昭昭通市鎮雄縣山區面積占總面積的98%以上，山巒交錯，溝壑縱橫，屬全國革命老區縣。面對經濟基礎薄弱、工業欠發達等困難，鎮雄縣立足縣情和實際，始終圍繞鑄牢中華民族共同體意識這條主線，堅持把各族人民對美好生活的向往作為奮斗目標，緊緊圍繞“共同團結奮斗、共同繁榮發展”的工作主題，堅持把交通行業建設與民族團結進步創建工作雙融共建，為同步實現全面小康奠定了堅實的基礎。

抓機遇 構建立體綜合交通網絡

“現在只要40分鐘了”!在鎮雄縣交通運輸局的會議室里，原副局長吉永川自豪地說。他說的是從鎮雄縣城到他們鐵匠灣扶貧點的時間，原來由于沒有通往外界的道路，需要4小時左右才能到達。現在因為有了硬化公路，只需要40分鐘。“好呀，發展這么快，我們可以期待不久的將來可以一早出發去廣州喝早茶了”!旁邊坐著的鎮雄縣民族宗教局局長毛連榮一起開心地說笑起來。

在鎮雄縣委縣政府的領導下，通過八年交通脫貧攻堅戰，特別“十三五”綜合交通規劃的實施，鎮雄縣加快一大批具有引領性的重大交通項目落地建設，取得了來之不易的成績——鎮畢、鎮威、鎮赫、鎮彝四條高速先后建成通車，宜昭高速鎮雄段、鎮七高速鎮雄段、鎮果一級公路建設快速推進，支撐全縣跨越發展的重大交通基礎設施得到根本性改善，綜合交通運輸交通發展實現了從“基本緩解”到“基本適應”的重大轉變。

“十三五”期間全縣完成綜合交通建設投資達350億元。其中高速公路建設完成投資約250億元，農村公路建設完成投資約50億元。截至2020年底，全縣已建成并投入運營高速公路116公里，建成運營二級公路171公里，三級公路144公里。鎮雄正從“區域經濟末梢”向“區域發展前沿”轉變，實現交通“高速夢”。

超前謀劃 打造 “區域交通樞紐”

根據縣委縣政府“十四五”規劃，云貴川三省接合部“區域交通樞紐”及昭通市委市政府鎮雄現場辦公會對鎮雄“兩區一城”定位要求，鎮雄縣“十四五”及2035交通發展的遠景目標是形成以航空為依托、鐵路為中樞、高速公路為骨干、國省道為紐帶、縣鄉公路為補充的內暢外捷綜合交通運輸網絡，建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，努力把鎮雄打造為云貴川三省接合部“區域交通樞紐”，著力構建綜合交通高品質的快速交通網、高效率的普通干線網、廣覆蓋的基礎服務網等“3張網”，具體就是“135844”為主要內容的綜合交通運輸體系規劃，即1個機場3條高速5條鐵路8條二級公路4個物流園區四千多公里村組公路。

交通興 民族團結一家親

鎮雄縣共有30個鄉鎮，其中有2個民族鄉。近年來，縣交通運輸局在基礎設施建設項目上向民族鄉村傾斜，結合脫貧攻堅和鄉村振興戰略，不斷補齊民族鄉村發展短板，提高民族自然村公路通暢率。

鎮雄縣花山鄉放馬壩村鐵匠灣苗族村寨三面環山，全村104戶389人。其中，苗族66戶268人，彝族3戶14人，受限于自然條件與交通因素，發展相對落后。2016年之前，鐵匠灣道路為毛土路，人們出門“晴天一身灰，雨天一身泥”，道路無照明設施。據鐵匠灣第一書記、駐村工作隊隊長鄧毅回憶，2019年他到村里的時候，村里的房屋上面住人，下面關牲口，甚至有6戶村民還沒能用上電。

鎮雄縣交通運輸局為鐵匠灣協調社會幫扶資金近500萬元，爭取上級項目資金600多萬元，對村民住房進行改造，新修公路，建設村民活動場所……村寨風貌和群眾的精神面貌煥然一新。現在的鐵匠灣，戶戶通自來水，2021年初實現用電全覆蓋，村寨周圍四條瀝青路，山后竹林圍繞，山清水秀，村民熱情好客，一片欣欣向榮的景象。用吉永川的話來說是發生了翻天覆地的變化。鎮雄縣交通運輸局以點帶面，將鐵匠灣苗族村寨建設作為花山鄉民族團結進步創建主陣地。

鐵匠灣苗寨是鎮雄縣民族村寨建設的一個縮影，目前，鎮雄全縣30個鄉鎮(街道)道路已全部硬化，農村公路網格局基本形成，農村客運和城市公交也實現了有序發展，推進了“互聯網+農村客運+貨運物流”融合發展建設，隨著綜合交通建設進程，鄉鎮與鄉鎮、村與村道路四通八達，以縣城為中心，全縣形成一個到各鄉鎮1小時、到周邊地級市2小時、到周邊省會城市4小時交通圈，基本實現出縣到鄉高速快捷、進村入組暢通便捷的目標，為群眾提供“安全、舒適”的交通環境，為民族團結進步創建注入了強大的動力。(通訊員/吳鴻)

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