交通運(yùn)輸部門是如何規(guī)劃快速環(huán)線的?

答：對照交通強(qiáng)市的要求，我市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與昆山、常熟等周邊先進(jìn)的地區(qū)相比還處于落后狀態(tài)。快速環(huán)路的建設(shè)目標(biāo)就是打通城市堵點(diǎn)，讓全市交通“大動脈”快速流通起來。根據(jù)我市總體規(guī)劃、路網(wǎng)布局規(guī)劃和交通出行需求，經(jīng)過反復(fù)研究比較，計劃利用新涇路、西二環(huán)、晨豐公路和規(guī)劃東渡大道(東三環(huán))，構(gòu)建城區(qū)快速環(huán)路，同時對環(huán)路內(nèi)部由張楊公路、東二環(huán)構(gòu)成的“十字交叉軸線”進(jìn)行快速化改造。提升環(huán)路快速通行能力，為百姓提供暢通便捷的交通路網(wǎng)。

實(shí)干場景：“叮叮當(dāng)當(dāng)……”從橋面不時傳來工人對橋梁附屬設(shè)施施工的聲音。記者來到晨豐公路國泰路路口，向西看晨豐公路，全新的高架橋已經(jīng)基本建成。“這個項(xiàng)目名為晨豐公路(國泰路-港華路)改造工程，晨豐公路(國泰路-港華路)改造工程全長約7.66公里，其中，從晨豐公路與楊新公路交界處向西500米左右開始，一直向東到國泰路，都是新建高架橋。改造后的晨豐公路基本沒有紅綠燈，雙向六車道，設(shè)計時速為80公里每小時。”項(xiàng)目副經(jīng)理黃薛峰告訴記者，晨豐公路改造工程完成以后，能有效分流車流量，對周邊百姓的出行提供了很大便利，大幅減少市民出行時間，從港華路至國泰路行車大概只要10分鐘左右，比原先時長縮短15分鐘。

面對面：對照新的形勢和目標(biāo)要求，圍繞張家港精神再弘揚(yáng)，交通運(yùn)輸部門將采取哪些具體措施來譜寫港城交通新篇章?

答：高質(zhì)量的交通支撐高質(zhì)量的發(fā)展。當(dāng)前，我市正處于城市交通發(fā)展史上百年一遇的“黃金期”，交通運(yùn)輸部門將狠抓作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化爭先意識，確保項(xiàng)目高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn)，早落地、早開工;強(qiáng)化超前創(chuàng)新發(fā)展意識，包括審批的創(chuàng)新、建設(shè)方案的創(chuàng)新，新材料的運(yùn)用和新技術(shù)的運(yùn)用;強(qiáng)化責(zé)任意識，打造有作為，勇?lián)��?dāng)?shù)母刹筷?duì)伍，把目標(biāo)分解后落到實(shí)處，聯(lián)同相關(guān)部門和相關(guān)板塊全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目工作。同時，市交通運(yùn)輸部門還將立足于長三角一體化發(fā)展，為搶抓發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，全面推進(jìn)鐵路、過江通道、高速公路和快速環(huán)路建設(shè)等重大項(xiàng)目交通發(fā)展提供有利保障，實(shí)現(xiàn)外聯(lián)內(nèi)暢，把宏偉藍(lán)圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。

(新媒體責(zé)編：wb001)