今年年初十大民生實事中提出，新改建農(nóng)村公路2500公里，改造農(nóng)村危橋100座。截至11月底，不僅這一目標(biāo)超額完成，隨著18日高東高速公路項目的啟動實施，聊城的交通大項目建設(shè)又向前推進了一大步，聊城市高速公路將成環(huán)成網(wǎng)，并實現(xiàn)與周邊城市間1小時互通，高鐵可實現(xiàn)30分鐘到濟南、60分鐘到鄭州、90分鐘到北京、3小時到達(dá)江浙腹地，航空運輸通達(dá)全國、走向世界，未來聊城的立體大交通格局呼之欲出。

高東高速啟動實施

大批重點項目推進

12月18日上午，高唐至東阿高速公路開工建設(shè)動員大會召開，標(biāo)志著這一項目正式進入實施階段。

高東高速項目為山東高速路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七連”中“縱八”的組成路段，項目起于高唐縣尹集鎮(zhèn)西側(cè)青銀高速公路，向南經(jīng)過高唐、茌平、東阿等縣，終點于青蘭高速公路，路線全長76.465公里，雙向四車道，設(shè)計時速120公里，估算投資69.3億元。

在12月18日的高東高速開工建設(shè)動員大會上，任曉旺表示，近年來，聊城市委、市政府堅持“經(jīng)濟發(fā)展、交通先行”的發(fā)展理念，圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展、中原經(jīng)濟區(qū)、“一圈一帶”等國家和省重大發(fā)展戰(zhàn)略，提出了打造“冀魯豫三省交界綜合交通樞紐城市”的戰(zhàn)略目標(biāo)，先后開工建設(shè)了德上高速、莘南高速、青蘭高速，扎實推進了雄商高鐵、濟鄭高鐵、聊邯長高鐵、聊泰鐵路、高唐至東阿高速、聊城機場、東阿至東平黃河公路大橋、國道105線東阿黃河大橋等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。

隨著這些項目的陸續(xù)實施，聊城市高速公路將成環(huán)成網(wǎng)，并實現(xiàn)與周邊城市間1小時互通，高鐵可實現(xiàn)30分鐘到濟南、60分鐘到鄭州、90分鐘到北京、3小時到達(dá)江浙腹地，航空運輸通達(dá)全國、走向世界，形成“北依京津冀、南連長三角、東融半島城市群、西接中原經(jīng)濟區(qū)”的快捷高效交通網(wǎng)，區(qū)位優(yōu)勢將更加突顯。

記者從聊城市交通運輸局獲悉，截至2017年11月底，莘縣至南樂(魯豫界)高速公路開工以來累計完成投資7.22億元，占概算投資的50.1%;青蘭高速公路東阿至聊城(魯冀界)段開工以來累計完成投資25.24億元，占概算投資的31.3%;大外環(huán)路(G309、S242、S246聊城繞城段)征遷工作已完成大半，路基備土和小橋涵施工陸續(xù)展開;東阿至東平黃河公路大橋已經(jīng)完成了省發(fā)改委核準(zhǔn)立項、特許權(quán)協(xié)議簽訂等工作;G105京澳線東阿黃河大橋已列入省廳2017年國省道項目前期工作計劃，正在推進可研報告編制等前期工作。

干線公路改造升級加快

黑龍江路東延、茌東大道完工

聊城市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，普通干線公路改造升級方面，截至2017年11月底，續(xù)建項目：國道309冠縣繞城段路面及橋梁主體工程已完工;省道249莘縣陽谷外環(huán)路基、涵洞工程已完成，路面基層完成90%，面層完成50%;國道309東昌府段大中修項目已完工。以上3項續(xù)建工程共75.8公里、總投資14.3億元，開工以來累計完成投資8.75億元。新開工項目。省道260、省道333 等5項102.7公里，總投資5.7億元的大修工程，除省道260面層完成30%外，其余項目路面工程已完工，截至11月底，已完成投資3.9億元。

