西銀高鐵全長(zhǎng)616.81公里,縱貫陜西、甘肅、寧夏三省區(qū),是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。5月10日晚,西銀高鐵陜西段控制性工程——無砟高速道岔開始澆筑,從而為西銀高鐵今年年底通車奠定基礎(chǔ)。
本組無砟高速道岔位于陜西咸陽彬縣隧道內(nèi),投入使用后,可以實(shí)現(xiàn)上下行的列車相互轉(zhuǎn)線,提高西銀高鐵的運(yùn)營(yíng)效率。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間狹窄,道岔重量大、長(zhǎng)度長(zhǎng),運(yùn)輸過程十分困難,但施工精度要求非常高。
此前受疫情影響,西銀高鐵耽誤工期近一個(gè)月,此次無砟高速道岔位完成澆筑后,到本月底,西銀高鐵基本可將此前耽誤的工期追平。據(jù)了解,西銀高鐵全線共設(shè)20個(gè)車站,計(jì)劃今年年底開通運(yùn)營(yíng)。西銀高鐵建成后,將結(jié)束寧夏沒有高鐵的歷史,屆時(shí)西安至銀川客車運(yùn)行時(shí)間將由14小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。
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