9月12日，記者從上海市路政部門獲悉，G40滬陜高速公路上海長江大橋鋼橋面維修工程有望在國慶節前提前完工。屆時，往來崇明的G40長江隧橋交通組織將恢復正常。

上海長江大橋。 本文圖片均由 上海路政部門 供圖

G40滬陜高速公路上海長江大橋起點位于長興島，跨越長江口北港水域至崇明島陳家鎮，全長16.63公里，是國家高速公路骨干路網的關鍵節點，也是上海市區往返崇明的重要通道。

作為路網關鍵節點，車流量多等因素導致橋面出現破損。

據路政部門介紹，自通車運行以來，長江大橋的車流量增長迅猛，由于大流量交通及江面各種氣候環境的影響，鋼結構橋面瀝青層出現了一些破損。為保證大橋的行車舒適度及安全性，綜合考慮上海市區至崇明交通的需要，決定對長江大橋鋼結構橋面瀝青鋪裝層進行養護維修，進一步提高道路服務水平。

通過科學評估與反復論證，本次維修采用了澆筑式瀝青基層和SMA瀝青面層工藝，橋面鋪裝基層選用適應鋼橋面性能且后期易管養的澆注式瀝青，面層選用高彈改性瀝青SMA。長江大橋鋼結構橋面的施工工藝與普通橋面不同，在對原橋面瀝青層進行銑刨清理后，需要對鋼橋面進行拋丸處理，再進行防水層施工，攤鋪澆筑式瀝青基層，最后對橋面加罩一層SMA高彈改性瀝青面層。

橋面維修主要分兩個階段進行。

G40上海長江大橋鋼橋面維修工程施工范圍長約1.43公里，于7月11日正式開工，計劃9月25日完工，工期77天。其中，第一階段是對大橋上行線(市區往崇明方向)鋼橋面進行封閉維修，下行線(崇明往市區方向)實施半幅雙向4車道通行，大橋上行線保留緊急停車道，作為應急車道備用。原計劃第一階段施工時間為7月11日至8月14日，為期34天。期間雖然遭遇了持續高溫和多次雷暴雨天氣，但施工單位合理安排各項工序的銜接，爭分奪秒，確保第一階段于8月10日提前完成。

第二階段是對大橋下行線(崇明往市區方向)鋼橋面進行封閉維修，計劃9月25日完成。為了盡量降低施工對交通的影響，交通部門精心制訂了交通組織方案。目前工程按計劃進展順利，建設者克服了技術、天氣、交通等各方面的難題，有望提前竣工，為國慶假日期間長江隧橋的通行保駕護航。

原標題：上海長江大橋維修計劃9月下旬完工，國慶假日交通將恢復正常

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