嘉定新城智慧交通論壇暨智慧車列示范線開通儀式16日舉行。當天開通的滬宜公路智慧車列將與遠香湖自動駕駛環(huán)路、白銀路智慧道路、裕民南路智慧道路形成“一環(huán)三路”智慧交通應用場景，創(chuàng)造性地打造智慧交通最佳實踐區(qū)和示范體驗區(qū)。

上海市嘉定區(qū)圍繞嘉定新城打造智慧交通高地的目標，注重面上整體設計，編制嘉定新城智慧交通規(guī)劃，堅持線上標準引領，研究智慧交通“嘉定標準”，聚焦點上項目推進，構建智慧交通應用場景。根據《嘉定新城“十四五”規(guī)劃建設行動方案》，嘉定新城將在未來五年打造成為長三角乃至全國范圍內“無人駕駛率先突破、數字高速先行通車、智慧交通創(chuàng)新賦能、城市品質共同提高”的國家智慧交通先導試驗區(qū)。

智慧車列交通系統(tǒng)是基于車路協(xié)同、人工智能等技術，采用不同車型的智能網聯(lián)車輛組成車列，在公交專用道上保持勻速、協(xié)同運行，通過乘客預約制，實現運量大、速度快、點對點的運送。該項目由中國工程院總策劃，聯(lián)合同濟大學、清華大學、湖南大學的科研力量，與嘉定區(qū)人民政府共同推進，利用嘉定區(qū)滬宜公路(陳翔路—葉城路)路段8.2公里的合乘車道開展測試。

智慧車列運用專用的不同車型組成的智能網聯(lián)車輛作為運營車輛，由出行者通過智能預約出行系統(tǒng)進行出行預約。根據出行者的預約需求，中央控制和調度中心派送不同車型的車輛運送乘客，形成集約化、大運量、專門化的公交客運車列，將乘客安全、及時、快速、舒適和點到點地運送到預約車站。為保障系統(tǒng)運行的安全，智慧車列交通系統(tǒng)由優(yōu)化的交通道路系統(tǒng)、道路智能信息化系統(tǒng)、智能乘客服務與中央控制系統(tǒng)、智能網聯(lián)車輛系統(tǒng)、運營安全保障系統(tǒng)和智能維修保養(yǎng)系統(tǒng)6大子系統(tǒng)構成。

智慧車列交通系統(tǒng)以滿足乘客出行需求為目標，提出以人為本的智慧車列交通運營理念，通過核心技術攻關和資源整合，系統(tǒng)性解決了城市出行難題，提高城市出行品質。乘客可通過微信搜索智慧車列小程序，通過乘客服務系統(tǒng)預定行程。

目前，嘉定區(qū)正在編制《嘉定新城智慧交通專項規(guī)劃(2021-2025)》，規(guī)劃到2025年，按照“感知全覆蓋、診斷全覆蓋、治理全覆蓋、管控全覆蓋、服務全覆蓋”等五個全覆蓋，實現嘉定新城“一城、一群、一標桿”的遠景設想(“一城”即第一個國家數字孿生智慧交通示范城;“一群”即第一個國家智慧交通生態(tài)產業(yè)集群;“一標桿”即打造卓越的智慧交通標桿新城)，到2035年，最終實現交通從“人便其行、貨暢其流”到“人享其行，物優(yōu)其流”的交通強國美好藍圖。

智慧交通“嘉定標準”1.0版的打造，是打造獨一份智慧交通體系的另一塊重要內容。在《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南》指導下，參考國際、國內相關工程實踐和已經發(fā)布的相關智慧交通標準，瞄準以城市道路為研究對象的區(qū)域性體系框架及標準這一空白，融入嘉定區(qū)正在推進的遠香湖“一環(huán)三路”智慧交通項目成果，邊研究邊落地，推出代表當前國內最高水準，具有一定國際、國內影響力的智慧交通“嘉定標準”1.0版，為今后嘉定區(qū)、乃至全國智慧交通項目建設提供指導。《智慧交通“嘉定標準”1.0版-智慧道路建設技術標準》計劃于2021年12月底發(fā)布。

對標上海將新城建設成為“引領高品質生活的未來之城，全市經濟發(fā)展的重要增長極，推進人民城市建設的創(chuàng)新實踐區(qū)和上海服務輻射長三角的戰(zhàn)略支撐點”的要求，嘉定新城將發(fā)揮滬寧發(fā)展軸上的樞紐節(jié)點作用，建設國家智慧交通先導試驗區(qū)，2025年初步具備獨立的綜合性節(jié)點城市地位，到2035年基本建成長三角城市群中的綜合性節(jié)點城市，成為科技創(chuàng)新高地、智慧交通高地、融合發(fā)展高地、人文教化高地，成為具有較強輻射帶動作用的上海新城樣板。

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