市公路局承擔(dān)施工的黑龍江路東延、茌東大道2項33.6公里、總投資7億元的工程，截至11月底，所有工程已完工。前期項目。S315、S324等7項178公里新改建及大中修項目，正在加快推進文件編制、報批等前期工作事項。

農(nóng)村公路關(guān)乎出行更關(guān)系發(fā)展

在采訪中，記者了解到，如今渴望美好生活的村民們對于農(nóng)村交通條件的改善比以往任何時候都更加迫切。

“要想富，先修路”，陽谷縣七級鎮(zhèn)的村民閆先生說，以前這句話就是寫在墻上的標(biāo)語，現(xiàn)在越來越體會到這句話對農(nóng)村人的意義，農(nóng)民生產(chǎn)出來的蔬菜、糧食，必須通過道路運輸運出去賣掉，才能掙到錢，如果交通不便，一定會影響農(nóng)民增收，農(nóng)業(yè)發(fā)展。“還有現(xiàn)在實行的土地流轉(zhuǎn)政策對農(nóng)村發(fā)展特別好，通過流轉(zhuǎn)，我們可以大面積種植經(jīng)濟作物，可是如果路修不好，就很影響銷售。”

農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施上不去，經(jīng)濟就上不去，農(nóng)村公路建設(shè)也被提到了十分重要的位置。為順利推進農(nóng)村公路建設(shè)，聊城交通部門在實施過程中，積極與財政、發(fā)改委、國土等部門對接，科學(xué)指導(dǎo)縣級政府合理確定建設(shè)規(guī)模和融資需求，嚴(yán)格篩選、申報農(nóng)村公路建設(shè)項目，并優(yōu)先將扶貧道路建設(shè)項目納入申報范圍。

路通百事興。2017年的政府工作報告提出將繼續(xù)向民生工程傾斜，持續(xù)改善農(nóng)村通行條件后，就獲得了基層代表委員的一致點贊。新一輪農(nóng)村公路建設(shè)高潮即將全面掀起，農(nóng)民樂享發(fā)展成果的美好圖景在徐徐展開。

泥土路變身水泥路

百姓獲得感顯著增強

這路修得太好了，原來晴天一身土，雨天兩腳泥，出行不方便，別說開車了，自行車都難走�，F(xiàn)在路修好了，出行很方便，老百姓對這事都非常滿意，多好啊，不用我們出一分錢，全是上級投資，太好了。”走在新修的水泥路上，看著門前干凈平整的嶄新道路，聊城東昌府區(qū)侯營鎮(zhèn)村民郭月德掩飾不住內(nèi)心的高興。

今年年初，在聊城市第十七屆人大一次會議上提出，2017年聊城將把80%左右的財力用于民生領(lǐng)域，繼續(xù)抓好教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、交通等10件民生實事。其中，交通方面提出，聊城2017年計劃改建農(nóng)村公路2500公里 改造農(nóng)村公路危橋100座。

郭月德眼中的變化，正是全市交通運輸部門努力完成“新改建農(nóng)村公路2500公里、改造農(nóng)村危橋100座”這一目標(biāo)所做工作的縮影。2017年，在政策性融資困難、原材料大幅漲價、環(huán)保壓力持續(xù)增大等情況下，各單位牢記使命責(zé)任，主動擔(dān)當(dāng)作為，明確任務(wù)目標(biāo)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實主體責(zé)任，健全規(guī)章制度，精心組織施工，截至11月底，農(nóng)村公路建設(shè)共完成3135公里，完工里程占年度工作任務(wù)125%，完成投資 28億元;危橋改造完工140座，已完工座數(shù)占年度工作任務(wù)140%，完成投資10817萬元，圓滿完成了年度目標(biāo)任務(wù),全市農(nóng)村公路建設(shè)三年攻堅行動取得明顯成效，群眾在交通發(fā)展中的獲得感顯著增強。

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