6月11日，浙江、福建均報告了外籍船員感染新冠病毒，一例為無癥狀感染者，一例為確診病例。5月底，山東青島報告了3例入境中國籍船員確診。由于船舶環(huán)境較為封閉，病毒容易傳播，加之境外疫情形勢嚴峻，國際航運船舶攜帶病毒的風(fēng)險也隨之增加。

出入境邊防檢查站民警在核對外籍船員證件 資料圖

俄籍船員系無癥狀感染者

半月輾轉(zhuǎn)數(shù)國27人被隔離

據(jù)@舟山發(fā)布 11日晚通報，2020年6月10日，普陀區(qū)檢測發(fā)現(xiàn)1艘馬紹爾群島籍船只上1名俄羅斯籍船員新冠病毒核酸陽性，為無癥狀感染者。

該船員于5月24日離開俄羅斯，5月29日在香港上船。該船6月3日到達韓國釜山，6月6日從上海口岸入境，6月7日上午到達舟山某船舶修造公司入場修理。該船員在境內(nèi)未曾上岸

，無發(fā)熱及呼吸道癥狀，目前已轉(zhuǎn)入定點醫(yī)院進一步診治。目前，該船已進行消毒。已對通過流行病學(xué)調(diào)查確定的27名密切接觸者落實集中隔離醫(yī)學(xué)觀察。

廈門報告1例境外輸入

系外籍船員來自伊朗

同日，據(jù)福建衛(wèi)健委通報，6月10日0—24時，福建省報告新增境外輸入確診病例1例，為伊朗輸入(廈門市報告)。

廈門市衛(wèi)健委公布了該病例的相關(guān)情況。外籍船員，男，31歲，6月10日核酸檢測結(jié)果陽性，遂轉(zhuǎn)送至市定點醫(yī)院隔離診查，結(jié)合流行病學(xué)史、臨床癥狀和影像學(xué)表現(xiàn)與核酸檢測結(jié)果，診斷為新冠肺炎確診病例。

截至6月10日24時，廈門市累計報告境外輸入新型冠狀病毒肺炎確診病例21例(英國6例，菲律賓6例，美國4例，阿聯(lián)酋1例，愛爾蘭1例，荷蘭1例，馬來西亞1例，外籍1例)。

此前山東有3名

入境中國籍船員確診

由于船舶環(huán)境較為封閉，容易給病毒提供傳播條件，加之境外疫情形勢嚴峻，國際航運船舶攜帶病毒的風(fēng)險也隨之增加。除外籍船員以外，入境中國籍船員也有“中招”。

據(jù)山東省衛(wèi)健委6月3日通報，此前經(jīng)青島海關(guān)所屬日照海關(guān)采樣檢測為新型冠狀病毒核酸陽性的3名入境中國籍船員均被確診為新冠肺炎病例。

青島海關(guān)通報詳情稱，5月27日17:18，該3名船員所在“中昌融盛”輪自印度始發(fā)，途經(jīng)新加坡，抵達日照嵐山港。船上共有22名船員，均為中國籍，體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)巡查、流行病學(xué)調(diào)查等均未見異常。

5月28日14:30，該輪申請在日照嵐山港轉(zhuǎn)為內(nèi)貿(mào)，日照海關(guān)按要求登輪對所有22名船員采集鼻咽拭子樣本。經(jīng)檢測，結(jié)果顯示其中3人核酸檢測結(jié)果為陽性，其余人員均為陰性。

日照海關(guān)隨即將相關(guān)信息報告青島海關(guān)、海關(guān)總署并通報地方政府。

資料配圖

5月29日7:00，經(jīng)日照市疾控中心復(fù)核，1人核酸檢測陽性，2人不能確定

，需重新采樣檢測。當(dāng)天16:00，上述3人按照有關(guān)程序轉(zhuǎn)至定點醫(yī)院留觀，進一步檢查。當(dāng)天23:10，復(fù)核結(jié)果顯示，船員邢某(28歲，男性，山東省威海人)、貨船大副王某(42歲，男性，遼寧省大連人)鼻咽拭子標本核酸檢測陽性

，CT顯示雙肺多發(fā)斑片狀磨玻璃影，無發(fā)熱、咳嗽等癥狀，經(jīng)專家組評估認定為新冠肺炎確診病例。另有船員韓某(33歲，男性，河南省南陽人)兩種試劑核酸檢測均為陰性。

5月30日，山東省衛(wèi)健委通報，邢某、王某2名船員被確診為新冠肺炎病例。當(dāng)天17:00，經(jīng)再次檢測復(fù)核，船員韓某新冠肺炎核酸檢測陽性

，CT顯示左肺下葉外基底段胸膜下斑片伴周圍肺組織通氣不良，無發(fā)熱、咳嗽等癥狀，經(jīng)專家組評估認定為新冠肺炎確診病例。

5月31日，山東省衛(wèi)健委通報，船員韓某被確診為新冠肺炎病例。目前，已追蹤到密切接觸人員100人

，均已落實集中隔離觀察措施。

戰(zhàn)疫未止，不能松懈!

隨著國內(nèi)疫情防控形勢穩(wěn)定，筑牢“外防輸入”的堅實防線，關(guān)系到疫情防控大局。早在4月底，對于國際航運船舶的管控，就有過明確指引。

4月20日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤表示，對國際航運船舶，原則上不允許外籍船員登陸。對于已經(jīng)在海上航行超過14天，且健康狀況正常的，經(jīng)過入境檢疫沒有問題的中國籍船員允許入境。對于在海上航行不滿14天的中國籍船員，入境后要按照港口所在地防控疫情要求進行隔離觀察，補足14天期限。

辦理完入境手續(xù)的船員下船 資料配圖

兩天后，交通運輸部、外交部、國家衛(wèi)生健康委、海關(guān)總署、國家移民管理局和中國民用航空局等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于精準做好國際航行船舶船員疫情防控工作的通知》，要求嚴格落實疫情防控企業(yè)主體責(zé)任、部門行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和地方政府屬地責(zé)任，有序保障中國籍船員換班、合同到期回國等，依法保障船員合法權(quán)益。

如今，全國多地查出入境船員感染，一方面說明疫情防控機制正發(fā)揮卓有成效的作用，另一方面也敲響了警鐘—— 戰(zhàn)疫未止，不可松懈!

(新媒體責(zé)編：zfy2019)