昨日,市發改委官網發布淄博市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2024年)環評公眾意見征詢的公告。這就意味著,淄博市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2024年)包括的2條線路,即1號線一期和2號線一期開始就環境影響征求公眾意見。

據了解,淄博市城市軌道交通規劃線網4條線路組成,網絡總規模約165km,設車站71座,其中換乘站13座。本次軌道交通近期建設規劃研究的建設年限為2018～2024年。淄博市城市軌道交通近期建設規劃(2018-2024年)包括2條線路,即1號線一期和2號線一期。

1號線一期:起于黃河大道站,沿340縣道—淄博北站—南京路—新村西路—西二路—淄博火車站—規劃王舍路走行,終于東四路站。1號線一期線路長度20.90km,共設站14座,高架站5座,地下站9座,其中換乘站3座。

2號線一期:線路起于周村站,沿正陽路—聯通路—華光路—聯通路走行,止于玉黛湖公園站。線路全長30.73km。設站15座,高架站10座,地下站5座,其中換乘站3座。

據悉,軌道交通建設對環境的影響大致分為對城市生態和社會經濟的影響,以及對沿線區域聲、振動、電磁、水等環境要素的影響兩個方面。

軌道交通對城市生態和社會經濟環境的影響,在生物系統方面主要是對植被、城市綠化系統等的影響;在社會系統方面主要是對居民、企業的拆遷造成的社會影響、對各類文化、自然保護設施的影響等。

軌道交通對相關環境要素的影響,總體上講,是以能量損耗型為主,即噪聲、振動、電磁輻射,以物質損耗型為輔,即污水、廢氣、固體廢物。

(新媒體責編：wb001)