據媒體報道：7月以來，江淮和皖南地區持續強降雨，上海局集團公司管內皖贛、寧蕪、蕪銅、合九、京九等線先后受到暴雨沖擊，這對鐵路線防洪帶來嚴峻挑戰。為了應對洪水上漲對寧蕪線鐵路橋的影響，上海局集團公司先后開行5列重載列車對寧蕪線關鍵地段橋梁進行“重車壓梁”防護。

汛情就是命令，險情就是戰場。在自然災害面前，我們無法預知它的到來，但我們可以選擇沉著應對。當洪水危及大橋安全的時候，鐵路部門急啟動應急機制，參考國內其他同類鋼結構橋梁抗洪經驗，通過“重車壓梁”能夠增加橋梁自重，提高洪峰沖刷時橋墩的梁體穩定性，以防大橋被洪水沖垮。當大橋發現危險時，必須對大橋進行封鎖并應急搶險，以保證大橋乃至全線安全;當水淹梁底且流速達到0.3米每秒時，如果不進行壓梁防護，沿線鐵路橋就有可能被洪水沖垮。“重車壓梁”是鐵路部門比較常規的應急方案，在鐵路部門抗洪防汛的關鍵時刻派上大用場。

“重車壓梁”保大橋抗洪，用土方法發揮著大作用。今年的強降雨來的急，來的猛，有的強降雨甚至是百年一遇，給人民生命財產安全帶來嚴重威脅，也嚴重影響路、橋等基礎設施的正常使用。為了確保鐵路橋梁的安全暢通，關鍵時刻，鐵路部門緊急出動“重車壓梁”方式穩定大橋基本面，增強橋梁的重心壓力，防止鐵路橋就有可能被洪水沖垮。可以說，確保鐵路大動脈的安全需要科學技術，也需要勞動者的智慧相結合，通過“重車壓梁”獨有的技術，抵抗洪峰，這種方式就是通過增加橋梁自身的重量來提高整個梁體的穩定性，才能確保鐵路大橋的安全。

“重車壓梁”考驗著火車司機從容不迫的定力和舍生忘死的勇氣。面對波濤洶涌的洪水，壓梁時就要求操縱機車時要小心翼翼。每一次重車壓梁作業，考驗的是司機的勇氣和定力，是鐵路部門合力攻堅的信念和行動，是面臨災難時的智慧和果敢。可以說，鐵路“重車壓梁”護佑大橋安全，此前也有成功經驗，就是為了確保橋梁的安全性、穩重性。羅曼羅蘭曾說過：“所謂英雄，就是做到了自己力所能及的事的人”。英雄就是平凡的人，并非每個英雄都有著驚天動地的壯舉，但必定是讓人可敬可佩的人。開火車的司機冒著生命危險負重前行，更是體現了鐵路人的使命擔當讓人欽佩不已。

總有一種精神令我們熱淚盈眶，總有一種力量令我們格外振奮。災難無情人有情，眾志成城顯大愛，在抗擊洪災的一線上演了一幕幕可歌可泣的動人場景。越是艱險越是考驗，越是困難越向前。為了確保鐵路大動脈的安全暢通，當前，萬里鐵道線上上有許多的鐵路人先后駐扎在臨時看守點嚴防死守確保安全度汛。“人民鐵路為人民”這句話正如那厚實而又穩重的兩條鋼軌一樣，如脊梁一般給予我們踏實和依靠。

滾滾巨浪沖大橋，重車壓梁渡洪峰。暴雨中那一個個匆匆前行的背影，洪災前那一幕幕令人感動的凡人善舉，暖著更多的社會民眾。無論是武警官兵還是鐵路工作者，在面臨重大緊急事件中，大家都選擇了迎難而上，沖鋒在前、舍我其誰的英雄氣概值得我們所有人學習，化為筑夢中國的強勁動力。

(新媒體責編：zfy2019)