1月19日，重慶西站，車輛正在進行最后調試。視覺重慶 攝

1月19日，市住建委發布消息，軌道交通環線剩余段(二郎-重慶西站-重慶圖書館)、5號線一期(石橋鋪-跳蹬)于今日投入運營。這也標志即日起市民可乘坐軌道交通直達重慶西站。

軌道交通環線是重慶唯一的閉合環形線路，連接九龍坡區、沙坪壩區、渝北區、江北區、南岸區、兩江新區等區域的軌道交通干線。“環線閉環后，環線運行一圈需要1小時30分鐘。”重慶軌道交通工作人員介紹。環線閉環后，為準確明了地向乘客顯示運行方向，軌道集團將以“內環/外環”表明列車運行方向。

環線剩余段(二郎-重慶西-重慶圖書館)涵蓋鳳鳴山站、上橋站、重慶西站、華龍站等4座車站，初期運營時間為6∶30-10∶30。

5號線一期南段(石橋鋪-跳磴)起于石橋鋪站，經巴山、鳳西路、重慶西站、華巖寺后，沿華福路向西南延伸，止于跳蹬站。線路長約19公里，設石橋鋪站、石新路站、巴山站、鳳西路站、重慶西站、華巖寺站、華成路站、半山站、中梁山站、金建路站、華巖中心站、跳磴站等12座車站。其中，石橋鋪站、重慶西站分別與1號線、環線換乘。初期運營時間為7∶30-20∶30。據悉從重慶西站到重慶圖書館只需10分鐘，而從重慶西站到二郎站只需6分鐘。

5號線一期(石橋鋪-跳蹬)方面，從石橋鋪到重慶西站需要10分鐘，從跳蹬到重慶西站需要20分鐘。

此外，重慶西站的軌道交通采用了“同站換乘”設計。市民從軌道環線下車后，可在對面換乘5號線(往石橋鋪方向);往前方走，則能換乘5號線(往跳蹬方向)。

市建委相關負責人表示，重慶西站軌道交通站點是實現環線閉環運行和5號線一期南段通車的關鍵節點工程，也是實現地鐵與高鐵無縫銜接的重要節點。環線剩余段的建成通車標志著環線正式閉環，中心城區正式形成“環+放射型”運營網絡，進一步打通了城市互聯互通主動脈，全市軌道線網效能顯著提升。5號線一期南段的建成通車，則將輻射帶動九龍坡區、大渡口區沿線區域經濟發展，進一步加密軌道交通骨干線網，優化城市功能布局。

(新媒體責編：xmtqyd)