近日，嘉紹大橋榮獲2017年度國際咨詢工程師聯合會（法文縮寫FIDIC，音譯為“菲迪克”）特別優秀項目獎。“菲迪克”于1913年在比利時成立，是國際上最具權威的咨詢工程師組織。該組織給予嘉紹大橋的獲獎理由是“體現了創新、高質量和杰出的專業水平，貫徹了透明和廉潔原則和具有可持續性，尊重環境”。

　　這是繼2016年嘉紹大橋獲得國際橋梁大會（IBC）古斯塔夫·林登少獎和國際道路聯盟（IRF）全球道路成就獎之后，第三次榮獲國際大獎。菲迪克特別優秀項目獎素有國際工程咨詢領域“諾貝爾獎”之稱。

　　嘉紹大橋是目前世界最大的多塔斜拉橋，大橋全長10.1公里，主橋長2680米，寬55.6米，為5跨428米的六塔斜拉橋，設計時速100公里，建設在錢塘江起潮處，大橋設計采用多項首創技術，世界首創多塔斜拉橋“雙排支座+剛性鉸”（DSH）結構體系，首次研究提出了3.8米大直徑單樁獨柱和70米跨徑連續剛構橋新型結構。剛性鉸技術、單樁獨柱結構技術等還降低了超強涌潮環境下的施工風險，比傳統技術節約工程造價約8.5億元。

　　嘉紹大橋在建設全過程中，為了減少橋梁結構對自然水文條件的影響，解決了一個個“世界級難題”：單樁獨柱結構、深埋式承臺解決了阻水率被嚴格控制在5%以內的問題，“X”托架解決了獨柱塔結構的多塔斜拉橋中間塔的結構受力問題，“剛性鉸”解決大橋熱脹冷縮帶來的系列問題。

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