張吉懷高鐵，12月6日正式開通運(yùn)營(yíng)，沿線人民翹首以盼的高鐵，將正式融入他們的日常生活，因?yàn)樗麄兠靼?ldquo;火車?yán)瓉?lái)一座城，高鐵改變一座城。”所以沿線各地政府和企業(yè)因地施策、因地制宜，打出“神秘湘西”的響亮文旅品牌，開發(fā)“精準(zhǔn)扶貧”的首倡之地十八洞村等紅色旅游景點(diǎn)，古丈毛尖積極舉行茶旅推介會(huì)等，其本意都是“筑巢引鳳”，借助高鐵開通后的交通紅利，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，振興鄉(xiāng)村，促使湘西州和武陵源地區(qū)融入粵港澳等相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)增長(zhǎng)，跑好全面建設(shè)現(xiàn)代化新湘西的“第一棒”。高鐵帶來(lái)的這一切紅利，也請(qǐng)大家理性對(duì)待，方可久久為功，不斷開創(chuàng)新局面，造福于子孫后代。

張吉懷高鐵是“神秘湘西”那幅山水寫意畫中的銀龍，它帶來(lái)的人流、物流和信息流，不僅會(huì)變成老百姓手中的雪花銀，還會(huì)變成大家茶余飯后的談資。如此將會(huì)形成一個(gè)可持續(xù)的文旅產(chǎn)業(yè)，而且張吉懷高鐵是連接《國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃》當(dāng)中的渝長(zhǎng)夏和滬昆高鐵的聯(lián)絡(luò)線，此次開通共設(shè)置張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西、懷化南站7座客運(yùn)車站，從站點(diǎn)設(shè)置來(lái)看，都是大湘西的名片，這七座城市，將通過(guò)張吉懷高鐵的開通，抱團(tuán)發(fā)展，積極融入長(zhǎng)沙、武漢、桂林等網(wǎng)紅打卡城市。在中國(guó)內(nèi)陸織成一張快旅慢游的文化網(wǎng)，將為一線城市人民的旅游出行提供更多DIY組合，讓更多的老百姓能夠理性的來(lái)“一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行”，并助力當(dāng)?shù)匕傩赵谛聲r(shí)代中盡快實(shí)現(xiàn)“富起來(lái)”到“強(qiáng)起來(lái)”的中國(guó)夢(mèng)。

張吉懷高鐵推動(dòng)的不止于當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代化基礎(chǔ)建設(shè)，還有文化創(chuàng)新。守正創(chuàng)新，是在傳承好傳統(tǒng)文化的基礎(chǔ)上，留其精華去其糟粕，從近段時(shí)間各級(jí)媒體的宣傳報(bào)道來(lái)看，七座高鐵車站的設(shè)計(jì)，都融入了當(dāng)?shù)靥厣�文化，旨在打造一個(gè)溫馨舒適的文化場(chǎng)所，例如古色古香的芙蓉南站、質(zhì)樸典雅的古丈西站、俏麗的鳳凰古城站，都將以飽滿的熱情，迎接四面八方的客人。張家界更是提出自高鐵開通的一定期限內(nèi)，凡乘張吉懷高鐵直達(dá)張家界的個(gè)人游客，在到達(dá)張家界之日起 7 日內(nèi)，憑有效證件和紙質(zhì)車票，均可享受張家界市域內(nèi)所有國(guó)家等級(jí)景區(qū)及景區(qū)內(nèi)交通工具門票半價(jià)優(yōu)惠。讓利于民，是今年八月張家界經(jīng)歷疫情風(fēng)波后，又一大創(chuàng)收之舉，也是借著高鐵紅利，與民共生息。這種動(dòng)之以情，曉之以理的創(chuàng)收方法，必將贏得國(guó)內(nèi)外游客的認(rèn)同，并為做大做強(qiáng)做優(yōu)張家界這張國(guó)際旅游名片贏得聲譽(yù)。

張吉懷高鐵一通，是否能夠拖來(lái)黃金萬(wàn)兩，還需要通過(guò)實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證這個(gè)推論。正所謂“是騾子是馬拉出來(lái)溜溜”，張吉懷高鐵，經(jīng)過(guò)為期一個(gè)多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，線路和動(dòng)車組都已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)收，并且鐵路部門在此期間進(jìn)行了動(dòng)車組故障救援、極端天氣下旅客滯留等情況下的應(yīng)急處置演練，以確保高鐵運(yùn)輸?shù)娜f(wàn)無(wú)一失，武陵源屬于喀斯特地貌，山區(qū)多，高鐵了保證其運(yùn)營(yíng)速度，對(duì)線路的平整度要求高，為此就需要逢山打洞，遇水搭橋，所以后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中如果出現(xiàn)的正晚點(diǎn)事件，也請(qǐng)理性看待。鐵路部門也是基于保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的考慮，才會(huì)采取限速、停運(yùn)等措施，究其根本還是鐵路部門踐行“人民鐵路為人民”的初心和“待旅客如親人”的服務(wù)宗旨和理念。(劉江/文)

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