3月1日上午，在G60滬昆高速公路麻江服務(wù)區(qū)，一輛白色小車右前輪泄氣拋錨，駕駛員張先生一邊查看車胎情況，一邊無奈嘆著氣……

這一幕恰好被值守在此的凱里高速公路管理處凱里路政執(zhí)法大隊路政員看見，他們上前簡單詢問情況后，二話不說，擼起袖子便當起了“修理工”。這一小小舉動，讓駕駛員張先生非常感動，車胎換好后他連連稱贊致謝。

而在服務(wù)區(qū)綜合樓前的疫情防控檢查點，同樣活躍著“路政藍”的身影，他們一邊維持著現(xiàn)場秩序，一邊協(xié)助服務(wù)區(qū)防疫人員開展體溫檢測、信息登記。

“有他們在，我們放心多了!”麻江服務(wù)區(qū)有關(guān)負責人感慨地說道。自元宵節(jié)以來，進入服務(wù)區(qū)的車輛日益增多，截至3月1日上午10時，入?yún)^(qū)車輛已突破6000輛，人員超過3萬人。盡管在“就地過年”和凱里環(huán)北高速公路開通的雙重作用下，今年節(jié)后的車流量較歷年同期明顯減少，但由于服務(wù)區(qū)占地面積較小，工作人員有限，維持日常秩序已經(jīng)顯得力量不足，再加上常態(tài)化疫情防控這項工作，人員方面更是捉襟見肘。要是沒有路政員的支持，真不敢想象會是什么場景。

元宵節(jié)后，標志著辛丑牛年春節(jié)的結(jié)束，G60滬昆高速公路凱麻段也迎來了連續(xù)3日的返程“小高峰”。僅2月28日那天，轄區(qū)4個收費站的進出車流量就達2.2萬輛(次)，為今年春運以來最高。車流的增加，總會帶來一些意外的“小插曲”。

下午17時許，從凱里東收費站出站的車輛突然增加，幾乎倒灌至主線。為積極應(yīng)對這一突發(fā)狀況，凱里路政執(zhí)法大隊當班路政員兵分兩路，一路加強路況巡查，一路轉(zhuǎn)戰(zhàn)收費站疏導(dǎo)交通。

看著年輕的路政員跑得滿頭大汗，過往司乘人員非常配合，好心的乘客還給他們送去了礦泉水，并豎起了大拇指。

18時02分，一輛小型轎車在G60滬昆高速公路K1692+200上行(凱里往貴陽方向)因操作不當撞向中央護欄，停在超車道上，所幸均無人員傷亡。接到報警電話后，正在加強巡查的路政員迅速趕赴現(xiàn)場，讓轎車上的司乘人員撤離到護欄外的安全地帶后，他們一邊聯(lián)系清障救援部門，一邊指揮過往車輛減速慢行，避免發(fā)生二次交通事故。

18時36分，應(yīng)急救援車輛抵達了事故現(xiàn)場，在眾人的齊心協(xié)力下，受損車輛很快被拖離，事故路段也恢復(fù)了正常的通行秩序。

路政員把受困的3名司乘人員安全送出就近的收費站，一路陪同并安慰他們的情緒，在他們的家人到來后，路政員才離開。臨別時，3名司乘人員連連揮手致謝!

“其實這只是我們?nèi)粘９ぷ鞯囊徊糠郑�在�?jié)后返程的特殊時期，每一名路政員都竭心為司乘人員提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓他們感受到貴州高速公路的高效與便捷，即使在外奔波，也能感受到家的溫暖!”路政員許大海說道。

據(jù)悉，為護航春運返程安全，凱里路政執(zhí)法大隊緊盯轄區(qū)道路“交通保暢服務(wù)”和“精準疫情防控”兩項攻堅任務(wù)，開足馬力做好春運保暢和疫情防控各項工作。春運啟動以來，該大隊共投入一線執(zhí)法人員22人、執(zhí)法車5輛，累計開展路政巡查92次1.12萬公里，組織清障救援22次，攜手“一路三方”排查高速公路急彎、長下坡、橋涵、高邊坡路段42處并建立安全臺賬。同時加強與地方氣象部門的溝通協(xié)作，遇有低溫、雨霧、凝凍等重大天氣過程及時利用服務(wù)區(qū)大喇叭、收費站電子顯示屏、道路沿線LED顯示屏等滾動播放，提醒過往司乘人員謹慎駕駛。

“當前春運已近尾聲，這個時候更要時刻繃緊安全保暢這根繩，從容應(yīng)對返程高峰，為節(jié)后返程提供強有力的交通運輸保障。”凱里路政執(zhí)法大隊黨支部書記、大隊長謝勇剛說道。(通訊員：文榮剛)

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