當前，江蘇省交通運輸部門正扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，多渠道傾聽群眾訴求，收集歸類問題清單，保證群眾反映的問題事事有回音、件件有著落。

透過網絡輿情化解群眾煩心事

網友“勃勃生機”近日發微博稱，看到多條高鐵開通，卻沒有一條經過沛縣，什么時候才能在家門口坐上高鐵?

省交通運輸廳政研室工作人員說，從目前收集到的網絡輿情中發現，尚無高鐵通達的縣域群眾，對高鐵的需求呼聲十分強烈。省交通運輸廳相關負責人表示，交通運輸部門已啟動實施“高鐵便民車”項目，將在全省未通高鐵縣(市)，開通統一標識標記、定時定點定線、規范優質服務、直通周邊高鐵站的公交化運行專線班車。最近，省鐵路辦投發處會同省交通運輸廳運管局，專程前往淮安、宿遷、南通、泰州等市開展調研，聽取暫未通達高鐵的洪澤、金湖、盱眙、沭陽、如東、靖江、泰興、興化8縣(區)基層單位和干部群眾的意見。目前，全省“高鐵便民車”試點方案正在抓緊謀劃研究中，可望盡快形成并啟動試點工作。

網友“衣大大”通過網絡平臺反映，按以前的規劃，京滬高鐵二線走沭陽到淮安，淮安可以在丁集修建一個淮安北站，帶動淮陰區的發展。目前，京滬高鐵二線不走沭陽了，淮陰區會不會越來越邊緣化?

江蘇省鐵路辦核查反饋，該網友說的京滬高鐵二線應該是指2016年7月，國家發改委、交通運輸部和中國鐵路總公司印發的《中長期鐵路網規劃》中“北京-天津-東營-濰坊-臨沂-淮安-揚州-南通-上海高速鐵路”，該規劃僅明確了通道走向。我省規劃的淮新鐵路可以成為通道組成部分，承擔相應功能。因缺少明確的上位規劃支撐，淮新鐵路僅開展了預可研究，目前，我省正在積極爭取淮新鐵路列入正在編制的長三角多層次軌道交通網規劃，待上位規劃落實后，我省將積極推進可研編制和工程設計。

“近期，每個設區市平均每天有5件交通網絡輿情，另外，4月份通過江蘇12328交通服務熱線受理群眾咨詢、訴求55070件，同比增長14.2%。”省交通運輸廳政研室負責人介紹，面對群眾的呼聲，各地都列出了問題清單，大事小事件件有著落，得到反饋的群眾，對結果基本滿意。

在一線調研中破解群眾操心事

5月初，省交通運輸廳運管局工作人員在蘇南和蘇北幾個汽車客運站調研時，有乘客反映，省內有些汽車站刷身份證或手機電子客票即可進站乘車，也有車站還要提前取紙質車票。

省交通運輸廳運管局相關負責人表示，目前，全省50%以上車站支持申領電子客票。今年內，將推動全省一、二級汽車客運站全面實現電子客票服務。

近日，往返于蘇州市吳江區桃源鎮和浙江省湖州市南潯鎮的7219路跨省公交開通，這是桃源到南潯的首條零換乘跨省公交線路。吳江區交通運輸局工作人員說，他們調研時針對群眾的呼聲，立刻行動，多方協調開通了這條公交。

揚州市交通運輸部門調研發現，群眾反映寶應汽車客運站班車少了。寶應縣交通運輸局調查后表示，自連淮揚鎮鐵路開通后，寶應縣汽車運輸總公司部分線路已全部停班。寶應縣汽運總公司正抓緊開展市場調研，爭取早日以合理的方式恢復一些班線。

溧陽市交通運輸局在調研過程中有群眾反映，溧陽109南山竹海旅游線公交車破損不堪。該局研究后反饋：目前，溧陽市政府啟動實施城鄉公交一體化提質工程，實現城鄉公交線路經營“一個主體”、服務“一樣水平”，不久后，群眾反映的情況將得到根本性解決。

5月初，有群眾在無錫市交通運輸部門調研時反映，無錫黿頭渚景區的出租車有溢價、拒載行為。無錫市交通執法部門立即部署啟動非法營運專項整治行動，查獲多起非法營運案件。

針對不少群眾投訴出租車服務質量問題，省交通運輸廳已要求有關執法部門探索信用監管手段應用，提高出租車駕駛員的誠信經營、文明服務水平。

在行政窗口發現群眾揪心事

南京一家運輸企業的員工李星，日常負責《道路運輸證》送審等相關工作，感慨每逢《道路運輸證》年審，需要準備一堆材料，車輛在年審期間還無法運營。

南京市交通運輸部門工作人員在行政審批窗口聽到這樣的反映后，根據相關規定，推出電子證照并實現業務網上辦理，5月10日起，啟用《道路運輸證》電子證照，不再核發紙質或者卡片式《道路運輸證》。南京現有貨運業戶2萬余戶，涉及普貨運輸車輛近8萬輛。經營者反饋，此舉減輕了他們不少負擔。

5月7日，南通交通行政服務窗口和執法支隊會同啟東交通運輸部門，走訪神通閥門股份有限公司、焦化閥門制造有限公司，了解企業辦理超限大件運輸許可遇到的難點、堵點問題。針對企業反映，交通部門現場支招并表示，對于特殊情況將提供“主動介入服務”，交通執法大隊對接運輸企業安排車貨現場勘驗，交通窗口努力提高行政審批效率。

5月14日，在全省交通運輸行政審批窗口，省交通運輸廳工作人員從辦事群眾反映的情況中梳理發現，道路貨運大件運輸許可辦理要求和進度等方面，和預期的還有差距。

“多換位思考、設身處地排實事，梳理出一批便民舉措;多向前跨一步、早邁一步排實事，梳理出一批服務實招;多到基層、深入一線排實事，梳理出一批急事難事;多聯系國家戰略發展要求排實事，梳理出一批重要項目。”省交通運輸廳廳長陸永泉表示。

省交通運輸廳政研室負責人介紹，圍繞“為群眾辦實事”，現已形成群眾投訴反映問題例會機制，探索從制度層面研究深入解決如高鐵站新開通后鐵路綜合體的運營管理與公共出行服務配套、大件運輸許可辦理、ETC售后使用服務、普貨從業資格考試改革政策調整引發訴求等共性問題，以及客運違法經營、公交運行時間不銜接引發周邊群眾出行不便等重點難點問題，力爭進一步提升交通為民服務的獲得感和滿意度。

(新媒體責編：xmtqyd)