未來交通出行將會是怎樣一種場景?高速公路上車輛經(jīng)過收費站可以不用刷卡，掃一掃“汽車臉”即完成移動支付;自動駕駛車輛可以按需獲得高速公路服務(wù)區(qū)資源，在智慧公路的推送和輔助引導(dǎo)下進入服務(wù)區(qū)……全國人大代表，省交通運輸廳廳長王愛和暢談了智慧交通建設(shè)給百姓出行帶來的便利。

“為創(chuàng)造更加安全、舒適、便捷的出行環(huán)境，我省在加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同時，力求在智慧交通建設(shè)方面取得突破。”王愛和介紹說，目前，全省已經(jīng)建成ETC專用車道736條，基本實現(xiàn)收費站全覆蓋;開通使用移動支付的收費站210個、車道743條，占全省收費站總數(shù)的62.3%;把寧定高速打造為全省首條智慧高速公路，省道417望招線、106蛟萬線建成為首批智慧旅游示范路;建成道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，全省116個客運站接入使用，實現(xiàn)二級以上客運站全覆蓋。

政府工作報告中指出，加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，國家科技投入要向民生領(lǐng)域傾斜。王愛和認為這為發(fā)展智慧交通提供了有利條件。我省將以打造“一個中心、三大平臺”為依托，以開展智慧公路與新一代國家交通控制網(wǎng)、交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用試點為契機，加快推進智慧交通建設(shè)。建設(shè)智慧交通云平臺，構(gòu)建省、市、縣三級互聯(lián)的交通運輸信息網(wǎng)絡(luò)骨干網(wǎng)，實現(xiàn)資源池化管理;建設(shè)智慧交通數(shù)據(jù)中心平臺，推進信息資源在省級層面的匯聚及跨行業(yè)、跨區(qū)域間的交換共享，逐步向社會開放行業(yè)數(shù)據(jù)資源。

“特別值得一提的是，我省還將在全國率先打造面向自動駕駛的‘智慧公路’。”王愛和介紹說，未來，通過一張交通控制網(wǎng)，可以協(xié)同車流信息、環(huán)境信息、基礎(chǔ)設(shè)施信息，實施對高速公路的自動駕駛車輛及非自動駕駛車輛的指揮調(diào)度和輔助駕駛及全方位在途服務(wù)。基于新一代國家交通控制網(wǎng)的智慧高速公路項目實施以后，將為社會公眾駕駛員與營運車輛駕駛員提供定制化服務(wù)，實現(xiàn)車道級導(dǎo)航與車路協(xié)同自動駕駛，在遭遇惡劣氣象、突發(fā)事件時，引導(dǎo)車輛自動保持車距或超車速度。同時，還可以為養(yǎng)護路政車輛、應(yīng)急車輛提供精準化專業(yè)信息輔助救援，為路網(wǎng)管理者提供全省智慧路網(wǎng)管控“大腦”，實現(xiàn)跨路網(wǎng)協(xié)同管控與應(yīng)急決策支持。

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