8月16日，第十屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會暨公安交警警用裝備展在成都世紀(jì)城新會展中心繼續(xù)進行。在本次博覽會的重點活動之一智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇上，成都市公安局副局長、交管局局長李文勝在論壇上分享了成都構(gòu)建智慧交通應(yīng)用場景，打造超大城市高效能交通體系的治理經(jīng)驗。

據(jù)記者了解，截至目前為止，成都實有人口2054萬人，在副省級城市中排名第一，汽車保有量476萬輛、高居全國第二，在此背景下，交通擁堵問題日益突出。

據(jù)李文勝介紹，為破解交通治理難題，成都交警在全國首創(chuàng)推出“蓉e行”交通眾治公益聯(lián)盟平臺，動員企業(yè)和市民力量，共同推動城市交通共治共享。從2017年7月23日“蓉e行”平臺上線至今，推出四大類15項功能模塊65個應(yīng)用場景，注冊用戶173.8萬人，平臺累計點擊量超1.8億人次，受到全國社會治安綜合治理表彰大會重點推薦，并獲評2017年成都“網(wǎng)絡(luò)理政十大年度案例”。

“蓉e行”上線一年來，共收到66萬余條群眾提供的交通違法舉報、交安設(shè)施故障報告和交通組織優(yōu)化建議，形成了城市交通共建共治共享的生動局面。

同時，鼓勵市民申報私車停駛，厚植綠色出行習(xí)慣。一年來，成都全市已有1.5萬輛私家車申報停駛，平均每車停駛13天，單車申請停駛最長天數(shù)達(dá)112天，累計減少了輕型客車四項主要污染物(一氧化氮、碳?xì)浠�合物、氮氧化物和顆粒物)排放總量約12.15噸。

此外，據(jù)李文勝介紹，成都交警與多家國內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)巨頭和科技企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”新模式。聯(lián)合百度地圖研發(fā)上線“成都交通實時監(jiān)測與研判分析平臺”，以平均車速監(jiān)測、路網(wǎng)交通負(fù)荷研判、重點區(qū)域熱力分析、交通擁堵路段排名、交通OD分析、異常交通分析對比等為重點，宏觀掌控城市交通運行態(tài)勢，微觀治理交通擁堵瓶頸，提升交通管理精細(xì)化水平。

通過人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進技術(shù)，持續(xù)優(yōu)化信號燈配時算法模型，制定交通信號燈智能聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控方案，打造交通出行智能化“綠波帶”。截至目前，已完成130個智慧信號燈路口改造、173個信號機聯(lián)網(wǎng)控制，試點路口交通延誤下降11.2%。

同時，創(chuàng)新中小街道智慧避堵策略，充分發(fā)揮成都中小街道路網(wǎng)發(fā)達(dá)特點，依托百度地圖全景路況采集車，全覆蓋更新中小街道實景路況信息，優(yōu)化調(diào)整百度導(dǎo)航智慧避堵規(guī)劃路徑，引導(dǎo)群眾利用中小街道繞行擁堵區(qū)域，盤活閑置路網(wǎng)資源，均衡路網(wǎng)流量，提升路網(wǎng)整體運行效率。

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